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Nouveauté 2017: Kawasaki KX250F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2016 | réagir ?

Pour 2017, Kawasaki fait évoluer sa KX250F. Plus de puissance, moins de poids et un design revu, c’est ce qui attend les fans de MX2. Pour gagner en efficacité Kawasaki travaille le mono de sa 250. Pour 2017 la verte aura donc droit à une admission inédite plus verticale que par le passé avec en prime des doubles injecteurs repositionnés. Un piston de type Bridge-box encore plus léger et un cylindre migrant vers l’arrière seront aussi au menu… de quoi se rappeler au bon souvenir des KX450F,… | Lire la suite

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Nouveautés - Honda : la Dominator revenue d’entre les morts ?

Par André Lecondé  le Samedi 12 mars 2016 | réagir ?

Elle était arrivée en 1988 en prenant totalement à contre-pied la tendance d’un trail qui, alors, se devait être statutaire et ostentatoire. Comme les machines d’un Dakar qui partait de paris et qui traversait l’Afrique. Compacte, racée, elle s’appelait Dominator, comme un prédateur redoutable et elle a chassé ainsi dans la catégorie jusqu’en 2001. Mais elle pourrait bien revenir sous peu dans les concessions Honda. C’est du moins la certitude de la source qui présente un schéma technique… | Lire la suite

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Mash : opération ''coût de pompe'' sur les gammes 250 et 400 cm3 jusqu'au 30 avril 2016

Par Damien Lachaize  le Mercredi 17 février 2016 | 1 commentaire(s)

La Sima, qui joue le rôle d'importateur pour de nombreuses marques en France vient d'annoncer la mise en place d'une opération commerciale de grande envergure valable jusqu'au 30 avril 2016. Elle cible les gammes Mash 250 et 400 cm3. Fort du succès rencontré par ses motos (notamment les Seventy 125), Mash n'a cessé de poursuivre le développement de différents produits de grosses cylindrées durant ces dernières années. Au printemps 2015, la Café Racer 250 et l'Adventure 400 sont venues grossir… | Lire la suite

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Nouveauté 2016, Suzuki GSX-R 250: premières photos... volées...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 05 janvier 2016 | réagir ?

En provenance directe de l’Inde où elle est produite, la Suzuki GSX-R 250… se dévoile… sous le manteau. Ce sont des photos volées de la prochaine petite sportive made in Suzuki que nous vous proposons aujourd’hui. La GSX-R 250 (ou Gexxer 250) s’est faite tirer le portrait… à l’insu de son plein gré. C’est en Chine là où la Suzuki est assemblée que la petite sportive s’est faite shooter. Propulsée par un moteur qui serait issu de l’Inazuma 250, la nouveauté adopte un design résolument sportif… | Lire la suite

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Honda: les CRF 450R millésime 2016 sont arrivées

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 24 août 2015 | réagir ?

La nouvelle mouture de Honda CRF 450R arrive dans les concessions Cadre Rouge. Pour les 250, il faudra attendre septembre. Ça y est les CRF450-R sont disponibles dans les concessions Cadre Rouge. Les millésimes 2016 ont droit comme vous le savez à quelques menues évolutions. Pour la Honda CRF450-R disponible dès maintenant on retiendra notamment une fourche pneumatique et un amorto' arrière revus et corrigés en vu d’un meilleur comportement en dynamique… Même idée pour la géométrie de la… | Lire la suite

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Suzuki RM-Z250: du changement pour 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 17 juin 2015 | réagir ?

Pour 2016 Suzuki retravaille en profondeur sa RM-Z250 tant au niveau de la partie-cycle que du moteur. Voici ce qui vous attend… Comme pour sa grande sœur en 2014 la RM-Z250 a droit à une aide au départ. Le S-HAC (comprenez Suzuki Holeshot Assist Control) offre les caractéristiques suivantes : - changement du mapping pour les départs rapides - 2 modes (A pour les surfaces dures et les conditions glissantes, B lorsqu’il y a un bon niveau de grip) proposés en fonction des conditions de roulage - … | Lire la suite

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Honda 250 et 450 CRF : les versions 2016

Par David Jouguet  le Dimanche 14 juin 2015 | réagir ?

Honda a dévoilé ses nouveaux modèles CRF 2016. La CRF250R revendique un gain de puissance à haut régime avec un changement de culasse, de bielle et de piston. Les suspensions adoptent de nouveau setting. Même chose pour la CRF450R qui conserve le même bloc moteur mais qui modifie le chassis et les suspensions. Il n'y aura pas de grand bouleversement chez Honda pour 2016. En effet si la CRF250R est revue au niveau moteur ce n'est que partiellement. L'évolution majeure de cette CRF250R 2016… | Lire la suite

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Yamaha YZ et YZ250F: les versions 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 08 juin 2015 | réagir ?

Même punition pour le 250. Yamaha fait un lifting en douceur de sa YZ-F du côté du moteur et de sa partie cycle. Pas de nouveauté sur les YZ (85, 125 et 250) qui reprennent les caractéristiques techniques de l’an passé et bien entendu l’arrivée de nouvelles peintures de guerre complétées par des jantes noires. Du côté du moulin la YZ250F version 2016 reçoit un nouveau piston à tête plate (avec nervures supplémentaires) visant à réduire le poids de l’équilibrage embiellage/ piston. Ajouté à une… | Lire la suite

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Nouveauté Moto 2015 : Keeway Blackster 250

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé ses nouveautés scooters, le constructeur Keeway s'attaque au segment moto avec la présentation d'un modèle custom appelé Blackster. Proposée en cylindrée intermédiaire 250, elle intègrera la gamme chinoise courant 2015 au prix de 3599 €. Keeway semble vouloir donner un second souffle à sa gamme et nous n'allons pas nous en plaindre. Après avoir donné une cure de jouvence sur ses modèles scooters, l'entité asiatique s'attaque au segment moto avec la prochaine… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: de vrais changements pour la Yamaha WR250F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 18 octobre 2014 | réagir ?

La Yamaha WR250F a droit à un coup de jeune pour 2015. La petite enduro aura droit à un cylindre incliné vers l’arrière et à une culasse inversée comme sa cousine cross YF250F 2014. Yamaha revoit sa copie en profondeur… il était temps diront certains… et notamment au niveau du moteur fortement inspiré de la YF250F. Ce millésime 2015 fera date avec, pour la première fois, un enduro équipé d’un moteur avec cylindre incliné vers l’arrière et culasse inversée. On notera la boite à air devant le… | Lire la suite

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