250 cm3 - Aprilia

La saison des Grands Prix est terminée et les titres ont été attribués. En Moto GP, Valentino Rossi a une fois encore mis sous l'éteignoir une concurrence pourtant incandescente tandis que l'exercice aura été aussi marqué par les mystères d'un Stoner qui, s'il ne gagne pas, n'est tout simplement pas là. La campagne 2009 aura par ailleurs laissé des traces au sein d'un blason Ducati qui va devoir se reposer sur de nouvelles têtes, y compris en mondial Superbike. L'élite, enfin, est dominée par… | Lire la suite

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Que d'émotions ! La dernière course GP250 de l'histoire des Grands Prix aura tout été sauf ennuyeuse, et ce grâce à ses protagonistes qui n'ont pas joué les épiciers. Ainsi, Hiroshi Aoyama aurait pu se contenter d'observer les débats et contrôler son rival Simoncelli, mais au lieu de ça, il a crânement accepté le combat. Une joute au cours de laquelle il a failli tout perdre en tirant droit dans les graviers et en évitant de peu la chute. Reparti onzième, soit tout juste ce qu'il lui fallait… | Lire la suite

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Optimiste le premier jour, meilleur temps le matin du second, Mike Di Meglio était sur une pente ascendante au moment d'entamer la dernière qualification du GP250. Las ! Il ne s'en est fallu que de quelques minutes pour que cet élan soit brisé, puisque notre Français s'est retrouvé les quatre fers en l'air, après avoir commis, selon son propre aveu, une bévue: « Cette chute est vraiment dommage. J'avais de bons réglages le matin et je pensais bien en profiter l'après midi mais j'ai perdu… | Lire la suite

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La dernière position de pointe de l'histoire du quart de litre aura livré un scénario à sensation puisque son auteur, Alex Debon, est tombé quelques mètres après avoir réalisé son exploit. Une chute vraisemblablement due à un souci technique qui l'a envoyé droit dans les graviers et les protections, qu'il a heurté assez violemment. Une côte serait cassée selon un premier bilan et la participation du pilote à ce Grand Prix de Valence est pour le moment inscrite en pointillés. Le second de la… | Lire la suite

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Hier, Mike Di Meglio avait déclaré ne pas avoir été perturbé par la première journée difficile de ce tout dernier Grand Prix de l'histoire du quart de litre, à Valence. Lors de la dernière libre avant la qualification, il a en effet démontré toute sa sérénité puisqu'il s'est inscrit en haut de la feuille des temps, devançant les locaux dont Debon s'est affirmé, à l'occasion, comme le leader. Pour ce qui est du championnat, les affaires sont toujours bonnes pour Aoyama, quatrième, qui voit que… | Lire la suite

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L'affaire ne se présente pas bien pour les ambitions de titre mondial d'un Marco Simoncelli qui doit absolument s'imposer à Valence dans ce tout dernier Grand Prix de l'histoire du quart de litre, tout en espérant un faux pas de son rival à la Honda, Aoyama. L'Italien en effet, n'est que sixième, devancé par les deux machines Scot de De Rosa et du Japonais, tandis que ses « amis » Barbera et Bautista mènent la danse avec Alex Debon. Il faudra donc au pilote Gilera fournir un effort conséquent… | Lire la suite

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D'excellentes séances d'essai, une bonne qualification, Mike Di Meglio pouvait espérer beaucoup de cette course malaise, et au minimum un nouveau podium. Au lieu de ça, c'est une chute après seulement quatre tours qui a plié le Grand Prix du Français qui a été surpris par l'avant de son Aprilia qui s'était inexplicablement dégradé quelques instants auparavant. Une déception pour le Toulousain et un désastre pour un team Aspar qui a vu son leader Bautista faire de même peu après et perdre ainsi… | Lire la suite

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Troisième lors de la première qualification, c'est à cette même position que notre Mike Di Meglio a conclu la seconde après un passage à la septième place à l'issue de la dernière libre. Le Français est une fois encore dans un très bon rythme et ce Grand Prix de Malaisie se présente comme une nouvelle opportunité de podium et plus si affinités. Un course qui s'annonce tout autant favorable à l'autre Gaulois Jules Cluzel qui, lui, partira juste devant le Champion du Monde 125. « Cette journée a… | Lire la suite

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Tout ce qui brille n'est pas d'or. C'est ainsi que l'on pourrait qualifier le paddock du Moto GP, dans sa généralité, un sanctuaire qui se veut être l'écrin du joyau d'un sport-moto qui s'accorde à considérer le milieu des Grands Prix comme l'élite. Pour autant, il n'est pas imperméable aux rigueurs du temps et même ceux qui y ont une réputation bien trempée connaissent des difficultés. Prenez le cas de Sito Pons. C'est un nom qui sonne bien, il est Espagnol et a récemment affirmé ses saines… | Lire la suite

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Dans un excellent rythme durant les séances libres, sur de bonnes bases en qualification et avec le meilleur chrono de la séance de réchauffement, Mike Di Meglio pensait bien faire quelque chose de sympathique sur un tracé de Phillip Island qui semble lui sourire puisque c'est aussi en Australie qu'il a conquis l'an passé sa couronne mondiale en GP125. Mais il était dit que la course des quarts de litre ne serait pas favorable aux pilotes Aspar avec d'abord un Bautista qui a chuté pour finir… | Lire la suite

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