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Nouveauté 2008 : Kawasaki 250R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 26 septembre 2007 | 16 commentaire(s)

Elle porte bien l’appellation « Ninja », mais ne porte plus l’appellation ZX-R. La dernière née de Kawasaki bouscule les habitudes en se présentant avec un moulin de 250cc. Elle se veut dans la lignée de ses grandes sœurs mais s’offre un tempérament bien à elle. Partez à la découverte de cette petite sportive. Conçue pour ceux qui souhaitent rouler en conduite sportive sans pour autant se mettre la pression dans chaque virage. De plus elle offre des agréments de conduite comme une faible… | Lire la suite

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250: Aprilia Champion du Monde

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | réagir ?

L’événement est passé inaperçu avec la consécration de Ducati en terre japonaise. Mais le blason de Borgo Panigale n’a pas été le seul à remporter un titre à Motégi. Un autre constructeur italien a fait de même, et même mieux, puisque lui, ceint carrément la couronne. C’est bien sûr d’Aprilia dont il s’agît. La marque de Noale a ainsi, à l’issue d’un Grand Prix du Japon remporté par une autre marque européenne, KTM, enlevé le championnat des constructeurs de la catégorie 250, grâce à la… | Lire la suite

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Honda PS 250 : Un Zoomer plein!

Par Renaud Jouanny  le Lundi 24 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Grand frère du Honda Zoomer dont vous trouverez une photo en fin d'article, le PS 250 se distingue de celui ci par sa cylindrée plus élevé. Esthétiquement, le style des deux scooters mi urbains mi ruraux est à quelque chose près le même, mise à part que le PS 250 est plus "rempli" ou "plein" comme l'indique le titre. Effectivement, malgré le fait que le cadre soit apparent sur les deux modèles, le PS 250 adopte tout de même un peu de plastique pour améliorer le look de la machine. L'effet final … | Lire la suite

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250 2008: Les préférés d'Aprilia


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Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2007 | réagir ?

Au Japon, Aprilia en a profité pour annoncer ses favoris de la catégorie quart de litre pour la saison prochaine. Des vernis qui auront le droit de bénéficier de toute l’attention d’un blason de Noale qui règne en maître dans la discipline. Avec le départ du leader Lorenzo, il était en effet intéressant de connaître la composition de la meute 2008. Une meute qui devra élire dans un combat fratricide son nouveau chef. Et à la lecture de la liste, la lutte promet d’être chaude. C’est ainsi que… | Lire la suite

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250: Japon D.3: La première de Kallio


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Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Sur le piègeux tracé de Motegi, d’abord arrosé puis ensuite séchant, Mika Kallio a enlevé sa première victoire de carrière en quart de litre alors qu’il effectue sa toute première saison dans la catégorie. Une joie pour KTM qui remporte sa troisième victoire de rang sur ce circuit en 250 après les succès d’Aoyama lors des deux dernières éditions du Grand Prix du Japon. Et comme, l’an passé, le Finlandais avait terminé premier de la course 125, on peut dire que l’air du Japon profite au blason… | Lire la suite

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250: Japon D.2: Aoyama, mais celui à la Honda


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Par André Lecondé  le Samedi 22 septembre 2007 | réagir ?

L’année dernière, son frère aîné Hiroshi avait remporté le Grand Prix avec sa KTM. Une KTM toujours en forme sur ce tracé de Motegi puisque hier, c’est Kallio qui avait conquis la position de pointe. Mais cette fois, si un Aoyama prend la première place, c’est Shuheï, celui à la Honda. Un beau travail d’équipe puisque l’intéressé réalise son temps dans les derniers instants en prenant la roue d’un Dovizioso qui, lui, partira second. Lorenzo et Barbera suivent mais à une distance respectable,… | Lire la suite

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Honda CRF 250 et 450 2008


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Par Jean-Pierre Jouguet  le Samedi 22 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Les Honda 450 CRF 2008 sont totalement revues. L’apparence ne varie guère, c’est à l’intérieur que cela se passe. Nouveau collecteur d’échappement toujours pour améliorer les bas et moyens régimes. Disques de freins plus légers. Arbre d’équilibrage et pignons allégés. Cartographie d’allumage spécifique en fonction du rapport engagé.. Régime maxi porté à 11270 tours /minute. Nouvelle cloche d’embrayage. Système d’amortisseur de direction progressif Honda HPSD, léger et compact. Nouveaux tés de… | Lire la suite

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250: Japon D.1: Kallio, Viking et Shogun


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2007 | réagir ?

Les KTM aiment le tracé de Motegi. Aoyama y a remporté les deux dernières éditions japonaises de la catégorie 250 et il pensait bien commencer favorablement son week end en signant la pole provisoire lors de la première qualif. Au lieu de ça, il a subi l’affront d’être dominé par son Finlandais d’équipier Kallio. Même Barbera a repoussé encore un peu plus loin de la tête le Japonais qui, à domicile ne se laissera sans doute pas faire. Si la première ligne est fermée par le futur pilote Gresini… | Lire la suite

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Lorenzo sanctionné au Portugal

Par Jean-Pierre Jouguet  le Vendredi 21 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Le phénomène Lorenzo a encore fait désordre sur la piste d’Estoril le week-end dernier. Pendant les essais qualificatifs de samedi, l’Espagnol a fait un geste « portant préjudice aux intérêt du sport ». Ce n’est pas la première fois d’ailleurs que le pilote Aprilia est sanctionné pour une attitude incorrect. La direction de course a donc puni Lorenzo de 5000 USD comme le stipule le règlement du championnat du monde des Grands Prix de courses sur route de la FIM. Aucune réclamation n’a été… | Lire la suite

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250: Portugal D.3: Bautista à la transformation

Par André Lecondé  le Dimanche 16 septembre 2007 | réagir ?

Il avait marqué l’essai l’an dernier en 125, il l’a transformé cette année en 250, signant par là même sa deuxième victoire de la saison après celle inscrite au Mugello. Alvaro Bautista s'est rappelé au bon souvenir de ses camarades après quelques courses émaillées de chutes. Parti sixième, il tombe douzième au premier virage avant d’entamer une remontée météorique qui le propulse en tête au quatorzième tour. On se dit que le couple Lorenzo-Dovizioso va réagir, mais plutôt que ce scénario,… | Lire la suite

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