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Honda-Moriwaki MD250H

Par Pauline Rachwal  le Dimanche 24 février 2008 | réagir ?

Quand on n'a pas à échelle un cette moto devant les yeux, on pourrait presque croire que c’est un Pocket Bike. Mais détrompez-vous, ce n’est ni plus ni moins qu’une 250 cm3 Cette moto est une création qui est née de la collaboration entre American Honda Motor Co. et Moriwaki Engeneering Japan. La MD250H est une série limitée et dédiée au « road-raçing » (à la piste en somme). Cette petite bombe possède en son sein le moteur issu de l’enduro CRF250X : un monocylindre de 250 cm3, 4 temps à… | Lire la suite

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GP250: De nouvelles couleurs espagnoles en Grand Prix


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Par André Lecondé  le Samedi 23 février 2008 | 1 commentaire(s)

Après le rouge mis par Aspar Martinez et le noir choisi par Dani Amatriain, voici une nouvelle couleur qui va égayer le plateau 2008 du quart de litre. Et si la structure qui va en bénéficier est hongroise, puisqu’il s’agît du team Toth, c’est encore une enseigne ibérique qui fait le bonheur de ce sport mécanique. La puissance et la volonté espagnole irradient donc encore un peu plus le milieu, à la grande satisfaction d’un Hector Barbera qui peut envisager une saison dans les meilleures… | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.3: Aprilia finit sous le soleil


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Par André Lecondé  le Samedi 23 février 2008 | réagir ?

Les tests se sont terminés à Jerez pour les 125 et les 250. Après deux jours de condition météo mitigée, la dernière journée a été clémente, si bien que les Aprilia ont retrouvé la tête des classements des deux catégories. Bradley Smith s’est ainsi distingué dans la catégorie la moins cubée alors qu’en quart de litre, Lüthi s’est refaire une santé morale en même temps qu’il signait son premier meilleur temps depuis sa fracture de la clavicule au début de l’intersaison. A noter que Di Meglio et… | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.2: Toujours pas d'Aprilia en tête


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | réagir ?

Les conditions n’ont toujours pas été idéales du côté de Jerez qui reçoit les GP250 et 125 après avoir profité du Moto GP. Mais l’après midi a offert le créneau d’une piste enfin sèche permettant aux pilotes de s’exprimer. Et si, la veille, c’est la marque KTM qui avait dominé les débats dans les deux catégories, c’est cette fois Gilera avec Simoncelli pour les quart de litre et de nouveau De Rosa avec KTM qui se sont distingués. Lüthi, pour son retour a fait bonne impression en se plaçant… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Jerez D.1: Une entame bien arrosée


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Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2008 | 1 commentaire(s)

Les Moto GP ont quitté le tracé de Jerez pour laisser la place aux 125 et aux 250 qui ont pris possession aujourd’hui des lieux jusqu’au 21 février. Mais le mauvais temps, lui, est revenu dans la région, si bien que ce premier jour de test a été une journée tronquée qu’a néanmoins dominé Kallio en quart de litre et De Rosa en 125. Si les motos autrichiennes ne sont pas passées bien loin du triplé et 250, les conditions difficiles ont mis de nouveau en exergue le talent de Di Meglio qui ne… | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Deux pilotes pour remplacer Lorenzo


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Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2008 | réagir ?

L’an dernier elle était seule et rouge, cette saison, elles seront deux et noires. Mais ce noir là ne se voudra pas celui du deuil. Certes, le team Aprilia Lotus, qui a valeur d’écurie officielle de Noale au même rang que les troupes d’Aspar Martinez, a perdu son icône Lorenzo parti rejoindre l’élite avec Yamaha, mais il veut rapidement se reconstruire avec Alex Debon et Aleix Espargaro. L’un a 31 ans et se voit ainsi récompensé ses années de dévouement et de fidélité à Jorge et Dani Amatriain… | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Vespa LXV et GTV


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 15 février 2008 | 2 commentaire(s)

Toujours dans l’objectif de garder l’authenticité, Vespa garde une année de plus les détails qui font le succès de la marque depuis plus de 60 ans maintenant. Les deux versions LXV et GTV revendiquent ce style unique une fois de plus. Voilà quelques infos qui devraient ravir les passionnés de la marque. Piaggio a voulu pour Vespa reprendre des modèles uniques et vintage pour cette année 2008. Donc pour satisfaire les exigences du groupe, la famille des LXV et GTV s'est agrandie pour… | Lire la suite

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Série limitée KTM : 250 EXC-F Factory.


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Par David Jouguet  le Jeudi 14 février 2008 | réagir ?

Si vous voulez rouler avec une moto au look usine et qu’en plus vous êtes plutôt KTM, il faut vous dépêcher. KTM propose une série limitée de la 250 EXC-F de toute beauté. Voici quelques détails : -Un kit stickers FACTORY -Une mousse de guidon Racing -Un sabot plastique -Une valve de mise à l’air -Des protège-mains orange -Et d’autres accessoires Vient s’ajouter 500 euros d’accessoires La 250 EXC-F FACTORY sera vendue au prix de 8 445 euros TTC. La belle est disponible mi-février, donc… | Lire la suite

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GP250: Les Gilera seront quatre


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Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2008 | 1 commentaire(s)

Il n’y a pas que Suzuki que s’est fendu de sa présentation officielle. Gilera s’y est aussi collé, mais, si le blason d’Hamamatsu n’a pas franchi dans sa catégorie le pas pourtant espéré du doublement de son effectif, les deux anneaux n’ont en revanche pas tergiversé. Car ce sont bien quatre motos qui seront frappées du sceau du constructeur transalpin l’année prochaine en quart de litre. Aux deux officielles confiées à Simoncelli et Locatelli, se joindront ainsi les deux machines Campetella de … | Lire la suite

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GP125 et 250: Martinez voit rouge


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Par André Lecondé  le Samedi 09 février 2008 | réagir ?

Le puissant team d’Aspar Martinez, égérie de la communauté de Valence, terreur des courses GP125, favori pour le titre GP250, organisant son arrivée en Moto GP avec Suzuki et se montant une structure Supermotard, le tout en même temps, s’il vous plait, a dévoilé ses nouvelles couleurs pour les saisons 2008 et 2009. Elles ne seront plus bleues, mais bien rouges, de la livrée de leur investisseur titre Mapfre déjà présent l’an passé et qui a décidé de rempiler pour encore deux ans. Cette… | Lire la suite

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