Deuxième jour de test à Jerez pour les deux autres catégories du cirque Moto GP. Une journée perturbée par un fort vent mais qui n’a pas empêché Bautista de se présenter comme le nouveau favori des quarts de litre. L’Espagnol a signé avec son Aprilia à la livrée rouge inédite un chrono en dessous des 1’44. Seul dans ce cas là, il est suivi toujours par un Luthi qui garde sa place de la veille et par Debon qui, lui, a perdu deux rangs. Les KTM sont toujours en ordre serré tandis que Karel… | Lire la suite

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Le temps que le Moto GP plie ses bagages de la Malaisie pour s’en aller rejoindre l’Australie, les 250 et 125 s’en sont allées du côté de Jerez pour effectuer, elles aussi, leur rentrée. L’occasion de jauger ce qui va être un duel à couteau tiré entre Aprilia et KTM, Honda ayant déserté totalement la place à l’exception de quelques francs tireurs aux ambitions limitées au regard d’un matériel figé. Pour les quarts de litres, c’est Debon sur la nouvelle RSA qui a fait claquer le chrono devant… | Lire la suite

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La saison 2008 de Grand Prix 250 s’annonce plus ouverte que jamais. Avec le départ de Lorenzo en Moto GP, une véritable guerre de succession se profile à l’horizon, avec, en toile de fond, un duel Aprilia-KTM, puisque Honda ne sera de la partie qu’avec deux machines non officielles. Même si l’intéressé lui- même s’en défend, beaucoup voient en Bautista le futur patron de la catégorie. Mais les sociétaires de Mattighofen ne l’entendent pas de cette oreille. Et il y en a même un qui revendique… | Lire la suite

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Le lancement de la saison est encore loin, mais celui de la reprise des essais se rapproche. Pour ne rien louper, en voici le calendrier, que ce soit pour le Moto GP, le quart de litre ou la 125. Par ailleurs, si Ducati lancera les opérations de présentation dès la semaine prochaine dans les Dolomites, et si Yamaha en fera de même le 18 de ce mois à Turin, Honda compte présenter ses troupes juste avant les essais de Jerez. Le blason ailé commencera ainsi par des discours très sérieux sur son… | Lire la suite

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672, c’est le nombre de gamelle enregistré durant la saison 2007 de Grand Prix, toutes les catégories confondues. La répartition des chutes se fait de la manière suivante : 117 en Moto GP, 256 en quart de litre, la palme revenant à la 125 où le bitume a été embrassé 299 fois. Mais c’est l’étude plus poussée de ces chiffres qui risque de faire couler beaucoup d’encre. En effet, dans la catégorie reine, c’est notre Randy De Puniet national qui détient le record de culbute. 12 exactement soit de… | Lire la suite

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Si le concept a bien été lancé par Benelli, c'est maintenant le constructeur Adiva qui exploite à fond le système du toit escamotable dans la malle arrière. Et si l'ancienne version de cet Adiva AD n'était pas franchement réussie, cette nouvelle mouture répond cette fois ci à toutes nos attentes, car moins compacte et plus confortable. L'utilisation en duo est maintenant devenue un jeu d'enfant et la motorisation est convaincante. Le moteur est un Piaggio à quatre soupapes et à refroidissement… | Lire la suite

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Voici le retour de la Vespa GTS250 rouge avec un PC sous XP à écran tactile, la sono qui va bien et sans oublier l'indispensable WiFi ... Idéal pour le fou passionné d'informatique et de Scooter. Idéal à la fois pour se déplacer en ville et pour surfer sur le net tout en écoutant du gros son. Admirez la petite touche tendance de luxe avec la selle Louis Vuitton. C'est Renaud qui nous présentait cette réalisation au cours du mois d'août, rien d'étonnant pour son propriétaire et créateur, Quang… | Lire la suite

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Quand on vous dit que Yoshimura est toujours à la pointe de la nouveauté. Voici un nouvel exemple de la rapidité d'adaptation du fabricant d'échappement puisque Yoshimura présente déjà un silencieux pour la nouvelle Ninja 250 R de Kawasaki. La toute petite soeur de la famille Ninja se veut une moto conçue pour une utilisation journalière et pour ravir tous les amateurs de sportives sans pour autant plonger dans l'extrémisme des performances et de la position. Dévelloppant 30 chevaux pour 152 kg,… | Lire la suite

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Depuis la fin de saison d’enduro, Marc Germain avait fait savoir qu’il voulait faire le mondial 2008 dans de bonnes conditions. Il veut se consacrer uniquement à la course sans avoir à gérer budget et organisation. Yamaha France ne voulant se représenter que dans l’hexagone, Marc s’est mis sur le marché. Il a même pratiquement été annoncé sur une Honda. Marc Germain sait que le titre mondial, c’est maintenant, et la seconde place ne l’intéresse pas. On sait aussi que le Grenoblois est attaché à … | Lire la suite

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En voilà une belle petite 125! Je viens à peine de la découvrir et apprendre par la même occasion que ce roaster 125 cm3, décliné aussi en version 250 cm3, est déjà en vente... Mais seulement en Espagne. Dommage qu'il n'y ait aucun distributeur de la marque dans l'hexagone, car je serai bien allé la voir chez un concessionnaire, histoire de voir en "vrai" ce que ça donne. Mais de ce que l'on peut voir sur ces quelques clichés subtilisés sur le site officiel de CSR, on ne peut qu'apprécier ce … | Lire la suite

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