250 cm3

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Piaggio Carnaby 250 ie, ça suit la conccurence.

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 11 juillet 2008 | réagir ?

L’année dernière, Piaggio sortait son scooter Carnaby en 125, cette année vous pourrez le retrouver en 250 cm3 avec un système à injection. Il est vrai que le groupe Piaggio a profité d’augmenter la cylindrée de son Sportcity en 300 cm3 laissant le champ libre au Carnaby et son passage au 250 cm3. Cela laisse donc le choix aux acheteurs friands des « grandes roues » de 16 pouces pour choisir ce qui leur convient le mieux. Cette nouvelle motorisation 4 soupapes, offre une injection électronique … | Lire la suite

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Course de cote à Panissières, la pluie s'invite

Par David Jouguet  le Jeudi 10 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Après trois week-ends sans courses, les pilotes du championnat de France de la montagne se retrouvaient dans le département de la Loire à Panissières pour leur quatrième épreuve. La météo n’a décidément pas épargné les hommes. Epouvantable il y a un mois à Marchaux, le samedi semblait vouloir sourire au pilotes avec temps au beau fixe. Mais dimanche fut exécrable, d’énormes averses sont venues perturber les courses où là, c’est au petit bonheur à la chance. En 125, Adrien Pernoud gagne la… | Lire la suite

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GP250 - Simoncelli: Une moto plus rapide ne fait pas aller forcément plus vite


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Par André Lecondé  le Samedi 05 juillet 2008 | 1 commentaire(s)

Lors des tests de Brno organisés pour la 250, et qui ont bien failli coûter la saison à Mika Kallio, Marco Simoncelli a pu goûter au potentiel d'une RSA de chez Noale, celle là même qui fait le bonheur de Bautista, Barbera ou encore Debon, et qui a démontré dans certaines circonstances cette saison, sa supériorité sur la machine de la saison dernière, dont bénéficie l'Italien au sein du team Gilera. Une opportunité qui aurait pu enthousiasmer le grand échalas chevelu mais qui, contre toute… | Lire la suite

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GP250 - KTM: Les tests de Brno ont bien failli plier le championnat

Par André Lecondé  le Samedi 05 juillet 2008 | réagir ?

Les tests effectués actuellement par KTM sur le tracé de Brno ont bien failli constituer, dans la plus grande discrétion, le tournant de l’actuel championnat 250. Ainsi, lors de ces essais, Mika Kallio s’est pris un volume qui l’a laissé sur le carreau pendant un petit moment. Transporté à la clinique, il a été diagnostiqué pour le Finlandais un léger traumatisme, mais aussi une jambe droite chiffonée. Hématome à la cuisse, étirement des ligaments croisés du genou et distorsion de la cheville,… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas: Bautista gagne, Simoncelli recolle

Par André Lecondé  le Lundi 30 juin 2008 | réagir ?

Le Grand Prix 250 des Pays Bas qui a eu lieu ce week end, a permis à Bautista de se refaire une santé, après une réputation quelque peu écornée après des résultats peu en rapport avec la moto qu'on lui prête. Cette fois, et dans des conditions délicates, puisque de malignes ondées s'amusaient à jouer avec les nerf des pilotes, il a fait une course méthodique après un départ moyen pour régler le sort d'un Thomas Lüthi qui se satisfait quand même, de cette seconde position, puisqu'elle est son… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas D.2: Cinquième pole de Bautista

Par André Lecondé  le Vendredi 27 juin 2008 | réagir ?

Comme en 125, les leaders de la veille n'ont pu améliorer leur chrono, si bien qu'Alvaro Bautista partira du Grand Prix des Pays Bas 250 de la pole position. Exercice qu'il fera pour la cinquième fois cette saison, et pourtant, demain, c'est seulement sa seconde victoire de l'année qu'il tentera de conquérir. Néanmoins, la séance du jour a apporté quelques évolutions. Simoncelli s'est rapproché en terme de temps au tour, tandis que Debon a fait un bond jusqu'en première ligne, y délogeant son… | Lire la suite

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GP250 - Pays Bas Q.1: Bautista, champion de la qualif

Par André Lecondé  le Jeudi 26 juin 2008 | réagir ?

Si Alvaro Bautista n'arrive pas à gagner cette année, au moins est-il le Roi des séances d'essai. Une fois encore, il a signé le meilleur chrono d'une qualif, celle des Pays Bas, cet après midi. Une performance réalisée devant son compatriote Barbera, les deux pilotes Aprilia devançant leur bourreau à bord de la Gilera, Simoncelli. Ce dernier, au passage, n'a pu défendre ses chances jusqu'au bout de l'exercice, puisqu'il s'est mis par terre dans les dernières minutes. La première ligne… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Simoncelli doit se montrer plus prudent"

Par André Lecondé  le Jeudi 26 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Membre actif s'il en est de la Commission de Sécurité, Valentino Rossi s'est ouvert sur son compatriote, et, il ne s'en cache guère, ami Marco Simoncelli, actuellement dans l'œil du cyclone d'une presse espagnole qui ne lui pardonne guère ses manœuvres sur Barbera au Mugello et sur Bautista à Donington. Déjà que le septuple Champion du Monde a demandé aux jeunes arrivés dans la catégorie reine de calmer quelque peu leurs ardeurs, voilà qu'il conseille à présent au pilote Gilera la prudence.… | Lire la suite

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La nouvelle 250 KX-F 2009

Par David Jouguet  le Mardi 24 juin 2008 | 6 commentaire(s)

La nouvelle Kawasaki 250 KX-F 2009 sera vraiment nouvelle. Les nouveautés sont innombrables : -Conduits d'admission de la culasse modifiés pour améliorer le rendement à haut-régimes. -Nouvel échappement dont le diamètre passe de 35 à 45 mm pour améliorer le comportement à bas et hauts-régimes. -Courbe d'allumage modifiée pour améliorer le comportement à bas-régimes -Volume d'huile moteur réduit de 1,5 litre à 1,0 litre -Capacité des radiateurs augmentées -Les valves en titane extrêmement … | Lire la suite

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GP250 - Grande Bretagne D.3: Le "Finnish" au finish !

Par André Lecondé  le Dimanche 22 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Mika Kallio doit en rire encore. Parti quatorzième sur la grille au sortir d'un Grand Prix de Catalogne où il avait dû abandonner, beaucoup pensaient que cette étape anglaise du championnat 250 allait être définitivement le passage de témoin dans la course au titre au profit d'un Simoncelli qui a le vent en poupe avec son Aprilia de l'an passé baptisée Gilera. Mais c'est mal connaître à la fois la ténacité des Autrichiens et la pugnacité des Finlandais. D'une part, KTM avait amené à Donington… | Lire la suite

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