Les choses se présentent on ne peut mieux pour Alvaro Bautista qui peut envisager ce Grand Prix de Chine 250 avec sérénité. Déjà, son chrono de la veille lui aurait assuré de garder sa pole position car si certains de ses adversaires ont amélioré, ils sont restés à une distance respectable. Mais l’Espagnol n’a pas voulu en rester là et il a encore enfoncé le clou pour bien montrer son emprise sur le tracé de Shanghai. Barbera est son dauphin alors qu’à côté des deux Aprilia on trouvera deux KTM … | Lire la suite

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Arrivé au calendrier du Moto GP en 2005, la Chine était pourtant promise à un avenir au moins tout aussi radieux que sont les garanties de son expansion économique. Et pourtant, le monde des Grands Prix tournera le dos à Shanghaï en 2009. Cette année sera donc le dernier Grand Prix de Chine de Moto GP. Seuls, Rossi, Pedrosa, Stoner, et celui qui triomphera dimanche auront eu l’honneur de l’avoir remporté. Etonnant au moment où l’on voit Loncin arriver et Haojue débarquer dans la catégorie 125,… | Lire la suite

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Sur la lancée de sa dernière victoire portugaise, Alvaro Bautista a signé la pole provisoire de ce rendez vous chinois de la catégorie quart de litre. Il a notamment profité de la chute d’un Simoncelli qui avait réalisé le meilleur chrono de la séance libre du matin, et qui est tombé à six minute de la fin de la qualification. L’Italien à la Gilera pointe quand même au final septième avec une moto qui rend 13 km/h dans la ligne droite à la meilleure des Aprilia dans l’exercice, en l’occurrence… | Lire la suite

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Le scooter Beverly n’est même plus à présenter car il fait partie des gros succès de la marque Italienne. Après une déclinaison en 125, 250 et 500, Piaggio présente deux nouvelles version 250 et 400 cm3 plus élégant, plus touring : le Beverly Tourer. Ce scooter grandes roues se prédestine avant tout à une utilisation urbaine. La version Tourer offre des calandres chromées pour appuyer le côté vintage (c’est d’ailleurs la base de cette version). Pour les motorisations, ils développent chacun un … | Lire la suite

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Est ce bien sérieux ? Au regard du contexte politique général qui est pour le moins dramatique, on serait tenté de répondre par l'affirmative. mais la démarche en elle même, si elle était officialisée, relève néanmoins du ridicule, ou, à tout le moins, de la paranoïa exacerbée. Ceci dit, la situation révèle au moins une chose avec certitude: le prochain Grand Prix de Chine, le 4 mai, va se dérouler sous haute tension. De quoi s'agit-il ? D'une demande des organisateurs chinois aux écuries du… | Lire la suite

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Alvaro Bautista a décroché à Estoril sa première victoire de la saison avec son Aprilia, après une course sans histoire, sur une piste froide et piégeuse. Prenant la tête dès l’entame de l’épreuve, il s’est ensuite envolé. Simoncelli n’a pu le suivre avec sa Gilera clone de la machine de Noale et il a même eu toutes les peines du monde à contenir le retour de la KTM de Kallio. L’Italien monte quand même sur la seconde marche du podium, mais après s’être fortement appuyé sur la machine orange… | Lire la suite

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Il aura fallu trente six courses en quart de litre à Simoncelli pour qu’il décroche enfin sa première pole position dans la catégorie. Une période où il en aura aussi vu trente six chandelles tant il a enfilé les chutes comme d’autres les perles, bien qu’il soit innocent dans la dernière en date à Jerez. L’Italien à la Gilera semble avoir passé un cap qu’il tentera de confirmer demain, en course. En attendant, il est le nouveau propriétaire du record du tracé pour la 250 avec son 1’40 257 qui… | Lire la suite

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Héros malheureux du dernier rendez vous de la catégorie à Jerez, Marco Simoncelli a clôturé cette première journée à Estoril en tête des quarts de litre. L’Italien à la Gilera devance l'Aprilia de Debon et la KTM de Kallio qui est aussi le dernier vainqueur en date de la 250. Bautista ferme cette première ligne toute provisoire. Le leader du championnat, le débutant Pasini, étonne toujours avec sa cinquième place alors que le meilleur représentant Honda est cette fois Wilairot qui se paie le… | Lire la suite

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A une époque où l’on parle beaucoup en coulisse d’une totale refonte des disciplines intermédiaires du Moto GP, le groupe Piaggio, qui en serait au passage la principale victime, a décidé à Estoril, et juste avant de rendre la piste à la compétition, de rappeler à la Dorna la mesure de son engagement en Grand Prix. Avec une belle photo de famille, réunissant les 42 machines que l’enseigne transalpine fait l’effort de mettre sur les grilles de départ de la 125 et de la 250. Les blasons engagés… | Lire la suite

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A l’initiative de l’association Scootentole qui regroupe les passionnés de Vespa, Lambretta, etc., le premier challenge sur circuit exclusivement réservé aux scooters se déroulera du vendredi 18 au dimanche 20 avril prochain sur la piste de karting de Mirecourt dans les Vosges. Réservés aux cylindrées de 50 à 250cm3, l’évènement est ouvert à tous, novices comme plus expérimentés, et quatre catégories sont prévues afin de contenter tout le monde. Les pré-inscriptions sont ouvertes jusqu’au 7… | Lire la suite

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