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Salon de Milan en direct 2008 : Piaggio Mp3 et Mp3 Hybrid

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Cela faisait partie des stands incontournables cette année, vu la polémique actuelle. Je veux bien évidement parler de Piaggio et de ses nouvelles versions du MP3 400cc et 250cc, que vous avez pu voir en essai chez nous. Pour ceux qui ne le sauraient pas, il s’agit tout simplement des premiers scooters de grosses cylindrées à pouvoir se conduire sans avoir besoin du permis moto. Une aberration dût à un élargissement du système des deux-roues avant de 4,5 cm et de l’installation d’une pédale de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Vespa

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 novembre 2008 | réagir ?

Cette année encore Vespa innove mais sans renier son histoire et l’esprit esthétique de ses scooters. La marque italienne met l’accent sur ses avancées technologiques mais sans oublier ses clients nostalgiques. C’est dans cet esprit que l’on a vu apparaître entre autre le GTS Super 300, exposé en coloris noir et blanc sur le salon, il saura satisfaire les scootéristes qui souhaitent s’offrir un peu de puissance. Le GTS offre un moteur à injection de cylindrée 278 cm3, développant un couple de … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Husqvarna TC 250, SM 450RR & SM 530RR

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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GP250: Pons et Barbera se sont enfin trouvés


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Par André Lecondé  le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

En 2006 ils s'étaient ratés, cet été, leur seconde chance avait été annoncée, cette fois, l'opportunité est concrétisée. Sito Pons et Barbera partageront bien leur sort en quart de litre en 2009 grâce à un investisseur tout autant espagnol qui va bourse délier pour alimenter l'aventure. Bien que sérieusement touché aux vertèbres suite à une chute au Japon qui l'a obligé à terminer sa saison avant terme, le jeune Hector de 22 ans n'a pas vu sa côte baissée et c'est au sein d'un team baptisé Pons … | Lire la suite

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GP250 - Aprilia: Talmacsi a testé la moto Aspar, Pasini signe chez Toth

Par André Lecondé  le Lundi 27 octobre 2008 | réagir ?

Alors que l'on attend toujours de savoir de quoi le lendemain sera fait pour notre Champion du Monde 125 Mike Di Meglio, Gabor Talmacsi, lui, a profité de ce lundi pour piloter une Aprilia 250 officielle. Soit celle du team Aspar, une opportuntté offerte par le grand ponte Jorge Martinez qui va l'aider l'année prochaine dans une structure financée par un pétrolier hongrois. On aurait certes préféré voir notre Toulousain dessus, mais aucune annonce officielle n'est encore venue en ce sens. Reste … | Lire la suite

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GP250: Corsi passe chez Honda !

Par André Lecondé  le Lundi 27 octobre 2008 | réagir ?

Le vice champion du monde du GP125 a crée une petite sensation en annonçant qu'il serait du plateau de la 250 en 2009 avec une Honda. Alors que tout le monde cherche à trouver des Aprilia ou affiliées, Simone change carrément de marque en pariant sur un blason Honda que l'on dit motivé pour faire un effort sur cette catégorie l'année prochaine. Le rival de Mike Di Meglio cette saison s'en ira ainsi rejoindre le team Scot qui faisait courir cette saison Takahashi, parti vers la structure … | Lire la suite

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Essai Piaggio MP3 LT 250 : quand le scooter devient l’ami des automobilistes


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Par Olivier Pages  le Lundi 27 octobre 2008 | 30 commentaire(s)

Il y a deux ans, Piaggio avait lancé une bombe dans le monde des deux roues en commercialisant le MP3, le premier scooter équipé de 2 roues avant. Aujourd’hui, le constructeur italien jette un nouveau pavé dans la mare avec le MP3 LT, le premier scooter de cylindrée supérieure à 125 cc accessible avec seulement le permis automobile. En 2006, Piaggio avait stupéfié tout le monde avec son MP3. Le succès ne s’est jamais démenti et le MP3 125 cc est même devenu un objet tendance que tous les hommes … | Lire la suite

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GP250 - Valence: Simoncelli honore le centenaire

Par André Lecondé  le Dimanche 26 octobre 2008 | réagir ?

Marco Simoncelli est définitivement devenu l'icône contemporaine de la marque Gilera, puisque après lui avoir apporté la consécration suprême cette année, il a mis un point d'honneur à gagner la dernière course de la saison qui représentait aussi la célébration du centenaire du blason. Un autre qui a tout donné pour concrétiser un moment symbolique a été Mika Kallio. Avant de monter en Moto GP sur une Ducati de l'Alice team, le Finlandais tenait aussi à remercier KTM pour son parcours tout en… | Lire la suite

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GP250 - Aspar Aprilia: Di Meglio en approche, Talmacsi suivi

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Ce ne serait plus qu'une question d'heures. Mike Di Meglio serait ainsi à coup sûr le futur équiper d'Alvaro Bautista en GP250 l'année prochaine, sans doute en lieu et place d'un Faubel certes Espagnol, mais décevant cette saison. Sans nul doute un véritable tremplin pour notre Français qui a enlevé le titre en 125 cette année, dans une des structures les plus professionnelles du plateau et qui a des ambitions de Moto GP à moyen terme, ce qui ne gache rien. Jorge Martinez, par ailleurs, aidera… | Lire la suite

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GP250 - Gilera: Livrée spéciale pour le centenaire de la marque

Par André Lecondé  le Samedi 25 octobre 2008 | réagir ?

Ce dimanche lors du Grand Prix d'Europe de la catégorie 250 qui se déroulera sur un tracé de Valence qui en profitera pour clôturer la saison 2008 des Grands Prix, les Gilera officielles arboreront une livrée spéciale pour célébrer le centenaire de la marque aux anneaux. Une aventure commencée en 1909 et agrémenter de six titres pilote et constructeur dans le monde de la vitesse tandis qu'en tout terrain, le blason intégré au groupe Piaggio dès 1969 s'est aussi fait favorablement remarqué.… | Lire la suite

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