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GP250 - Espagne D.3: Une Honda au petit dejeuner


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 mai 2009 | réagir ?

Aoyama a placé sa Honda en tête de la séance de réchauffement de la 250, devant un Simoncelli qui est resté sur ses roues et qui compte bien poursuivre sur cette lancée tout à l'heure, lors du Grand Prix d'Espagne de la catégorie à Jerez. L'homme de la pole, Debon, suit, devant Talmacsi qui prend le sceptre du meilleur débutant puisque Mike Di Meglio est sixième. Les deux hommes d'Aspa encadrent leur leader Bautista. L'autre Français Cluzel est dix septième alors que Debise pointe au vingt… | Lire la suite

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GP250 - Espagne D.2: Un vent mauvais pour Mike Di Meglio

Par André Lecondé  le Samedi 02 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Comme annoncé à l'issue du premier jour, Mike Di Meglio aurait sans doute préféré être plus proche de la tête de la grille, mais il sera néanmoins à une intéressante septième position, synonyme de seconde ligne qu'il partagera avec son compatriote Jules Cluzel. Le pilote Aspar a été gêné par le vent qui a balayé le site de Jerez et qui l'a déstabilisé, même s'il reconnaît que ces conditions étaient identiques à tous. Demain, notre Gaulois espère marquer de bons points et prendre du plaisir afin … | Lire la suite

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GP250 - Espagne qualification: Debon, une pole

Par André Lecondé  le Samedi 02 mai 2009 | réagir ?

Après Simon en 125, Lorenzo en Moto GP, c'est maintenant Alex Debon qui fait plaisir au public espagnol en engrangeant une troisième position de pointe nationale sur le tracé de Jerez. L'ibère a aussi profité d'une nouvelle chute, la troisième de la journée, d'un Marco Simoncelli fébrile qui partira néanmoins troisième derrière Barbera et devant Bautista. Les fils d'Espagne ont décidément bien oeuvré. Le début de la deuxième ligne est tenu par le flamboyant Jules Cluzel qui, en un tour, a… | Lire la suite

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GP250 - Espagne D.2: Simoncelli autoritaire

Par André Lecondé  le Samedi 02 mai 2009 | réagir ?

En difficulté hier, Marco Simoncelli a montré toute sa détermination dans la dernière libre avant la qualification, en s'adjugeant le meilleur chrono de la séance, malgré deux chutes. Le Champion du Monde en titre prive du même coup l'Espagne de trois meilleurs chronos dans les trois catégories, puisque Simon et Pedrosa se sont chargés, chacun dans leur catégorie respective, de porter haut les couleurs de leur pays. Aoyama est toujours dans le coup avec sa Honda tandis que l'homme de tête du… | Lire la suite

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GP250 - Espagne: Mike Di Meglio vise plus haut

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mai 2009 | réagir ?

Septième, comme son collègue et compatriote Randy en Moto GP, Mike Di Meglio était cependant moins heureux de sa performance en GP250 si bien que le Toulousain compte bien améliorer son sort demain, et notamment en qualification. Le début de la séance libre du jour a été difficile puis les choses se sont progressivement mises en place pour aboutir à ce classement dans le top 10. Satisfaisant, mais notre Français a de l'ambition et ne compte pas s'arrêter là: « Cette session a été difficile car… | Lire la suite

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GP250 - Espagne D.1: Bautista sauve l'honneur

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mai 2009 | réagir ?

Il y aura au moins un Espagnol en tête d'un classement général au soir du premier jour du Grand Prix d'Espagne. C'est Alvaro Bautista qui sauve ainsi l'honneur des autochtone en plaçant sa 250 Aprilia RSA en tête de sa catégorie, après une lutte intense avec un Aoyama qui redonne des couleurs à Honda. Luthi suit alors que c'est Pasini qui ferme cette première ligne virtuelle à Talmacsi, meilleur des débutants. Puisque l'on parle des « rookies », notons que Mike Di Meglio, septième, est dans le… | Lire la suite

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GP250 - Espagne: Mike Di Meglio veut y oublier le Japon

Par André Lecondé  le Vendredi 01 mai 2009 | réagir ?

Il a à peine digéré sa déception japonaise, que notre Mike Di Meglio s'apprête à affronter un Grand Prix d'Espagne aux enjeux certains pour son team managé par Jorge Martinez. L'équipier du dernier vainqueur de la saison, Alvaro Bautista, aura donc une pression supplémentaire devant un public qui aura un regard attentif sur les prestations des pilotes Aspar. De quoi, aussi, se refaire et reprendre une marche en avant entamée dans le désert du Qatar: « Nous avons fait plusieurs tests… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: C'est serré dans tous les championnats

Par André Lecondé  le Dimanche 26 avril 2009 | réagir ?

L'état des championnats de la Dorna au sortir du Grand Prix du Japon se caractérise par un resserrement à tous les étages, prélude à une lutte ouverte à tous les niveaux. Tant mieux pour le spectacle et il nous faudra attendre qu'une semaine pour voir si Jerez va révéler un patron dans l'une ou l'autre des catégories. En Moto GP, on se tient en vingt points et les trois premiers en trois unités alors qu'en quart de litre, personne n'a fait le break tandis que le champion en titre Simoncelli n'a … | Lire la suite

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GP250 - Japon D.3: Bautista frustre Honda et se relance au championnat

Par André Lecondé  le Dimanche 26 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Alvaro Bautista s'est magnifiquement replacé comme le favori au championnat en enlevant sa première victoire de la saison dans la catégorie 250. L'Espagnol prive néanmoins Honda d'une concrétisation à domicile puisque Aoyama, qui a mené la course, n'a pu faire mieux que second, ce qui est déjà pas si mal puisque l'ex pilote KTM fait aussi une très bonne opération au classement général. Talmacsi signe son premier podium en quart de litre, comme l'avait fait Mike Di Meglio au Qatar. Mais cette… | Lire la suite

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Moto GP - Moto2: Toujours sans moteur, Aprilia déjà sur le départ, le débat s'anime !

Par André Lecondé  le Samedi 25 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Le débat s'anime autour du Moto2, catégorie basée sur des principes mais encore sans règlement, destinée à remplacer définitivement le GP250 en 2011, après avoir cohabité avec lui en 2010. Des échéances proches peu en phase avec le faible éclairage sur ce que sera cette catégorie qui s'est pourtant déjà virtuellement abandonnée aux vertus de la mécanique unique. Que sera ce moteur, qui le fera, voilà des questions essentielles dont on aurait pu avoir un début de réponse au Japon puisque … | Lire la suite

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