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GP250 - République Tchèque D.2: Mike Di Meglio a sauvé sa qualification de justesse

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Après une bonne dernière séance libre, Mike Di Meglio envisageait la qualification avec confiance. Mais son Aprilia avait subitement décidé durant la pause déjeuner de faire des siennes, avec un moteur atone qui a handicapé le Français jusque dans les tous derniers instants de l'exercice. A ce moment seulement quatorzième et alors que son équipier Bautista se fichait par terre, les nerfs de Jorge Martinez étaient à fleur de peau lorsque dans sa dernière tentative, le Toulousain était bien… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque Qualification: Simoncelli retrouvé

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Jusque là dominé par son propre équipier et végétant aux portes du top 5, Marco Simoncelli a remis les pendules à l'heure en s'octroyant avec autorité la position de pointe du Grand Prix de la République Tchèque, versus quart de litre. Une place de choix qui lui avait été un moment subtilisée par un Aoyama qui a su jouer au chat et à la souris avec Barbera, dans les ultimes minutes. Mais le pilote Gilera a mis finalement tout le monde d'accord en étant le dernier des ténors à franchir la ligne… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.2: Barbera ne lâche pas, Di Meglio quatrième

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Malgré les efforts d'Alvaro Bautista, Barbera n'a pas lâché la tête de la catégorie qu'il tient depuis l'entame de ce Grand Prix de la République Tchèque. Les deux Espagnols devancent un Aoyama tout aussi déterminé avec sa Honda alors que, bonne surprise, c'est notre Di Meglio qui s'installe sur la première ligne virtuelle. Dans le clan Gilera, Locatelli a de nouveau donné la leçon à son leader Simoncelli. Et pour ne pas être en reste, côté Français, on notera que Cluzel est un bon douzième. … | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.1: Barbera veut être digne de sa prochaine promotion

Par André Lecondé  le Vendredi 14 août 2009 | 1 commentaire(s)

Il est plus que pressenti pour arriver avec Aspar Martinez en Moto GP en 2010. Une distinction dont il faut être digne si bien qu'Hector Barbera a mis un point d'honneur à signer la rentrée des classes du GP250 par un meilleur chrono lors de la première libre. Une performance réalisée devant un Aoyama qui, lui, n'a peut être pas de plan pour aller dans la catégorie reine à court terme, mais montre une fois de plus qu'avec sa Honda il est un favori pour le dernier titre mondial du quart de… | Lire la suite

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Trial 2010 : peu de changements pour les EVO de Beta

Par David Jouguet  le Jeudi 13 août 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques semaines, les millésimes 2010 des constructeurs afluents. C’est au tour des trialistes de sortir leurs modèles de l’année prochaine. Beta a été le premier à communiquer sur ses motos, la gamme EVO est récente et aucun grand changement n’a été effectué sur les machines qui seront prochainement en concession. Très réputé dans le monde du trial, cette machine a prouvé cette saison avec ces pilotes de championnat du monde qu’elle était bien conçue. Pour les fans de 2-temps, Beta… | Lire la suite

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Moto GP: Un pilote débutant, "cékoidon" ?

Par André Lecondé  le Lundi 27 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Qu'est-ce qu'un pilote débutant au regard du Moto GP ? Jusque là, tout le monde s'en moquait mais depuis que la réglementation a décidé que pour 2010, les pilotes débutants se verront refuser les guidons d'usine, la définition est devenue essentielle. La FIM et la Dorna se sont donc plongées dans les délices de la sémantique pour nous sortir un portrait-robot du « rookie » qui se décline comme suit: « Un pilote confirmé est un pilote qui a participé à au moins neuf courses durant une saison. Un … | Lire la suite

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Moto GP - Grande Bretagne: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Il en a fait des dégâts ce Grand Prix de Grande Bretagne, comme si Donington avait voulu marquer de son empreinte ses adieux à l'élite de la vitesse moto. Sa dernière représentation à ce niveau a été exacerbée par une météo qui a fait tourner les têtes, dont celles, surtout, des pilotes Ducati, et creusé tant les écarts que les esprits. Ainsi, c'est avec une victoire d'avance que Valentino Rossi va partir en vacance tandis qu'en GP125, Julian Simon fait mieux puisqu'il en compte à présent deux. … | Lire la suite

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GP250 - Grande Bretagne D.3: Aoyama jusqu'au taux d'usure

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Si le GP125 a dû faire son épreuve en deux parties, une sèche et une totalement détrempée, les 250 ont évolué sur le sec avec des gommes prévues pour la pluie, puisque la course a été , au départ, mouillée. De quoi tenter le diable, ce qu'a fait l'inoxydable Waldmann qui, pour sa pige, a opté pour des mixtes, mais qui n'a pu rester assez longtemps sur la piste pour vérifier la justesse de son choix. Les ténors qui jouent le titre ont bien sûr opté pour la sécurité si bien qu'ils se sont au… | Lire la suite

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GP250 - Grande Bretagne D.3: Première séance sous la pluie

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Les 250 avaient jusque là échappé à la pluie si bien que cette séance de réchauffement a été d'une importance capitale pour un plateau qui s'attend à vivre en Grande Bretagne une course humide, comme d'ailleurs le reste des protagonistes de la Dorna. Cela n'a pas perturbé l'auteur de la position de pointe sur le sec, Barbera, qui a terminé l'exercice arrosé en tête devant Bautista et les deux surprises Baldolini et De Rosa. Simoncelli est sixième, Aoyama deux places derrière alors que notre … | Lire la suite

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GP250 - Grande Bretagne D.2: Mike Di Meglio s'élancera pour son centième Grand Prix

Par André Lecondé  le Dimanche 26 juillet 2009 | réagir ?

Pour entamer son centième Grand Prix de carrière, Mike Di Meglio a réussi une belle affaire, celle de se qualifier à la tête de la seconde ligne, place stratégique qui autorise tous les espoirs pour une course qui s'annonce difficile. Le tracé de Donington qui va recevoir pour la dernière fois de son histoire l'élite de la vitesse moto compte bien en effet arroser ça, dimanche, avec une pluie qui ne fera qu'exacerber le manque général d'adhérence de ce circuit. Mais en attendant, notre… | Lire la suite

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