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GP250 - Etats-Unis: La première et la dernière à Indianapolis

Par André Lecondé  le Lundi 24 août 2009 | réagir ?

Ce week-end à Indianapolis, les quarts de litre feront leur tout premier Grand Prix des Etats-Unis sur ce tracé légendaire, au contraire des deux autres catégories qui y ont déjà ouvert leur palmarès l'année dernière. En effet, il faut se souvenir que les conditions météorologiques avaient été exécrables il y a un an, à cause d'un ouragan Ike qui avait pris ses aises dans la région et forcé les organisateurs à annuler la bataille des 250. De fait, ce rendez-vous du GP250 a un goût particulier… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque: Di Meglio déçu

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Son objectif était de terminer cinquième et il était tout prêt d'y parvenir lorsqu'à huit tours du but, notre Mike Di Meglio s'est lancé dans une attaque sur le leader du championnat Aoyama. Une offensive qu'il a fallu stopper en catastrophe au moment où le Japonais a claqué la porte au nez de notre Français qui a eu la présence d'esprit de tirer droit pour éviter un accrochage qui aurait fait mauvais genre de la part d'un équipier de Bautista. Le Gaulois a certes pu revenir sur la piste, mais… | Lire la suite

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Moto GP - République Tchèque: Le point dans les championnats

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Ce Grand Prix de la République Tchèque aura sans doute été un tournant dans les championnats de la Dorna, avec, notamment, deux leaders qui quittent Brno avec une cinquantaine de points d'avance sur leur plus sérieux rival. En effet, Rossi a maintenant deux victoires d'avance sur Lorenzo alors que Simon n'est plus que le seul sociétaire d'Aspar Martinez à mener les débats dans sa catégorie. Si bien qu'il ne nous reste plus que le quart de litre, qui vit sa dernière campagne, pour nous délecter… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.3: Simoncelli contrôle Pasini

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Marco Simoncelli a repris sa remontée vers le haut d'un classement du Championnat du Monde, toujours tenu par un Aoyama, en remportant ce Grand Prix de la République Tchèque de la catégorie quart de litre que le Japonais termine quatrième. Le pilote Gilera a dû néanmoins s'employer pour dominer un Pasini déjà tout émoustillé par ce qui l'attend demain, lundi, soit la Ducati GP9. Bautista complète le podium après avoir manqué de peu la chute en fin de parcours. Il se rattrapera dans le tour… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.3: Simoncelli confirme

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Marco Simoncelli a confirmé ses bonnes dispositions entrevues lors d'une qualification qui lui a livré la position de pointe en s'appropriant le meilleur chrono de la séance de réchauffement matinale. Le pilote Gilera, Champion du Monde en titre devance Aoyama et Barbera, inséparables depuis l'entame du meeting, alors que l'invité surprise se nomme Wilairot. Bonne nouvelle du côté de Cluzel qui arrive sixième devant Bautista alors que son compatriote Di Meglio ferme le top 10. Nos deux Gaulois … | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.2: Mike Di Meglio a sauvé sa qualification de justesse

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Après une bonne dernière séance libre, Mike Di Meglio envisageait la qualification avec confiance. Mais son Aprilia avait subitement décidé durant la pause déjeuner de faire des siennes, avec un moteur atone qui a handicapé le Français jusque dans les tous derniers instants de l'exercice. A ce moment seulement quatorzième et alors que son équipier Bautista se fichait par terre, les nerfs de Jorge Martinez étaient à fleur de peau lorsque dans sa dernière tentative, le Toulousain était bien… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque Qualification: Simoncelli retrouvé

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Jusque là dominé par son propre équipier et végétant aux portes du top 5, Marco Simoncelli a remis les pendules à l'heure en s'octroyant avec autorité la position de pointe du Grand Prix de la République Tchèque, versus quart de litre. Une place de choix qui lui avait été un moment subtilisée par un Aoyama qui a su jouer au chat et à la souris avec Barbera, dans les ultimes minutes. Mais le pilote Gilera a mis finalement tout le monde d'accord en étant le dernier des ténors à franchir la ligne… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.2: Barbera ne lâche pas, Di Meglio quatrième

Par André Lecondé  le Samedi 15 août 2009 | réagir ?

Malgré les efforts d'Alvaro Bautista, Barbera n'a pas lâché la tête de la catégorie qu'il tient depuis l'entame de ce Grand Prix de la République Tchèque. Les deux Espagnols devancent un Aoyama tout aussi déterminé avec sa Honda alors que, bonne surprise, c'est notre Di Meglio qui s'installe sur la première ligne virtuelle. Dans le clan Gilera, Locatelli a de nouveau donné la leçon à son leader Simoncelli. Et pour ne pas être en reste, côté Français, on notera que Cluzel est un bon douzième. … | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque D.1: Barbera veut être digne de sa prochaine promotion

Par André Lecondé  le Vendredi 14 août 2009 | 1 commentaire(s)

Il est plus que pressenti pour arriver avec Aspar Martinez en Moto GP en 2010. Une distinction dont il faut être digne si bien qu'Hector Barbera a mis un point d'honneur à signer la rentrée des classes du GP250 par un meilleur chrono lors de la première libre. Une performance réalisée devant un Aoyama qui, lui, n'a peut être pas de plan pour aller dans la catégorie reine à court terme, mais montre une fois de plus qu'avec sa Honda il est un favori pour le dernier titre mondial du quart de… | Lire la suite

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Trial 2010 : peu de changements pour les EVO de Beta

Par David Jouguet  le Jeudi 13 août 2009 | 1 commentaire(s)

Depuis quelques semaines, les millésimes 2010 des constructeurs afluents. C’est au tour des trialistes de sortir leurs modèles de l’année prochaine. Beta a été le premier à communiquer sur ses motos, la gamme EVO est récente et aucun grand changement n’a été effectué sur les machines qui seront prochainement en concession. Très réputé dans le monde du trial, cette machine a prouvé cette saison avec ces pilotes de championnat du monde qu’elle était bien conçue. Pour les fans de 2-temps, Beta… | Lire la suite

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