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GP250 - Etats-Unis D.3: On n'arrête plus Simoncelli

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | 2 commentaire(s)

Puisque la course ne s'est pas déroulée l'an dernier et que l'an prochain, le Moto 2 aura pris ses quartiers, Marco Simoncelli a remporté le premier et le dernier Grand Prix des Etats-Unis du quart de litre sur le tracé d'Indianapolis. Une deuxième victoire de rang qui lui permet toujours de croire en ses chances de conserver son titre puisque le voilà à présent à vingt sept points du leader, le toujours opiniâtre Aoyama. Le Japonais finit en effet second devant un Bautista qui a dû faire une… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.3: Barbera contient Simoncelli et... Cluzel !

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Hector Barbera a bien commencé son dimanche en prenant le meilleur temps de la séance de réchauffement de sa catégorie quart de litre. Le futur pilote Ducati-Aspar devance le prochain sociétaire du team Honda-Gresini, Marco Simoncelli. Mais l'exploit vient encore d'un de nos Français en la personne du peut être bientôt poulain de Tech3 en Moto 2, Jules Cluzel. Avec son Aprilia LE il a de nouveau joué les trouble-fêtes en s'invitant à la troisième position, devant Locatelli et Pasini. L'auteur… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.2: Mike Di Meglio tient ses promesses

Par André Lecondé  le Dimanche 30 août 2009 | réagir ?

Il était arrivé à Indianapolis avec l'ambition chevillée au corps de sortir un bon résultat de ce rendez-vous américain. Manière de panser les plaies des derniers Grands Prix et de démontrer enfin tout le potentiel encore contenu de sa récente relation avec le huppé team Aspar. Le Français n'a pas attendu la course pour ce faire, car dès la qualification, il a fait ce qu'il avait annoncé, sous la forme d'une éclatante, et première, position de pointe en GP250: « J'ai sans doute fait ma… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis Qualification: La pole pour Mike Di Meglio !

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2009 | 2 commentaire(s)

Superbe performance de notre Champion du Monde 125 qui a fait honneur à son titre en signant sa première position de pointe en quart de litre sur le légendaire tracé d'Indianapolis. Le Français a fait le boulot et pourtant, tout semblait perdu lorsqu'à huit minutes de la fin, il a chuté dans un endroit du tracé où, en Moto GP, Edwards s'était flanqué par terre et où, dans cette séance, ni plus ni moins que Debon, Simoncelli et Lüthi s'y sont mis. Mais le Toulousain ne s'est pas laissé démonter… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.2: Simoncelli reprend les choses en main

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2009 | réagir ?

La piste asséchée a permis à Simoncelli de revenir aux affaires et de se positionner en tête de la meute du GP250 à la veille de la qualification. Barbera suit mais aussi et surtout Di Meglio qui a dominé son équipier candidat au titre Bautista qui ne pointe que cinquième. Le leader actuel du championnat Aoyama est quant à lui encore plus loin, soit septième, devant Pasini. Du coup, c'est Wilairot qui est le meilleur représentant des Honda. Le leader de la veille, notre Jules Cluzel, a lutté… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis D.1: Cluzel, c'est l'Amérique !

Par André Lecondé  le Samedi 29 août 2009 | 2 commentaire(s)

Sous une pluie promise après la fin de la séance du GP125, Jules Cluzel n'a pas fait dans le détail dans la catégorie quart de litre en s'adjugeant, et de loin, le meilleur chrono de cette entame du Grand Prix des Etats-Unis à Indianapolis. Le Français a été le seul à descendre sous la barre des 1'54 au tour et il démontre que lorsque le terrain égalise le niveau technique des motos, il peut jouer les premiers rôles. Jules devance Barbera et Simoncelli alors que l'autre Gaulois Mike Di Meglio… | Lire la suite

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Peugeot Motocycles : Grille tarifaire de la rentrée

Par Olivier Breselec  le Jeudi 27 août 2009 | réagir ?

La rentrée arrive à pas de géant. Pour que votre pouvoir d’achat ne prenne pas une nouveau coup sur le coin de nez, le constructeur Français, Peugeot Motocycles a décidé de ne pas augmenter d’un centime le tarif des machines qui composent sa gamme. Histoire que vous partiez sur des bases saines en cette fin août, voilà de quoi il en retourne : Gamme Vogue : - VOGS2Y : 799 €uros TTC - VOGVS2Y : 899 €uros TTC Gamme Multi-vitesses : - XP6T 2TP «Track» : 2 469 €uros TTC - XPST 2TP «Track» cadre… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis: Di Meglio veut assurer un résultat à Indianapolis

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2009 | 5 commentaire(s)

En mesure de se classer régulièrement dans les cinq premiers, notre Mike Di Meglio n'est pas en réussite lorsqu'il lui faut se mêler à la lutte pour le podium. Brno a été une nouvelle illustration de cette situation puisque le Français, après une bonne première partie de course, est ensuite allé à la faute pour se retrouver happer par le peloton et se contenter d'une neuvième position. « En République Tchèque, j’étais dans le groupe de tête avant ma sortie de piste » se souvient ainsi le… | Lire la suite

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GP250 - Etats-Unis: La première et la dernière à Indianapolis

Par André Lecondé  le Lundi 24 août 2009 | réagir ?

Ce week-end à Indianapolis, les quarts de litre feront leur tout premier Grand Prix des Etats-Unis sur ce tracé légendaire, au contraire des deux autres catégories qui y ont déjà ouvert leur palmarès l'année dernière. En effet, il faut se souvenir que les conditions météorologiques avaient été exécrables il y a un an, à cause d'un ouragan Ike qui avait pris ses aises dans la région et forcé les organisateurs à annuler la bataille des 250. De fait, ce rendez-vous du GP250 a un goût particulier… | Lire la suite

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GP250 - République Tchèque: Di Meglio déçu

Par André Lecondé  le Dimanche 16 août 2009 | réagir ?

Son objectif était de terminer cinquième et il était tout prêt d'y parvenir lorsqu'à huit tours du but, notre Mike Di Meglio s'est lancé dans une attaque sur le leader du championnat Aoyama. Une offensive qu'il a fallu stopper en catastrophe au moment où le Japonais a claqué la porte au nez de notre Français qui a eu la présence d'esprit de tirer droit pour éviter un accrochage qui aurait fait mauvais genre de la part d'un équipier de Bautista. Le Gaulois a certes pu revenir sur la piste, mais… | Lire la suite

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