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Interview de Claude Sabourin, président du Moto Ball Club Neuvillois.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 05 mars 2012 | réagir ?

Bonjour Monsieur Sabourin. Racontez-nous comment vous êtes venu au moto ball ? Bonjour. Cela remonte à très longtemps. J’ai toujours aimé les sports mécaniques et plus particulièrement la moto et à l’âge de dix-sept, j’ai appris qu’un club de moto ball allait se créer donc je m’y suis inscrit. Cela fait donc quarante deux ans que je suis dans ce sport. J’ai commencé en tant que joueur puis je suis passé dirigeant du club. Quel est votre meilleur souvenir ? C’est lorsque j’étais joueur, nous … | Lire la suite

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Honda : la CRF 250 L débarque sur le vieux continent

Par Damien Lachaize  le Lundi 05 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Après l'arrivée de la CBR 250 R sur le segments des motos de moyenne cylindrée, Honda persévère dans cette voie en annonçant la commercialisation sur le marché français du trail CRF 250 au troisième trimestre 2012. Présentée lors du dernier salon de Tokyo, la CRF 250 L relance la catégorie des trails légers apparue à la fin des années 70. Même si les caractéristiques techniques ne seront communiquées que dans le courant du mois d'avril, on peut d'ores et déjà affirmer que le trail ailé… | Lire la suite

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Moto 2 - Moto 3: Trois jours de test à Valence placés sous le signe du KKK

Par André Lecondé  le Samedi 11 février 2012 | 3 commentaire(s)

Après un Moto GP qui a fait son entrée dans l'année 2012 dans la fournaise de Sepang, ce sont les Moto 2 et les Moto 3 qui ont débuté leur exercice sous le ciel hivernal de Valence. Des températures fraiches qui ont obéré le travail du matin, mais un soleil bienveillant qui a permis aux écuries de travailler avec leurs nouvelles machines. Au bilan, force est de relever que cette entame est à placer sous le signe du KKK. Un trigramme pour Kalex KTM Klan. Le couple austro-allemand a en effet fait … | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Sym: La Wolf SB passe au 250

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Si vous l'avez aimé en 125, vous l'adorerez en 250. La famille Wolf est la carte Sym, constructeur Taïwanais qui commence ainsi à se constituer une petite meute. La dernière née s'apellera SB250Ni et jouira d'un monocylindre de 249cc quatre temps gavé à l'injection. A part ça, les organes du 125 seront présents et le poids à sec devrait passer à 173 kilos. La déclinaison 250 de la Wolf est attendue pour un printemps 2012 qui verra aussi l'arrivée de la sportive Daelim VJF250 et de la musclée … | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Daelim VJF250: Le marché des quart de litre s'étoffe

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Le marché des 250cc voir un tantinet plus musclé a sans doute un bel avenir devant lui. Les conditions économiques et les normes écologiques semblent pousser la roue en sa faveur et les dernières conclusions de l'ACEM qui déplore l'effondrement des ventes de motos depuis le début de la crise en 2008 sonnent comme un appel à son expansion. Kawasaki est paré avec un Ninja, Honda est présent avec un CBR et KTM espère bien rafler la mise avec sa Duke et ses récentes alliances passées avec l'Inde.… | Lire la suite

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Résultats de la vente Bonhams à Las Vegas le 12 janvier 2012: 122500 $ pour une Vincent et les Indian en vedette.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 17 janvier 2012 | 2 commentaire(s)

Puisque vous êtes des fidèles de Caradisiac Moto, vous n’avez pas pu passer à coté de la news d’André vous présentant le tout premier modèle commercialisé par la marque Indian proposé à la vente aux enchères organisée par Bonhams le 12 janvier 2012 à Las Végas. Estimée entre 60 000 et 80 000 dollars (47 400 et 63 200 € (1$ = 0,79€ au 16/01/2012)), cette Indian Camel Back de 1906 a trouvé preneur à 72 540 dollars, soit 57 306 euros. Un second exemplaire datée de 1907 ne nécessitant aucune… | Lire la suite

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Nouveauté: ligne d'échappement CRD X-Race pour Kawasaki KXF 250 (2012)


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 décembre 2011 | réagir ?

Après Leo Vince la semaine dernière, c’est au tour de CRD d’équiper la dernière mouture de la KX deux et demi. La proposition frenchy pour la Kawasaki se résume en 3 mots si l’on en croit les dires du manufacturier : compacte, légère et racing. Répondant aux normes sonores FIM 2010, la ligne GP X-Race promet plus de performances comme montré sur les courbes ci-dessous mais aussi de meilleures sensations d’accélération, le tout sans prise de tête lors du montage. Côté finition, CRD vous propose… | Lire la suite

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Calendrier prévisionnel du Championnat de France de Vitesse Motos Anciennes.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 26 décembre 2011 | réagir ?

C'est reparti pour une saison supplémentaire du Championnat de France de vitesse en Motos Anciennes. Ce sont donc huit rendez-vous sur autant de circuits qui attendent les concurrents des différentes catégories solos. Du coté des side-cars, c'est à cinq reprises que pilotes et singes pourront se confronter avec, grande nouveauté cette année, l'arrivée des catégories F1, F2 et post-classic pré-82. Voici donc les différentes catégories ainsi que le calendrier prévisionnel 2012: Solos: + Catégorie … | Lire la suite

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KTM: 250 et 350 SX-F Edition Factory bientôt en concession

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2011 | réagir ?

Katoch rend hommage à Cairoli et Roczen en proposant 500 modèles d’usine officiels des motos championnes du monde. (MX1 et MX2). Disponibles dès janvier 2012, ces séries limitées sont donc des répliques des motos titrées en 2011. Collant à la perfection à son célèbre slogan « Ready to Race », le fabricant autrichien vous donne donc la possibilité d’acquérir une 250 et une 350 SX-F avec un vrai parfum de course. De quoi devenir le champion du monde de votre quartier tout en rendant hommage aux… | Lire la suite

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Leo Vince: Ligne d'échappement X3 pour Kawasaki KX-F 250 (2012)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 décembre 2011 | réagir ?

Pour préparer comme il se doit votre Kawasaki avant le début de la saison prochaine, Leo Vince propose de bonifier l’échappement de votre KX-F avec de l’inox et du titane. Le dernier millésime de la 250 a donc droit à une ligne complète pour montrer ce qu’elle sait faire en motocross mais aussi en supermotard. Conforme aux exigences FIM la proposition transalpine devrait apporter, outre un meilleur look à votre Kawa, un gain en performance et une perte de poids toujours appréciable. Disponible… | Lire la suite

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