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Nouveauté Moto 2015 : Keeway Blackster 250

Par Damien Lachaize  le Lundi 24 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé ses nouveautés scooters, le constructeur Keeway s'attaque au segment moto avec la présentation d'un modèle custom appelé Blackster. Proposée en cylindrée intermédiaire 250, elle intègrera la gamme chinoise courant 2015 au prix de 3599 €. Keeway semble vouloir donner un second souffle à sa gamme et nous n'allons pas nous en plaindre. Après avoir donné une cure de jouvence sur ses modèles scooters, l'entité asiatique s'attaque au segment moto avec la prochaine… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - TM : du nouveau pour 2015

Par David Jouguet  le Mercredi 05 novembre 2014 | réagir ?

Le constructeur italien TM a attendu le salon de Milan pour présenter les nouveaux modèles de la marque. Des TM 2015 revues et corrigées toujours dans le but premier de développer une gamme complète tant aussi bien en motocross qu'en enduro. Les TM Racing 2015 se sont dotées d'une ligne d'échappement sur l'ensemble de la gamme, 4-temps et 2-temps. On retrouve également de nombreuses modifications au niveau de la partie cycle avec des biellettes corrigées, un bras oscillant rallongé (selon… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : Yamaha X-Max série Momo Design

Par Damien Lachaize  le Mercredi 05 novembre 2014 | réagir ?

En parallèle de la sulfureuse R1, Yamaha présentait toute sa gamme de scooters pour 2015. Outre l'arrivée de l'ABS sur le Tricity, on pouvait remarquer l'exposition des séries limitées Momo Design déclinées sur les X-Max 125 et 250 cm3. Des déclinaisons à découvrir dans le réseau dès le mois de janvier 2015. Les tarifs ne sont pas encore officialisés. Une nouvelle fois, Yamaha renouvelle son partenariat avec la célèbre enseigne Momo Design, reconnaissable dans un coloris unique ''Power Black''. … | Lire la suite

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Nouveauté 2015: de vrais changements pour la Yamaha WR250F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 18 octobre 2014 | réagir ?

La Yamaha WR250F a droit à un coup de jeune pour 2015. La petite enduro aura droit à un cylindre incliné vers l’arrière et à une culasse inversée comme sa cousine cross YF250F 2014. Yamaha revoit sa copie en profondeur… il était temps diront certains… et notamment au niveau du moteur fortement inspiré de la YF250F. Ce millésime 2015 fera date avec, pour la première fois, un enduro équipé d’un moteur avec cylindre incliné vers l’arrière et culasse inversée. On notera la boite à air devant le… | Lire la suite

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Nouveauté – Hero : une EBR HX250R s'inviterait-elle à la fête ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 09 octobre 2014 | réagir ?

Les petites sportives font décidément florès sur un marché de la moto qui s'adapte à une demande qui, elle-même, compte ses sous. Mais qui ne veut pas pour autant se priver du plaisir de chevaucher des machines de caractère. KTM a flairer la tendance qui s'écoule aussi sur les marché émergents avec un partenaire indien Bajaj solide. Mais en Inde, il y aussi l'enseigne Hero qui a choisi une autre voie tout en nourrissant aussi une belle ambition. On rappellera, qu'à terme, Hero veut devenir… | Lire la suite

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Nouveauté - Zongshen: la petite Adventure est finalement chinoise


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Par André Lecondé  le Mardi 09 septembre 2014 | réagir ?

Pendant un moment, la rumeur a spéculé sur une Adventure sur base de Duke et donc de RC390. Une idée favorablement reçu par le public ainsi sondé en temps réel. Mais KTM a fini par annoncer qu'il n'en serait rien. Pourtant, le désir a été suscité. Une aubaine pour le constructeur chinois Zongshen qui a dans sa gamme une RX3 qui pourrait bien rafler la mise. Et ce d'autant plus que les Chinois avancent masqués. En Russie, la moto s'appelle M1nsk TRX300i ce qui fait très couleur local. Alors aux… | Lire la suite

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Asiawing : une moto d'enduro chinoise à prix mini

Par David Jouguet  le Mardi 09 septembre 2014 | 4 commentaire(s)

Depuis quelques jours, la marque chinoise Asiawing commercialise ses modèles à travers l'hexagone par l'intermédiaire de Thierry Charbonnier. Des machines d'enduro à moins de 5 000€ neuves, c'est du déjà vu, oui mais non! Asiawing vise avant tout les personnes qui veulent faire de l'enduro avec une machine neuve mais qui n'ont pas 9 000€ à y mettre. La marque chinoise propose trois modèles aujourd'hui à commencer par la Asiawing 250 NC. Cadre périmétrique alu, moteur 4-temps refroidi par eau,… | Lire la suite

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Nouveauté - Hyosung: une alternative à la Duke ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 juillet 2014 | réagir ?

Le constructeur coréen Hyosung veut retrouver un second souffle face aux productions japonaises et européennes qui lui ont taillé des croupières dans le domaine des moyennes cylindrées. Pour cela, il a réorganisé ses troupes en Europe et présente sur le marché une GD250N à la bouille fort sympathique. Voilà qui va donner un coup de fouet à une gamme jusque là orientée sur une Comet si vieillissante qu'on en voyait plus que la queue. Ce roadster quart de litre se distingue d'abord par une… | Lire la suite

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Vidéo - Yamaha: la R25 est une sportive c'est Valentino Rossi qui le dit

Par André Lecondé  le Mercredi 23 juillet 2014 | 10 commentaire(s)

Mais que nous préparent-ils pour la future R1 ? Car pour la plus modeste R25 destinée aux marchés émergents, Yamaha a déjà sorti la grosse artilleries. Du genre un Valentino Rossi martial à qui il ne faut pas dire que l'on a là une moto certes sans doute vaillante, mais tout de même avec le minimum syndical pour entrer dans le club fermé des sportives. Un cadre acier assurant un coût de production serré, un twin parallèle à refroidissement liquide promettant un peu plus de 35 ch et un couple… | Lire la suite

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BlackBird: housse de selle Zebra pour Honda

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 juillet 2014 | réagir ?

En collaboration avec les pilotes de MX-GP, BlackBird propose une selle Zebra équipée de bandes antidérapantes. En remplacement de l’élément proposé par Honda d’origine (sur les CRF 250R à partir de 2010 et CRF 450R à partir de 2009) la housse de selle signée BlackBird permet au pilote de garder un maximum d’appui sur la selle, notamment sur les phases de forte accélération si l’on en croit les dires du manufacturier. Pour ce faire des bandes antidérapantes prendront place sur l’assise pour… | Lire la suite

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