24h Mans - Team 18

Lors des derniers 24 H du Mans, le Team 18 des sapeurs pompiers accueillait un nouveau pilote dans son effectif. Jérôme Tangre intégrait le Team à la moto rouge pour les 2 courses de 24 H prévus dans le championnat. Le courant entre les 2 parties étant très bien passé, la collaboration se fera pour toutes les courses du championnat. Rencontré lors des 24 H du Mans, Jérôme nous en dit plus sur sa carrière et cette rencontre avec le Team 18. Bonjour Jérôme. Pourrais-tu te présenter aux lecteurs … | Lire la suite

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Après un début de semaine plein d’espoir pour l’équipe du team 18 des sapeurs pompiers, la course a été beaucoup plus difficile. Victime de 4 chutes après 18 heures de course, Yannick Bureau, le team manager a été contraint de signer l’abandon de la Suzuki rouge. Il revient pour nous sur ces faits de course. Après un Mans 2008 très difficile, ce nouvel abandon doit-être difficile à digérer ? C’est sûr que la déception est très forte car nous avions vraiment un gros potentiel. On s’attendait… | Lire la suite

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Sur le petit matin, les positions commencent à se figer en tête de course. La Yamaha n°7 d'Austria Racing est toujours en tête malgré un arrêt non programmé qui lui a fait perdre 2 tours. En moins de 3 minutes, les mécaniciens changent les 2 étriers avant et Gwen Giabbani peut repartir en gardant 5 tours d'avance sur la Suzuki n°1. Il faut signaler l'abandon de la n°63 qui après de nombreux arrêts au stand dont le dernier en date été pour changer une rampe d'injecteur a été contrainte à… | Lire la suite

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Après un bon début de course pendant lequel il avait pris la 10e place, le team 18 des sapeurs pompiers et ses 3 pilotes, Stéphane Molinier, David Brière et Jérôme Tangre, ont connu des difficultés dans la nuit humide du Mans. Yannick Bureau nous relate les faits. ''Dans la nuit, Stéphane a très lourdement chuté au virage du raccordement. La moto a fait 1 tonneau. Nous étions à ce moment 10e et il a pu rentrer. Nous avons été immobilisé pendant 31 minutes. Environ 10 minutes pour la partie… | Lire la suite

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La nuit a été difficile pour tout les équipages. La pluie est toujours présente et continue de tomber très fort. Comme les gouttes, les motos chutent beaucoup. Peu d'équipe peuvent se vanter de ne pas avoir goutté du bitume. Arrêté à 7 machines à minuit, la liste des abandons s'est énormément allongée. Ainsi, la Yamaha n°119 de Slider Endurance et la GSX-R 1000 d'AM moto Racing Compétition abandonnent suite à de grosses chutes qui ont endommagé le cadre. A noter également les chutes fatales de … | Lire la suite

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Après 5 h de course, la KTM RC8-R aux mains de Ludovic Loeul, Stéphane Paul et Philippe Durand est en ayant bouclé 142 tours. Alexandra Durand, la charmante team manager de Cross Road nous résume le début de course. ''Dans le premier relais, nous avons réparé la platine de frein qui se desserait. Ensuite, nous avons résolu des problèmes électriques qui l'on avait au niveau de l'accélérateur. Pour le moment, tout se passe bien, les pilotes se sentent bien sur ce bi-cylindre qui reste assez … | Lire la suite

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Voici les résultats complet des qualifications de la 32e édition des 24H du Mans. A l'issue des séances d'essais et de la superpôle, c'est la Honda 111 qui se placera en premier sur la grille. Le SERT et National Moto ont perdu 2 places par rapport aux résultats de leurs qualifications. Chez les autres concurrents, le Junior team perd également 2 places tandis que le team 18 des sapeurs pompiers en gagne 1 et BK Maco Racing remonte de 2 positions grâce aux excellents chronos d'hier. Le TRT-27d'E… | Lire la suite

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Qui dit pompier, dit, incendie, feu, flamme. Pour combattre ce fléau, les sapeurs-pompiers utilisent des vêtement de protection de haute technologie. Dans leurs activités, les mécaniciens et les pilotes sont confrontés à des risques thermique spécifique. C'est pourquoi, la société Kermel, en partenariat avec le Team 18, a développé 1 combinaison de mécaniciens et des sous vêtements pour les pilotes. La société Kermel est leader européen en matière de vêtement de protection contre le feu et les… | Lire la suite

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Les qualifications se terminent pour l'ensemble des équipages. La série des 3e pilotes vient de se terminer. La piste était bien chaude et les chronos ont rapidement baissé. Au bout de 5 minutes, Nigon réalise un 38''948 au guidon de la Yamaha du GMT 94. Il est suivit comme sont ombre par Matthieu Lagrive et Delhalle de la machine Superstock n°95. A 10 minutes de la fin, beaucoup chausse les pneus qualifs pour profiter des derniers instants de la série pour progresser. Pour illustration,… | Lire la suite

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Le même schéma se reproduit lors de ces séances de qualification. Quelques tours pour se remettre en selle et ensuite on fait descendre les chronos en attendant le moment propice d'avoir un tour clair pour chausser les pneus qualif. David Checa est le premier a descendre sous les 39'' mais il est rapidement rejoint par Charpentier sur la Honda 111.. A la 15e minutes, la Suzuki N°1 aux mains de Veneman chute dans la Dunlop. En superstock, Piot sur la 35 mène en étant 6e du général. Il devance… | Lire la suite

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