Lors de l'ouverture du championnat du monde d'endurance 2009, le retour de Michelin a fait grand bruit. En effet, après de longues années d'absence, le manufacturier Français est revenu en grande force. Jean-Philippe Weber, responsable de la compétition moto chez Michelin annonce que ''le projet d'un team aux couleurs de Michelin ne s'est décidé que fin janvier''. Avec l'engagement d'un team permanent du championnat du monde, Michelin compte pouvoir utiliser ces courses d'endurance pour… |
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Qui dit pompier, dit, incendie, feu, flamme. Pour combattre ce fléau, les sapeurs-pompiers utilisent des vêtement de protection de haute technologie. Dans leurs activités, les mécaniciens et les pilotes sont confrontés à des risques thermique spécifique. C'est pourquoi, la société Kermel, en partenariat avec le Team 18, a développé 1 combinaison de mécaniciens et des sous vêtements pour les pilotes. La société Kermel est leader européen en matière de vêtement de protection contre le feu et les… |
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Lors d'une course d'endurance, une des donnés capitales pour la victoire est le nombre de ravitaillements qu'aura à réaliser une équipe. Si la fatigue des pilotes est à prendre en compte ainsi que le carburant, les pneus ont également une importance capitale. Pour nous expliquer la problèmatique, Roland Wozniak, responsable du service compétition de chez Dunlop, nous explique tous les secrets de ces morceaux de gomme au combien important. Lors de cette 32e édition des 2 tours d'horloge, Dunlop… |
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Lorsque l'on évoque le monde de l'Endurance, il est difficile de ne pas parler de l'écurie Peugeot qui se prépare à aligner des 908 au départ des 24H du Mans au mois de juin prochain. La société Activ'Bike, basée au Plessis-Robinson (92) et menée par Philippe Aiach abrite une concession, mais aussi une multitude de préparation qui forcent l'admiration. Philippe a eu la gentillesse d'ouvrir son antre à Caradisiac Moto pour une rencontre avec sa dernière oeuvre. Reportage... Crée en 1994,… |
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Dans les courses d’endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l’équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l’équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers. Yannick me donne rendez-vous dans la tribune au dessus des stands où se déroulera l’entretien. Elle est vertigineuse cette tribune J’adore cet endroit. Elle est géniale cette … |
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Les 24 H du Mans sont aussi l’occasion de découvrir le village moto. Parmi les nombreux stands de vente d’accessoires divers et variés, on trouve le stand de la sécurité routière. Une équipe dynamique et passionnée saura vous accueillir dans de très bonnes conditions. Sur environ 150 m², différents ateliers sont prévus afin de discuter des méfaits de l’alcool, des drogues mais aussi de tout ce qui touche à la sécurité routière en général à savoir le respect des limitations, l’importance de… |
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Si lors des courses on parle toujours des pilotes et des machines, il est des hommes qui sont tout aussi important pour le bon déroulement d’une course : les commissaires de piste. Pour mieux connaître ses hommes de l’ombre sans qui les 24 h ne serait pas possible, je suis allé à la rencontre des hommes présents aux postes de secours 6 et 9. Chaque poste est composé d’une trentaine d’hommes tous bénévoles. « C’est la passion de la compétition qui nous fait devenir commissaire » m’assure… |
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C’est aujourd’hui que les choses sérieuses commencent pour l’ensemble des équipages engagés pour cette 31e édition des 24 h du Manssur le circuit Bugatti. Tout pendant le WE, nous essayerons de vous faire vivre l’intégralité de la course ainsi que ses coulisses. La première étape à franchir est le contrôle technique. C’est grâce au team 18que nous pourrons suivre son déroulement.
Celui-ci concerne bien entendu chaque moto qui pourra prendre le départ c’est à dire la moto principale ainsi… |
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Les 24 H, tout le monde connaît. Ou alors c'est que vous vivez dans une grotte. Des motos à gogo, des campings remplis de gens plus ou moins curieux, une ambiance de folie, du spectacle à tout moment bref, tout est réuni pendant un WE pour que la fête soit folle. Mais il reste une partie cachée que peu de gens connaissent : la voie des stands et l'intérieur des paddocks. Alors bien sur, les spectateurs peuvent accéder le temps de l'ouverture au public à l'antre de la course, les reportages… |
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ala sur
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