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Le Mans Bike Festival : c’est repoussé en 2019 !

Par André Lecondé  le Lundi 23 janvier 2017 | réagir ?

Officiellement, c’est reculer pour mieux sauter. Mais au vu des délais, on sera en droit de s’attendre à un bond prodigieux. Le Mans Bike Festival qui était une noble intention d’effectuer un travail de mémoire sur la moto devait avoir lieu en juillet prochain. Ce sera finalement pour 2019. Les organisateurs Automobile Club de l’Ouest et Peter Auto expliquent. L’Automobile Club de l’Ouest et Peter Auto ont donc annoncé un nouveau calendrier pour l’événement Le Mans Bike Festival. Initialement… | Lire la suite

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Interview de Gilles Hampe et Christian Haquin, vainqueurs des Bikers Classics et du Bol d’Or Classic 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 02 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Caradisiac Moto: Bonjour Gilles ; depuis quand fais-tu de la compétition ? G. Hampe: En fait, j’ai commencé à courir en 1975 en championnat de France, j'ai participé au championnat du monde formule 750cc en 1978 et 1979, et par la suite, du fait du manque de motos disponibles, à l’époque des 500cc Suzuki, je me suis tourné vers l’endurance, d’autant que vu ma taille, je ne pouvais pas m’orienter vers les petites cylindrées, même si je me suis illustré dans ces catégories au début des années… | Lire la suite

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Une Benelli 6 au prochain Bol d’Or Classic : le projet est lancé…

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 07 novembre 2011 | 7 commentaire(s)

Voici le genre de défi qui sent l’idée lancée lors de ces soirées où l’on refait le monde autour d’une bonne table accompagnés par quelques copains de longue date… Engager une Benelli 6 cylindres au prochain Bol d’Or Classic qui se disputera en septembre 2012. Bon ! Sachant que nous devons tout ça au Benelli Racing Team, il n’y a rien d’étonnant. Comment ça vous ne connaissez pas le Benelli Racing Team ? Mais si ! Rappelez-vous. Caradisiac vous les a présenté il y a quelques temps (pour vous… | Lire la suite

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Coup d’envoi de la saison ICGP ce week-end sur le circuit de Catalunya : le point avec Eric Saul.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 05 avril 2011 | réagir ?

Salut Eric. C’est ce week-end que débute la saison ICGP sur le circuit de Catalunya, comment ça se présente ? Hé bien écoute, ça se présente pas trop mal. Nous avons 25 pilotes d’inscrits avec de grosses pointures. Nous avons un pilote australien (Grant Boxhall sur une Kawasaki KR 350cc) et un pilote brésilien (Bob Keller sur une Yamaha TZ 350cc). Les Kawa d’usine de Guy Bertin qui ont gagné la semaine dernière en VMA seront également là et elles sont prêtes à en découdre, donc tout se présente … | Lire la suite

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Interview de Marc Mothré, boss de Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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Interview de Jean-Bertrand Bruneau, une JBB en championnat FIM motos électriques.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | 5 commentaire(s)

Bonjour Jean-Bertrand ; peux-tu nous parler de l’aventure JBB ? Alors, disons que ça fait depuis 1970 que je construis des motos. En fait, j’ai toujours été intéressé par la conception. Ce qui me passionne, dans la conception, c’est de faire quelque chose qui soit le plus cohérent possible. Et comme je suis passionné de courses, fatalement, je me suis retrouvé à dessiner des motos. Mais les dessiner, c’est bien, mais c’est encore mieux de les construire. J’ai commencé par construire des … | Lire la suite

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Les motos JBB

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 14 janvier 2011 | réagir ?

Jean-Bertrand Bruneau est un passionné de sports mécaniques en général, avec une prédilection pour les deux roues. Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire, c’est à un véritable autodidacte que nous avons à faire. En effet, les fraiseuses et autres outils que notre homme utilise régulièrement ne lui servent pas qu'à fabriquer des pièces de motos, mais à soigner également les carries et autres bobos de ses patients puisqu’il exerce la profession de dentiste. Après avoir tâté un petit … | Lire la suite

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Calendrier 2011 des WERC GP RACER... A vos agendas !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 décembre 2010 | réagir ?

Après une première édition de ce calendrier début décembre, présentée par Jean-Jacques, Marc Mothré vient de nous faire parvenir ce qui s'apparente être le calendrier DÉFINITIF de la saison 2011 des WERC GP RACER. On y retrouve la confirmation du Challenge des Monos, du Pro Twin mais aussi de la Classic 17. Des rendez-vous à noter dans vos agendas 2011 !! 8/9/10 avril : WERC PAU - Trophee de France Roadster AMT assurances et FZ Road Cup Yamaha : 2 courses - Promotion Dunlop 600 et Challenge R6… | Lire la suite

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Bol d’Or Classic 2011 : ce sera pour septembre…

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 20 octobre 2010 | réagir ?

Olivier vous en a déjà parlé, les deux épreuves phare de l’endurance à se disputer dans l’hexagone vont intervertir leurs dates à partir de 2011. Du coup, le 9ème Bol d’Or Classic suit également cette modification de calendrier pour se voir programmé les 10 et 11 septembre. Et comme on ne change pas une équipe qui gagne, l’épreuve se disputera comme d’habitude sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Pour rappel, cette compétition est réservée aux machines produites avant fin 1980. Un contrôle… | Lire la suite

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Interview de Patricia Audebert, 6ème du classement général final de la catégorie Classic 17.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 23 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

Bonjour Patricia, est-ce que tu peux nous parler un peu de toi, de comment tu es venue à la moto, bref, nous faire un petit peu ton portrait histoire de te connaître un petit peu mieux ? Alors, comment t’expliquer ? En fait, je suis passée directement de la poupée à la moto. Dans mon village, j’avais des copines qui draguaient des motards, mais moi, ça ne m’intéressait pas trop. Mais quand j’ai vu les motos, là, je suis tombée amoureuse…pas du mec, mais de la moto. Tout est parti de là. Au … | Lire la suite

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