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Nouveauté - Honda : le tripode en approche ?

Par André Lecondé  le Lundi 16 mai 2016 | réagir ?

Les tripodes ont fait florès depuis que les Italiens ont sorti leur opus soues les labels Quadro ou Piaggio. C’est d’ailleurs le MP3 du dernier cité qui a mis en musique le concept pour en faire un des refrains préférés des citadins branchés. Yamaha est arrivé avec son Tricity ensuite et on attend maintenant la suite. Qui pourrait être une Honda. La rumeur d’une Honda à trois roues a repris un peu plus d’ampleur au point que l’on dit qu’il verrait le jour lors d’un prochain Salon de Milan. A… | Lire la suite

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Suzuki: les prix et les disponibilités des SV650 et VanVan 200 (2016)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2016 | réagir ?

La SV 650 fait cette année son grand retour. Propulsée par un bicylindre la Suzuki a de quoi séduire… C’est en somme un double retour aux sources que nous propose Suzuki, avec également pour 2016 une nouvelle version de son VanVan… La Gladius avait eu le plus grand mal à trouver sa clientèle. Qu’à cela ne tienne Suzuki remet au goût du jour sa mythique SV. Cubant 650 cc la dernière mouture en date (retrouvez ici son essai) reprend les points forts de son ainée pour partir à la chasse des … | Lire la suite

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Nouveauté Quad 2016 : Aeon présente l'Overland 200


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 mars 2016 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Aeon poursuit le développement de sa gamme de quads avec l'intégration au catalogue d'un véhicule entrée de gamme. Dévoilé au dernier salon de Milan, l'Overland 200 se présente comme un produit idéal pour s'initier à la pratique du quad. Si la plupart des acteurs majeurs proposent des véhicules haut de gamme, la firme native de Taiwan Aeon incurve une trajectoire différente avec le lancement de l'Overland 200 : il s'agit d'un quad destiné à un public novice qui cherche … | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : Suzuki Van Van 200

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 18 novembre 2015 | réagir ?

Le plus extraterrestre des petits roadsters a enfin son frangin. Après une longue carrière en solo, le Suzuki Van Van se voit offrir une augmentation de cylindrée. Un petit 200 cm3 qui va mettre en joie, comme moi, les fans de cette trottinette qui mérite bien un petit peu de puissance en plus. Petit tour du propriétaire. Présenté de manière extrêmement rapide lors de la conférence de presse, nous pensons qu’il mérite tout de même une colonne parmi les dizaines de nouveautés de l’Eicma. … | Lire la suite

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KTM: des offres de financements et d'assurance pour Noël

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 28 novembre 2014 | réagir ?

KTM compte bien vous faire rouler en orange pour Noël. Pour les fêtes de fin d’année l’autrichien propose des offres de financement et des réductions sur les assurances. Ne vous emballez pas… les promos ne sont pas sur l’intégralité de la gamme mais uniquement sur les Duke (125, 200 et 390) ainsi que sur les RC125 et RC390… pour le restant il faudra se brosser pour profiter d’un taux de financement de 2,90% sur 36 mois… Valable jusqu’au 31 décembre pas un jour du plus. Encore plus restrictive… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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Les KTM RC 125, RC 200 et RC 390 en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 décembre 2013 | réagir ?

125, 200 et 390, la famille "RC" se veut riche et faite pour plaire au plus grand nombre. KTM nous présente ici un teaser de ces trois sœurs jumelles propulsées par des monos: les voici donc en images qui bougent. A quelques heures de la fin d’année qui nous mènera directement vers un 2014 que l’on espère plus jovial du côté du porte-monnaie voici une vidéo mettant en scène les autrichiennes. Surfant sur les Duke de mêmes cylindrées le fabricant orange augmente sa palette en proposant aux… | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : KTM RC200 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

La RC 200 s’affiche comme un compromis entre performance et facilité d’accès. Sur la même base que la RC 125, elle affiche 26 chevaux soit quand même 11 chevaux de plus que sa petite sœur et prend un embonpoint de 2,5 kilos. On n’a rien sans rien. En revanche sur le papier, on retrouve beaucoup de caractéristiques identiques. Un monocylindre de 4 temps, des Suspension avant WP-USD de 43 mm de diamètre et une Suspension arrière WP-Monoshock. Côté freinage, on touche tout de même sur du … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: au tour des RC125 et RC200 de se montrer

Par André Lecondé  le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

C'est parti pour la série des petites RC que KTM va lancer sur le marché. On a déjà eu droit aux images de la RC390 et il nous manquait ses sœurettes RC200 et RC125. Voici grâce à la source, cet écueil réparé. Mais à la différence de l'aînée, on ne se penchera pas sur les caractéristiques des techniques des dernières arrivées qui ne viendront qu'un peu plus tard. Le trio, enfin, est attendu pour le Salon de Milan et nourrit de grandes ambitions pour les marchés émergents. Ce qui ne peut que… | Lire la suite

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Nouveautés 2014 KTM RC 125, 200 et 390 : Pista nous voila !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

KTM se prépare à lancer des variantes totalement carénées de ses Duke 125 , 200 et 390. Les RC125 , RC200 et RC390 seront dévoilées lors du salon de la moto de Milan le 5 Novembre, selon certaines sources . La firme autrichienne avait déjà annoncé la couleur avec la RC RC390 entièrement carénée, en révélant une version de course pour l'european junior série ADAC. Ces versions, outre des réservoirs et carrosserie différents aux traditionnelles Duke, auront par contre le même moteur, châssis, … | Lire la suite

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