1600 cm3 et + - Yamaha

Yamaha vient d’ouvrir les réservations pour sa frippeuse de bitume dans sa définition 2010. Pour se faire, la firme aux trois diapasons vous invite à vous rendre sur www.yamaha-motor.fr ou sur www.new-vmax.com pour commander votre futur V-Max… Les premiers servis, seront les 50 internautes qui auront réservé leur V-max. En effet, uniquement 50 modèles sont disponibles en commande sur le net et ce, dans un coloris unique, le noir. Sachez que lors de la confirmation de votre commande, il vous en… | Lire la suite

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Véritable révolution dans l’univers des gros roadsters, la Yamaha MT-01 avait fait sensation lors de sa présentation en Septembre 2004… quatre ans et demi plus tard, Yamaha récidive en proposant sur le marché une édition spéciale et limitée de la MT-01 mettant l’accent sur la plaisir de pilotage. Son petit nom !?... Yamaha MT-01 SP. Propulsée par un bicylindre en V de 1670cc, la MT-01 propose une nouvelle vision du roadster sportif avec sa plage d’utilisation réduite, ses accélérations musclées … | Lire la suite

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Toujours pas croisée sur nos routes, du moins pour moi, voilà que le préparateurs Cannes Moto Services (CMS) profite du dixième anniversaire du PTS pour dévoiler une préparation sur base V-Max (dernière du nom) mais aussi une Suzuki 1300 B-King ainsi qu’une Hayabusa toutes deux équipées d’un mono bras oscillant… revues d’effectifs !! Baptisé «The Big Red One», ce Yamaha V-Max s’offre une préparation haut de gamme pour ne pas dire très haut de gamme. En effet, en plus d’une peinture rouge sang… | Lire la suite

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On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique !? non… Et bien pour ceux qui ont un peu fouillé sur le stand Yamaha pour trouver la V-Max ont dû avoir quelques éléments de réponse. Pour les autres, c'est à suivre... C’est dans un endroit lugubre que la Yamaha… | Lire la suite

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Pour différencier un millésime d'un autre, il suffit bien souvent de regarder les coloris des différents modèles. Ainsi, pour 2009, il faudra de nouveau regarder du côté des réservoirs ou des autocollants pour différencier les grosses cylindrées de Yamaha. Le 900 TDM se voit ainsi changer une version. Si le gris (Silver Tech) et le noir (Midnight Black) ne changent pas, le rouge disparait au profit du bleu (Thunder Blue) Pour le 1300 XJR, les designer ont décidé d'arrêter le blanc. Le noir… | Lire la suite

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Depuis le 4 Juin à 20h précise, vous connaissez presque déjà tout de la toute nouvelle V-Max 2009. Vous savez déjà qu’elle sera mue par un quatre cylindres en V de 1679cc, qu’elle développera 200 chevaux (en full… snif) pour un couple de 17 DaNm (toujours en full…re-snif) et tout ça pour un poids de 310 kilos. Pour un tarif de 19990€... Mais ce qu’il vous manque maintenant c’est de pouvoir l’approcher au plus prêt pour sentir toute la bestialité qui s’en dégage. Pour se faire Yamaha vous donne… | Lire la suite

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Il y a quelques jours de cela, je vous annonçais la présentation imminente de la Yamaha Vmax dans sa version commerciale. Ce jour est enfin arrivé et je suis resté planté une bonne partie de la soirée devant mon écran de PC en attendant l’heure fatidique (20h). L’heure à laquelle le rideau se lèverait enfin sur la tant attendue Vmax… Bien entendu, quelques fuites ont été organisées de la part de Yamaha mais il nous manquait l’essentiel : les caractéristiques techniques !! C’est maintenant chose … | Lire la suite

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C'est aujourd'hui mercredi 4 juin 2008 que la marque aux trois diapasons doit dévoiler sa nouvelle machine. Nous savons déjà qu'il s'agit de la nouvelle V-Max, ce monstre de puissance bardé de 200 ch dans sa version libre. Nous aurons la confirmation officielle ce soir à 20h00 comme nous l'avait dit Olivier dans un précédent article. Il ne vous reste donc plus beaucoup de temps, quelques heures tout au plus, pour participer au jeu spécialement mis en ligne par Yamaha. Un petit jeu sympathique… | Lire la suite

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Depuis qu'en 2005, au salon de Tokyo, Yamaha a clairement affiché ses intentions quant à ressusciter le mythe du V-Max, le bouillonnement des passionnés est permanent. Et ce n'est pas le vaste sondage lancé par la marque aux diapasons sur la moto telle que les intéressés l'aimeraient qui a calmé les esprits, loin s'en faut. Le prochain V-Max en est presque à être intronisé comme l'Arlésienne de ce siècle naissant. Il faut dire que les options de l'enquête avaient de quoi donner le tournis. Plus … | Lire la suite

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Voila maintenant 2 ans qu'on peut voir sur nos route ce modèle, plus ou moins issu du concept-car Yamaha Road Star Warrior, avec quelques aménagements dans le but de faire baisser le coût de production. Autant vous dire qu'avec le peu de modèles disponibles, il est assez difficile de s'en procurer une à l'essai. Je ne saurais dire si c'est parce que les gens n'en ont pas achetées ou si c'est parce qu'ils les gardent. J'ai donc bondi sur l'occasion après avoir vu celle-là. Et en voyant la belle,… | Lire la suite

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