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Nouveauté 2015, Harley-Davidson: CVO Road Glide® Ultra

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | réagir ?

422 kilos, une déferlante de chrome et de couleur, un équipement prestigieux, le CVO Road Glide Ultra vous emmènera en voyage en 2015 façon Harley-Davidson. Il fallait bien le moteur Screamin’® Eagle Twin-CooledTM Twin Cam 110TM pour propulser les quelques 420 kilos de l’américaine. À son bord, le chrome prédomine (CV0 oblige). Pour voyager dans un maximum de confort de généreux top-case et valises (manipulables via une télécommande) vous permettront de transporter l’indispensable. On… | Lire la suite

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Nouveauté 2015, Harley-Davidson: Street Glide® Special

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | réagir ?

Les nouveautés continuent chez Harley-Davidson avec la Street Glide Special… version suréquipée du modèle touring. Harley-Davidson joue la carte premium en apportant un soin tout particulier à l’équipement de cette marathonienne. Pour le confort, le fabricant américain retient un système d’Info-divertissement Boom! Box 6.5GT (de 6,5 pouces, vous l’aurez compris) ainsi qu’un carénage Batwing intégrant un évent de type Splitstream. La suspension arrière a également été revue avec l’adoption d’un … | Lire la suite

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Nouveauté 2015, Harley-Davidson: CVO Street Glide®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | réagir ?

Pour 2015 Harley-Davidson n’a pas oublié sa gamme CVO comme ici avec le Bagger Street Glide et son système audio inédit avec 600 watts. Ça va boomer dans les haut-parleurs. Dealée en série limitée l’américaine est la reine des dancefloor. Façon « dancing queen » ce Bagger et ses quelques 380 kilos ne font pas dans la dentelle à l’image du système audio proposé de série. Pour en mettre plein les oreilles et vous faire des potes dans le voisinage rien de mieux que le nouveau système audio Boom!… | Lire la suite

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Nouveauté 2015: Harley-Davidson offre l'ABS à ses Softail®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | réagir ?

Harley-Davidson optimise le freinage de sa gamme Softail avec pour 2015 l’arrivée de l’ABS venant compléter un système présenté comme plus docile. Le fabricant de Milwaukee affirme se lancer à l’assaut de la route pour 2015. Pour le prouver diverses nouveautés arrivent pour le prochain millésime made in Harley-Davidson. C’est le cas notamment des modèles Softail (Slim, Breakout, Deluxe, Fat Boy, Fat Boy Special, Heritage Classic) qui auront droit à un freinage remis au goût du jour. Au… | Lire la suite

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Nouveauté 2015, Harley-Davidson: le Road Glide Special is back

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | réagir ?

En 2015 le Road Glide Special fait son retour avec un nouveau carénage testé en soufflerie… Matt Levatich, Président et Chief Operating Officer de la Harley-Davidson Motor Company : « Le Road Glide a toujours déchaîné les passions. Son retour dans notre gamme suscite donc l’enthousiasme parmi nos clients et nos collaborateurs. Profitant des technologies développées dans le cadre du Projet Rushmore, de fonctions intuitives et d’un style inédit, nous offrons une nouvelle expérience aux fidèles… | Lire la suite

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Nouveauté 2015, Harley-Davidson: Ultra Limited Low

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | 1 commentaire(s)

Pour 2015 une Ultra Limited Low arrive chez Harley-Davidson avec à la clef de nouveaux ajustements ergonomiques pour faciliter les manœuvres. Pas si facile que ça l’Ultra Limited. Avec plus de 400 kilos sur la balance, l’américaine n’est pas ce que l’on pourrait dire une machine fine, fluide et encore moins évidente au quotidien. Harley le sait bien et corrige sa copie en mettant à son crédit une machine quelque peu revue… ergonomiquement parlant. Si les filles ne sont pas encore prêtes à… | Lire la suite

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Nouveauté - Harley-Davidson: le dernier Trike s'appelle Freewheeler

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | 1 commentaire(s)

Chez les Américains, on en pince pour les tripodes. Car c'est en effet eux qui alimentent les nouveautés locales. Regardez Polaris, ils en ont fait un avec un volant et ils revisitent leur Spyder avec un guidon. La dame de Milwaukee aime aussi le triolisme puisque sous sa robe Harley-Davidson elle sort un Freewheeler qui partagera la clientèle avec le déjà présent Tri-Glide. Pour le meilleur ou pour le pire ? Car ce Freewheeler sera en théorie moins onéreux. Sans ABS, reprenant la mécanique… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2013 : Triumph Thunderbird Commander

Par Olivier Pages  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Après la LT destinée aux voyageurs, voici la Commander, autre venue de la famille Thunderbird. Triumph annonce que cette Commander est une moto « qui accorde au pilote une puissance et une présence lui permettant de dominer la route ». En clair, il s’agit d’une moto d’homme. Cela se traduit par un look affirmé avec en particulier son double optique rond qui surplombe la tête de fourche, ses badges Commander faits sur mesure et son ensemble feu arrière et clignotants LED style Art Déco. Mais … | Lire la suite

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Le salon de Milan en direct : Indian Chief Classic, Vintage et Chieftain

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Polaris nous a présenté un magnifique stand Indian pour le lancement officiel de la marque en Europe (bien qu’elle soit déjà importée depuis 2011 en France). Pour 2014, ce n’est pas moins de 27 personnes qui ont travaillé au développement des trois versions de la nouvelle Chief. Un modèle unique en 3 déclinaisons pour s’adapter à la demande du client. On commence avec l’Indian Chief Classic déclinée en 3 coloris : noir, rouge et bleu. Elle propose son bicylindre Thunder Stroke III de 1811 cm3 … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : Victory Hammer S LE et de nouveaux coloris

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Victory présente pour 2014 une nouvelle version de sa Hammer. Véritable bijou sur roues, la marque a voulu améliorer les sensations de conduite. Car oui, pour un custom le Hammer S donne envie de pencher toujours plus. Et bien la marque est plutôt à l’écoute de ses clients en proposant la version LE. Plus radical pour plus d’efficacité. Cette version « S LE » affiche des cale-pieds reculés et légèrement rehaussé pour une conduite moins custom. De plus le guidon d’origine disparaît au profit … | Lire la suite

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Nouveauté 2011 : Kawasaki VN 1700
Le VN 1700 Voyager Custom ABS vient pour 2011 compléter la large gamme des customs chez Kawasaki. Comme son nom…

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