1600 cm3 et + - Custom - Thunderbird

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Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Thunderbird, maintenant en 1700

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Autre «nouveauté» sur le stand du constructeur d’outre-manche, la Thunderbird. Oui, vous avez bien lu. Présentée l’année passée en 1600 cc, la Triumph Thunderbird gagne 100 cc pour 2010 … En effet, afin d’étendre d’avantage son offre Thunderbird, Triumph propose désormais une version 1700 cc de son custom. Pour la reconnaitre, un coup d’œil sur les caches moteur chromés suffisent à détecter la prise de cylindrée puisque 1700 s’y affiche en grand. Cette augmentation de cylindrée est obtenue… | Lire la suite

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La soirée Thunderbird, c'est aujourd'hui !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 01 octobre 2009 | réagir ?

Ce soir, dans toutes les concessions Triumph participant à l’opération, la dernière née de notre gamme Cruiser fait son show… Au programme de cette soirée : Musique, petits fours, cadeaux ... et bonne humeur seront au rendez-vous. Une idée plutôt sympa de venir faire connaissance avec cette Anglaise qui ne fait rien comme les autres puisqu’elle vie grâce à twin parallèle (1600cc) là où les concurrents ne voient que par le V-Twin. A noter que cette invitation est valable pour deux personnes et… | Lire la suite

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Triumph 1600 Thunderbird : Toutes les infos, toutes les photos HD [20 images]

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 mai 2009 | réagir ?

Avec son tout nouveau Custom, Triumph s’attaque sans contestation à l’artillerie lourde en provenance d’outre atlantique… Motorisée par un bicylindre parallèle de 1597 cc, la Triumph 1600 Thunderbird permettra aux amoureux des balades la barbe au vent et les tatouages au soleil de cruiser sereinement en toute décontraction. Développant 86 chevaux à 4850 tours par minutes, la 1600 Thunderbird saura extirper en toute gentillesse ses 308 kilos (à sec) grace à son couple de 146.1 Nm disponible dès… | Lire la suite

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