1600 cm3 et + - BMW

En sortant sa famille K 1600, BMW avait réussi l'exploit de susciter à la fois l'envie et la frustration. Soit le désir d'appropriation des voyageurs au long cours en particulier et de tous ceux qui attendaient l'arrivée d'une moto statutaire en général. Mais aussi la déception de ne pouvoir concrétiser dans des concessions débordées par les bons de commande aux délais de livraison abyssaux. Car cette onctueuse K n'avait pas encore assez de rejetons pour alimenter le marché. Un écueil que l'on… | Lire la suite

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BMW a explosé ses records de vente en 2011, a mis en charpie une concurrence qui était avant tout ciblée comme japonaise dès les premières campagnes de promotion, et a pris d'assaut le segment des sportives avec une S 1000RR que l'on peut qualifier de Reine sur la route sans couronne sur la piste. Mais comment les Allemands ont-ils fait ? Voilà peut être une réponse dans cette vidéo qui laisserait supposer à une concurrence déloyale avec la révélation d'une fonction secrète atomisante ! Une… | Lire la suite

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Quand BMW décide de revoir son vaisseau amiral, il nous sorte du lourd. Issues de la famille «K», les nouvelles 1600GT et 1600 GTL se reposent sur une motorisation plutôt atypique dans la production moto puisqu'il s'agit d'un six cylindres en ligne... Afin de libérer quelque peu la teutonne, le préparateur AC Schnitzer vient de dévoiler une paire de silencieux baptisés «Stealth». Fabriqués en acier inoxydable noir mat, ces deux silencieux reçoivent aussi une touche de carbone à leurs extrémités.… | Lire la suite

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Actuellement en essai en Afrique du Sud, les nouvelles BMW K 1600GT et GTL sont sur le point de débarquer en concession. A quelques jours de cet évènement, la marque à l’hélice vient de dévoiler les tarifs et la disponibilité de ses deux vaisseaux amiraux… Tous les amateurs de Grand Tourisme les attendent avec impatience. Motorisées par un six cylindres en ligne de 1 600 cc, les nouvelles K 1600 seront disponibles en deux versions. L’une baptisée GT et l’autre, GTL. Voilà en quelques lignes… | Lire la suite

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Le nouveau vaisseau amiral de BMW roule actuellement du côté de l'Afrique du Sud pour des derniers essais avant de se lancer dans le grand bain du marché. L'occasion pour le site Hell of Leather, de recueillir les premières impressions des heureux élus pour effectuer ces kilomètres inédits. Des sentiments qui laissent augurer une croustillante machine qui risque de privilégier le voyage plutôt que la destination. Les K 1600 GT ou GTL sont ainsi qualifiées de série 7 de la moto, en référence aux … | Lire la suite

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Il y a quelques jours, se tenait sur les terres du constructeur Bavarois, le salon Intermot de Cologne. A cette occasion, BMW a présenté à la presse l’une de ses nouveautés 2011. Un véritable vaisseau amiral parfait pour tailler la route et mue par une motorisation six cylindres… Une fois de plus, toutes les meilleures attentions du monde ont été orientées vers son pilote et sa passagère. En plus de poser votre séant sur une assise digne des plus confortables canapés, BMW a introduit dans ses K … | Lire la suite

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C'est ce qui m'a été annoncé par celui qui était chargé, au sein de l'espace BMW du mondial de l'Automobile à Paris, de faire la conversation sur le nouveau vaisseau amiral munichois. Voire même admirable, même si cet opus de présérie n'était pas exempte de quelques reproches en matière de finition, notamment en ce qui concerne l'ajustement de certains accessoires. Pour tout dire, je m'attendais à voir un engin ostentatoire comme peut l'être une Goldwing, mais au lieu de ça, les Bavarois ont… | Lire la suite

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C'est un déversement de luxe et de volupté dont veut nous persuader BMW au sujet de sa dernière GT. Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL. Un L comme Limousine tellement cette routière impressionne par ses raffinements. Honda avait inventé la motaumobile avec son Goldwing, le blason à l'hélice fait entrer sa culture des voitures haut de… | Lire la suite

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Dans une dizaine de jours elle jouera les stars à domicile et elle promet déjà à la catégorie GT une nouvelle ère. Avec tout ce qu'elle promet et jusqu'au bout de ses phares, cette K 1600 s'annonce comme celle qui va faire passer ses paires pour des voyageuses "low cost" alors que elle, inaugure la croisière top classe « all inclusive ». En GT légèrement allégée ou en GTL avec son barda de campagne, la Bavaroise fera trembler le Salon de Cologne avec son 1 649 cc de six cylindres, le plus… | Lire la suite

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BMW en a ainsi décidé, l'avenir du GT passera par le six cylindres. Une mécanique dont la Honda Goldwing avait jusque là l'exclusivité. Mais le vaisseau amiral de Tokyo devra se résoudre à partager bientôt sa philosophie puisque la future K que les Munichois s'apprêtent à lancer dans le grand bain a tout pour être un cas. Une démarche qui veut assommer une concurrence japonaise dans le segment menée par une 1400 GTR qui a tendance à faire un peu trop d'ombre. Les Allemands veulent donc… | Lire la suite

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