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Salon de Milan 2010, en direct : CR&S Duu

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 novembre 2010 | 3 commentaire(s)

Sur le stand CR&S, la marque Italienne était venue avec quelques modèles de Vun mais aussi et surtout une belle brochette de Duu présentées pour la toute première fois dans leur version commerciale. Coup d’œil sur celle qui est faite à la main et qui respire bien la passion… Un peu à l’image des Vun, les CR&S Duu pourront être fabriquées suivant vos envies et vos désirs les plus fous. Tout ou presque sera possible pour avoir une Duu qui ne ressemble à aucune autre et tout ça pour la modique… | Lire la suite

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W800, Z750 R, Z1000 SX, VN 1700 Voyager : Les nouveautés 2011 de chez Kawasaki, dans le détail [vidéos]

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Au dernier salon Intermot de Cologne, début octobre, le blason d’Akashi n’était pas venu les mains vides. Loin de là… Sur le stand, pas moins de quatre réelles nouveautés se partageaient la vedette. Après vous les avoir présentées en texte et en photos, Kawasaki nous les propose dans le détail avec quelques vidéos… Kawasaki n’aura donc pas attendu le salon de Milan, qui ouvrira ses portes dans une semaine maintenant, pour présenter en première mondiale ses nouveautés. C’est à Cologne, en… | Lire la suite

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Le tour des BMW K 1600GT et GTL 2011 en six vidéos

Par Olivier Breselec  le Dimanche 17 octobre 2010 | réagir ?

Il y a quelques jours, se tenait sur les terres du constructeur Bavarois, le salon Intermot de Cologne. A cette occasion, BMW a présenté à la presse l’une de ses nouveautés 2011. Un véritable vaisseau amiral parfait pour tailler la route et mue par une motorisation six cylindres… Une fois de plus, toutes les meilleures attentions du monde ont été orientées vers son pilote et sa passagère. En plus de poser votre séant sur une assise digne des plus confortables canapés, BMW a introduit dans ses K … | Lire la suite

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Yamaha 1700 V-MAX Hermès : Cuir et haute couture

Par Olivier Breselec  le Jeudi 14 octobre 2010 | 5 commentaire(s)

Après avoir collaboré il y a dix années de cela autour de la Virago, la firme aux trois diapasons et le cellier Parisienne se retrouvent en cette fin d’année 2010 autour du tout dernier millésime de la 1700 V-Max. Yamaha et Hermès, une collaboration entre cuir et haute couture… Mais pour pourvoir s’offrir ce véritable bijou de haute couture il va falloir faire sauter la banque. En effet, si la version de base de la V-Max est affichée en concession à 21 990 €uros, le modèle que vous l’on vous… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: Entre 20 000 et 22 000 euros pour une K 1600 sans options

Par André Lecondé  le Mercredi 13 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

C'est ce qui m'a été annoncé par celui qui était chargé, au sein de l'espace BMW du mondial de l'Automobile à Paris, de faire la conversation sur le nouveau vaisseau amiral munichois. Voire même admirable, même si cet opus de présérie n'était pas exempte de quelques reproches en matière de finition, notamment en ce qui concerne l'ajustement de certains accessoires. Pour tout dire, je m'attendais à voir un engin ostentatoire comme peut l'être une Goldwing, mais au lieu de ça, les Bavarois ont… | Lire la suite

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CR&S Duu 2011 : La version commerciale sera à Milan !!

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

C’était l’une des belles surprises de l’édition 2009 de l’EICMA de Milan. Exposée sous la forme d’un concept, la CR&S Duu refera donc sa belle lors du 68ième Salon International du Cycle et du Motocycle de Milan. Mais cette fois-ci, vous aurez tout le plaisir de voir s’exposer la version commerciale de la Duu et ce, du 2 au 7 novembre prochain… Il faut dire que devant le succès rencontré par son concept Duu, CR&S se devait de faire quelque chose pour combler les nombreuses demandes d’autant… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW K 1600 GT et GTL: La limousine bavaroise

Par André Lecondé  le Jeudi 07 octobre 2010 | 9 commentaire(s)

C'est un déversement de luxe et de volupté dont veut nous persuader BMW au sujet de sa dernière GT. Une K dotée d'un six cylindres en ligne de 1 649cc incliné à 55° donné pour quelques 160ch et qui devra porter sur son dos 319 ou 348 kilos, selon que le carénage soit frappé d'un GT ou d'un GTL. Un L comme Limousine tellement cette routière impressionne par ses raffinements. Honda avait inventé la motaumobile avec son Goldwing, le blason à l'hélice fait entrer sa culture des voitures haut de… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 : Kawasaki VN 1700

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 octobre 2010 | réagir ?

Le VN 1700 Voyager Custom ABS vient pour 2011 compléter la large gamme des customs chez Kawasaki. Comme son nom l’indique, le VN sera fait pour voyager avec tout le confort nécessaire, tout en alliant un look pur Touring sportif, le type «Bagger ». Ce style de moto venant tout droit des USA est donc repris par la marque en espérant toucher une nouvelle clientèle sur sa gamme VN. Il pourra plaire autant aux jeunes comme aux moins jeunes. Dans ce que l’on peut retenir de cette version, c’est… | Lire la suite

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Nouveauté - BMW: La K 1600 se dévoile un peu avant Cologne

Par André Lecondé  le Lundi 27 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Dans une dizaine de jours elle jouera les stars à domicile et elle promet déjà à la catégorie GT une nouvelle ère. Avec tout ce qu'elle promet et jusqu'au bout de ses phares, cette K 1600 s'annonce comme celle qui va faire passer ses paires pour des voyageuses "low cost" alors que elle, inaugure la croisière top classe « all inclusive ». En GT légèrement allégée ou en GTL avec son barda de campagne, la Bavaroise fera trembler le Salon de Cologne avec son 1 649 cc de six cylindres, le plus… | Lire la suite

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Nouveauté Yamaha 2011 : Freinage «Unified Brake System» pour l'XVS 1300A Midnight Star et l'XV 1900A Midnight Star

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 septembre 2010 | réagir ?

Dans la gamme Custom du constructeur Japonais, il y a les Midnight Star. Deux jolis bébés disponibles au catalogue en motorisation 1 300 mais aussi 1 900. Pour 2011, Yamaha leur propose son système de freinage baptisé «Unified Brake System»… Quand il s’agit de freiner les 300 et 350 kilos de ces deux customs signés Yamaha, on est bien content d’y trouver un système de freinage digne de ce nom. Un peu à l’image de Honda avec son Dual CBS, Yamaha propose son UBS, pour Unified Brake System. Par… | Lire la suite

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