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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Quatre motos pour fêter les dix ans du CVO

Par André Lecondé  le Lundi 28 juillet 2008 | réagir ?

Inconditionnel du genre, si vous trouvez que les Harley Davidson manquent encore un tantinet de caractère, sachez que le CVO volera à votre secours pour vous satisfaire. Le « Custom Vehicle Operations » est une sorte d’unité d’élite de la » Motor Compagny », créee en 1999, si bien qu’avec le millésime 2009 qui arrive, cette cuvée du Patron fête ses dix ans. Le programme CVO a débuté en 1999 avec les modèles FXR2 et FXR3, et a été tellement bien accueilli qu’il a été relancé l’année suivante… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Des "Touring" sérieusement revus malgré les apparences

Par André Lecondé  le Samedi 26 juillet 2008 | réagir ?

Les apparences peuvent être trompeuses. Et en effet, Harley Davidson a décidé pour son millésime 2009, de faire la démonstration de la véracité de cet adage en nous présentant sa nouvelle gamme « Touring », si sage de prime abord, mais pourtant fondamentalement remaniée sous sa robe classique. Ainsi, les cinq machines au long cours qui constituent le genre chez le blason de Milwaukee ont vu leur châssis totalement repensé, doté de nouvelles solutions appliquées au cadre, au bras oscillant, au… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Du nouveau dans le "Classic"

Par André Lecondé  le Vendredi 25 juillet 2008 | réagir ?

Pour son millésime 2009, le blason centenaire de Milwaukee s’est occupé de son opus « Classic » de la famille « Softail », démontrant ainsi que si on la joue tradition, on n’en est pas moins capable d’évolution. Et ce d’autant plus que la machine a été repensée pour coller encore un peu plus à son image vintage qui, conjuguée avec des arguments techniques contemporains, à l’image de la transmission Cruise Drive 6 vitesses ou de l’injection séquentielle ESPFI de son twin de 1 600 cc, n’est pas… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 - Harley Davidson: Le Street Bob épure son style

Par André Lecondé  le Jeudi 24 juillet 2008 | 15 commentaire(s)

Dans la famille des customs musclés, la gamme Dyna de chez Harley Davidson semble relever de l’adage qui veut que l’on peut être souvent imité sans jamais être néanmoins égalé. Il faut dire qu’historiquement et philosophiquement, le blason de Milwaukee en connaît un rayon dans le genre et avec cet opus 2009 revu et corrigé de la « Street Bob », Harley revendique clairement son droit d’ainesse dans une généalogie qui s’est parfois égarée dans une débauche de chrome et de volume. Là, c’est… | Lire la suite

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Concept Bike et vision du futur qui pourrait voir le jour s'il ne se brûle pas les ailes ...

Par NdJ  le Vendredi 11 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

Voir le jour c'est ce que l'on pourrait souhaiter de mieux pour ce Concept made in France et baptisé Icare que l'on doit à la société Enzyme. Enzyme est une entreprise de conception innovante dont le siège est en France. Toutes leurs idées sur la conception d'une moto futuriste sont rassemblées sous le nom d'ICARE. Machine qui ressemble un peu au dernier véhicule, à deux roues, du super héros Batman. Son design a été sculpté dans un tunnel de tests aérodynamiques, ce qui lui donne toute… | Lire la suite

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Yamaha Vmax 2009 : Un concentré de hautes technologies !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 juin 2008 | 6 commentaire(s)

Il y a quelques jours de cela, je vous annonçais la présentation imminente de la Yamaha Vmax dans sa version commerciale. Ce jour est enfin arrivé et je suis resté planté une bonne partie de la soirée devant mon écran de PC en attendant l’heure fatidique (20h). L’heure à laquelle le rideau se lèverait enfin sur la tant attendue Vmax… Bien entendu, quelques fuites ont été organisées de la part de Yamaha mais il nous manquait l’essentiel : les caractéristiques techniques !! C’est maintenant chose … | Lire la suite

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Yamaha les a rendu dingues. Et vous, vous avez tenté?

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

C'est aujourd'hui mercredi 4 juin 2008 que la marque aux trois diapasons doit dévoiler sa nouvelle machine. Nous savons déjà qu'il s'agit de la nouvelle V-Max, ce monstre de puissance bardé de 200 ch dans sa version libre. Nous aurons la confirmation officielle ce soir à 20h00 comme nous l'avait dit Olivier dans un précédent article. Il ne vous reste donc plus beaucoup de temps, quelques heures tout au plus, pour participer au jeu spécialement mis en ligne par Yamaha. Un petit jeu sympathique… | Lire la suite

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Pantera Dragster by Custom Motorcycle Design

Par Olivier Breselec  le Mercredi 20 février 2008 | 1 commentaire(s)

Comme vous l’aurez peut être compris, cette étude de style (commercialisée) nous provient tout droit des Etats-Unis comme le laisse entrevoir les proportions plutôt «camionesques» de l’ensemble. On reconnait donc,au premier coup d’œil, d’où vient l’appellation Dragster… Œuvre de la société Custom Motorcycle design, cette Pantera Dragster a été pensée par Hector Valdes alors concepteur/designer de la société. On y retrouve le style très «drag bike» que nous avions déjà aperçu sur les quatre ZZR … | Lire la suite

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Harley Davidson FLSTSB Softail Cross Bones: Le goût de l'authentique

Par André Lecondé  le Samedi 26 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Ne vous y trompez pas. Sous ses airs de grand-mère avec sa fourche à ressorts et sa selle de cheval, ce que vous voyez là n’est pas une relique américaine, mais bien la dernière née de Milwaukee. Et avec cette moto au nom interminable, Harley Davidson décline à nouveau sa philosophie du deux roues entretenue depuis plus de cent ans. Prenez un bouilleur musclé, genre twin de 1 600cc, coller à l’arrière une gommard de 200 mm, exacerbez l’esprit vintage à chaque centimètre dévolu et vous obtenez … | Lire la suite

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Photos du jour : Suzuki M1800R Intruder [16 photos HD]

Par Olivier Breselec  le Samedi 01 décembre 2007 | 1 commentaire(s)

Dans le vaste univers des deux roues motorisés, il y a des chiffres qui nous ébranlent encore aujourd’hui. Alors que la course au gain de masse, aux puissances vertigineuses, à la compacité ainsi qu’aux hautes technologies fait rage, j’ai mis la main sur une japonaise qui se contrefout de tout ces critères. C’est la Suzuki M1800R Intruder. Ecoutez plutôt les chiffres qui arrivent : - Un moteur bicylindre en V de 1783 cc (soit 2 Honda VFR et un chouilla moins qu’une 250 cc !!). - Une puissance… | Lire la suite

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