1600 cm3 et +

  Abonnez-vous aux news 1600 cm3 et +

Histoire - Honda: il était une fois la Goldwing

Par André Lecondé  le Jeudi 04 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

40 ans pour une moto, ce n'est pas rien. C'est déjà pourtant l'âge de la Goldwing d'un blason Honda qui a ainsi marqué l'histoire du segment Grand Tourisme. Pour bien cerner le phénomène et comprendre le chemin parcouru, voici un rappel de évolutions de la machine. Qui compte à présent une véritable famille. L'aventure continue... 1972 : M1, les origines Une équipe d’ingénieurs est constituée avec, à sa tête, le célèbre Soichiro Irimajiri à l’origine des fameux 5 et 6 cylindres de course des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Honda: la Goldwing fête ses 40 ans

Par André Lecondé  le Jeudi 04 septembre 2014 | réagir ?

Mine de rien c'est une icône qui souffle aujourd'hui ses 40 bougies. Honda est heureux de la compter dans sa gamme et assez fier d'annoncer que le modèle joue les vétérans de la famille. En 1975, elle revisitait les canons d'un segment Grand Tourisme qu'elle s'est appropriée à elle seule. Celle-là, c'est la Goldwing, vaisseau amiral tout autant qu'admirable. Apparue avec un quatre cylindres d'un litre de cylindrée, celle que l'on appelle aussi la « Gold » a adopté le 6 cylindres en 1987 avec un … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015, Harley-Davidson: CVO Road Glide® Ultra

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | 1 commentaire(s)

422 kilos, une déferlante de chrome et de couleur, un équipement prestigieux, le CVO Road Glide Ultra vous emmènera en voyage en 2015 façon Harley-Davidson. Il fallait bien le moteur Screamin’® Eagle Twin-CooledTM Twin Cam 110TM pour propulser les quelques 420 kilos de l’américaine. À son bord, le chrome prédomine (CV0 oblige). Pour voyager dans un maximum de confort de généreux top-case et valises (manipulables via une télécommande) vous permettront de transporter l’indispensable. On… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015, Harley-Davidson: Street Glide® Special

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | réagir ?

Les nouveautés continuent chez Harley-Davidson avec la Street Glide Special… version suréquipée du modèle touring. Harley-Davidson joue la carte premium en apportant un soin tout particulier à l’équipement de cette marathonienne. Pour le confort, le fabricant américain retient un système d’Info-divertissement Boom! Box 6.5GT (de 6,5 pouces, vous l’aurez compris) ainsi qu’un carénage Batwing intégrant un évent de type Splitstream. La suspension arrière a également été revue avec l’adoption d’un … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015, Harley-Davidson: CVO Street Glide®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 août 2014 | réagir ?

Pour 2015 Harley-Davidson n’a pas oublié sa gamme CVO comme ici avec le Bagger Street Glide et son système audio inédit avec 600 watts. Ça va boomer dans les haut-parleurs. Dealée en série limitée l’américaine est la reine des dancefloor. Façon « dancing queen » ce Bagger et ses quelques 380 kilos ne font pas dans la dentelle à l’image du système audio proposé de série. Pour en mettre plein les oreilles et vous faire des potes dans le voisinage rien de mieux que le nouveau système audio Boom!… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015: Harley-Davidson offre l'ABS à ses Softail®

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | réagir ?

Harley-Davidson optimise le freinage de sa gamme Softail avec pour 2015 l’arrivée de l’ABS venant compléter un système présenté comme plus docile. Le fabricant de Milwaukee affirme se lancer à l’assaut de la route pour 2015. Pour le prouver diverses nouveautés arrivent pour le prochain millésime made in Harley-Davidson. C’est le cas notamment des modèles Softail (Slim, Breakout, Deluxe, Fat Boy, Fat Boy Special, Heritage Classic) qui auront droit à un freinage remis au goût du jour. Au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015, Harley-Davidson: le Road Glide Special is back

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | réagir ?

En 2015 le Road Glide Special fait son retour avec un nouveau carénage testé en soufflerie… Matt Levatich, Président et Chief Operating Officer de la Harley-Davidson Motor Company : « Le Road Glide a toujours déchaîné les passions. Son retour dans notre gamme suscite donc l’enthousiasme parmi nos clients et nos collaborateurs. Profitant des technologies développées dans le cadre du Projet Rushmore, de fonctions intuitives et d’un style inédit, nous offrons une nouvelle expérience aux fidèles… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté 2015, Harley-Davidson: Ultra Limited Low

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2014 | 1 commentaire(s)

Pour 2015 une Ultra Limited Low arrive chez Harley-Davidson avec à la clef de nouveaux ajustements ergonomiques pour faciliter les manœuvres. Pas si facile que ça l’Ultra Limited. Avec plus de 400 kilos sur la balance, l’américaine n’est pas ce que l’on pourrait dire une machine fine, fluide et encore moins évidente au quotidien. Harley le sait bien et corrige sa copie en mettant à son crédit une machine quelque peu revue… ergonomiquement parlant. Si les filles ne sont pas encore prêtes à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveauté - Harley-Davidson: le dernier Trike s'appelle Freewheeler

Par André Lecondé  le Mercredi 27 août 2014 | 1 commentaire(s)

Chez les Américains, on en pince pour les tripodes. Car c'est en effet eux qui alimentent les nouveautés locales. Regardez Polaris, ils en ont fait un avec un volant et ils revisitent leur Spyder avec un guidon. La dame de Milwaukee aime aussi le triolisme puisque sous sa robe Harley-Davidson elle sort un Freewheeler qui partagera la clientèle avec le déjà présent Tri-Glide. Pour le meilleur ou pour le pire ? Car ce Freewheeler sera en théorie moins onéreux. Sans ABS, reprenant la mécanique… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Confederate X132 Hellcat Speedster: 65 exemplaires, pas un de plus

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 août 2014 | réagir ?

Vous avez vu à quoi elle allait ressembler il y a quelques semaines, voici à quoi elle ressemble réellement. Confederate X132 Hellcat Speedster. Sous le coup de crayon de mister Pierre Terblanche, la dernière Confederate voit le jour. Produite à seulement 65 unités, l’américaine sait faire rêver. Rêver par la qualité des matériaux retenus (aluminium et carbone sont ici légion) mais aussi avec un look à tomber. 65 000 dollars le bout de la version basique, ça comme à causer sévère et la pilule… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



Pages d'actualités : 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19

  •  Dernier articles 
  •  Vos commentaires 
Essai Triumph Thunderbird 1700 LT : Attachante mais peut mieux faire
C’est le mois « Power cruiser » chez Caradisiac, après la Honda F6C, une KMW Regulator, voici l’édition 2014 de la…
Nouveauté - Indian: La Scout toujours !
La Scout a donc fait son apparition dans le paysage d'Indian qui a cette fois décidé de brouiller les pistes. Fini le…
Nouveauté - Harley-Davidson: la Road Glide revient
Vu l'offensive Indian soutenue par un pilonnage nourri de Victory, Harley-Davidson ne pouvait décemment pas monter au…
Nouveauté - Indian: encore une surprise à venir à Sturgis ?
Décidément, Indian nous fait tourner en bourrique. Avant de dresser son tipi à Sturgis, le constructeur avait…
Nouveauté - Victory: la Magnum fait fondre la glace
Chez Polaris on se met à deux pour faire chuter l'institution Electra Glide de chez Harley-Davidson. D'une part on dit…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .





Suivez Caradisiac
Caradisiac sur Facebook Caradisiac sur Twitter Caradisiac sur Google+ Abonnement aux flux RSS

Vos commentaires

«  Mars  2015 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31

Marques

[ + de marques ]

Catégorie

[ + de catégories ]

Cylindrée

[ + de cylindrées ]

Thèmes

[ + de thématiques ]

Loisirs

[ + de loisirs ]

Modèles

[ + de modèles ]

Accessoires

[ + d'accessoires ]

Sport moto

[ + de sport moto ]


Services
Assurance motoCrédit Moto

Vente Moto
Vente Moto