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Par André Lecondé le Mercredi 03 octobre 2012
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Réfractaires aux puces électroniques, aficionados des trajets abattus sur un train de sénateur avec le doux plaisir de tenir les commandes d'une machine statutaire au twin ostentatoire, voici le modèle qui devrait pousser à votre réflexion. Certes, ces ingrédients ont été agrémentés à l'infini par la bonne ménagère de plus de 100 ans résidant à Milwaukee, mais les maîtresses de maison nippones ont embrayé sur le créneau, pour montrer que là bas, il n'y avait pas que des geishas. A l'Intermot de … |
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Par Jean Jacques Cholot le Lundi 10 mai 2010
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Je vous ai parlé il y a quelques semaines qu’un exemplaire de celle que l’on considère comme la première moto fabriquée en série serait vendu aux enchères par la célèbre maison Bonhams. Adjugée 86200£, soit à peu près 100000€, l’ancêtre devra passer de nombreuses heures à l’atelier avant de pouvoir à nouveau circuler sur l’asphalte. Ce qui est rassurant, c’est qu’il existe un modèle « réplica » de très belle facture fabriqué en Allemagne par un certain Mike Kron. Ça ne vous dit rien ? Mais si,… |
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Par Jean Jacques Cholot le Samedi 06 février 2010
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J’ai été un petit peu vite en besogne en vous disant, hier, que je n’avais pas trouvé la fameuse Hildebrand et Wolfmüller sur le site Bonhams. Ben j’ai mal cherché !! Elle y est bien. Vous pouvez la voir en cliquant ici. Pour couronner le tout, j’avais ce matin dans ma boite aux lettres le somptueux catalogue de la vente exceptionnelle de motos qui aura lieu le 27 février prochain (je vous en parlerai un peu plus tard) où figure une photo légèrement différente de celle qui circule sur le net.… |
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Par Jean Jacques Cholot le Vendredi 05 février 2010
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Une Hildebrand et Wolfmüller devrait être mise en vente par la célèbre maison Bonhams le 25 avril 2010 à Stafford. Je dis « devrait » car l’info, pompée sur Moto Journal, n’est toujours pas annoncée sur le site de la célèbre maison de ventes aux enchères. Et un petit coup de fil à la succursale de Paris ne m’a rien appris de plus. Mais je fais confiance à mes collègues « d’hèmeji ». Bref ! Une Hildebrand et Wolfmüller, c’est quoi ? Hé bien, ce n’est ni plus ni moins celle que l’on considère… |
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Par Olivier Breselec le Mercredi 05 novembre 2008
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Outre les grosses nouveautés de ce salon de Milan, à savoir les Bandit 650 & 650S, le constructeur Nippon expose au grand public le reste de sa gamme ainsi que les nouveautés déjà présentées au dernier salon de Cologne et largement traitées dans nos colonnes. Ainsi, on pouvait croiser sur le vaste stand Suzuki, la toute nouvelle Gladius accompagnée de la pétillante GSX-R 1000 dernière du nom. Comme nous le savons déjà, la Gladius usera de l’excellent twin 650cc de la SV. En plus d’une bouille… |
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Par Vincent Demeslay le Vendredi 26 septembre 2008
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Après dévoilé la toute dernière GSX-R 1000 et une belle surprise avec la SFV 650 Gladius, Suzuki propose également un nouvel M 1500 Intruder afin d'élargir sa gamme de gros custom. Celui-ci disposera d'un moteur longue course à simple arbre à came en tête qui sera refroidi par eau. Les larges ailettes présentent sont là pour la déco. Suzuki promet que la valeur maxi de couple, qui n'est pas encore connu, sera présente dès 2.600 tours. De quoi offrir de franches reprises. Et le M 1500 aura aussi … |
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Par Vincent Demeslay le Dimanche 15 octobre 2006
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Présentée lors du salon de la moto de Paris en 2005, la 1800 Goldwing fût la première moto à être équipée d'un airbag. Grosse routière capable d'avaler les kilomètres sans sourciller, la Gold était le modèle idéal pour tester ce système de sécurité actif. Après des tests concluants, Honda lance donc la commercialisation de sa Goldwing équipée de l'airbag. Un GPS fait aussi partie de l'équipement de série. Pour ceux qui ne voudraient pas profiter de cette technologie (ou payer les 1500 €… |
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Par André Lecondé le Lundi 17 juillet 2006
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Pour 2007, la marque légendaire de MILWAUKEE a décidé de revoir son non moins réputé Twin. Pour plus de caractère, de couple, et pour satisfaire aux nouvelles normes, le Twin-Cam 88 va céder sa place au Twin Cam 96. D'une cylindrée de 1 584 cm3, ce bouilleur sera doté de l'injection séquentielle électronique de carburant. Plus de sept cents nouvelles pièces lui ont été greffées. Il ne s'agît donc pas là d'un simple toilettage. Par ailleurs, la boite six vitesses "Cruise-Drive" sera généralisée … |
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