Le célèbre accessoiriste Italien Mivv proposera dans les prochaines semaines une foultitude de silencieux pour vos machines favorites. Ainsi la Gladius, la Ninja 250R, la CBR 125R, la ZZR 1400 et la 600 Hornet se verront équiper par des lignes complètes Sport… Prochainement disponible pour la Suzuki SFV 650 Gladius ‘09 :
- Ligne SPORT Suono full carbone,
- Ligne SPORT Oval avec embout carbone,
- Ligne SPORT GP,
- Ligne SPORT X-Cone. Prochainement disponible pour la Kawasaki Ninja 250R ’08- :
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Le vaisseau amiral de Kawasaki a remplacé de belle manière le ZX-12r. Les lignes modernes et arrondies font de la 1400 ZZR, une moto que l'on reconnait de loin. Mais l'échappement d'origine présent ne vous plait pas forcément. Akrapovic travaille donc au développement de produit pour changer le look arrière de la ZZR. Ainsi, vous pourrez choisir un silencieux seul ou bien une ligne complète évolution ou racing. Le silencieux seul sera disponible en carbone ou en titane. De leur côté, les lignes … |
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Voilà l’été, voilà l’été, voilà l’été héhéhéhé… suis un peu d’humeur festive ce soir et tout ça suite à la belle prestation de l’équipe de France d’hier soir. Tout ça pour vous dire que chez Kawa, c’est la fête en ce moment pour célébrer l’entrée dans la période estivale… L’été approchant à grandes enjambées, les roads book se font et se défont au rythme effréné des longues journées de ce mois de juin et bon nombre d’entre vous frémissent à l’idée de tailler la route vers les grands espaces à… |
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3 nouveautés sont actuellement présentées sur le site de Yoshimura pour la Kawasaki 1400 ZZR. Il s’agit de 3 silencieux issus de la gamme Yoshimura. Le R-77 est un échappement trapezoidal qui offre une silhouette tranchante. Le capuchon de fin en fibre de carbone est issu du R-55. Celui apporte un look moderne au R-77. Vous pourrez le choisir en finition carbonne, inox ou titane.
Le TRC est l’échappement issu de la compétition et a été 6 fois champion AMA superbike. De forme Tri-ovale, il… |
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Présentée l'année passée, la 1400 GTR de Kawasaki est l'une, si ce n'est la routière la plus puissante de la catégorie (155 chevaux en version non homologuée) pour 13,9 m.kg. Directement issue de la ZZR 1400, Kawasaki a décidé d'utiliser ce gros moteur pour la GTR. Mais si les performances vous enchantent, il n'en est peut être pas de même pour le desing.
Pour ceux qui trouvent l'échappement trop gros, long, pas beau, Devil met à disposition le silencieux Magnum en version Inox. De forme ovale,… |
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Moto-taxis : la révolte des 4 roues.
Si aujourd’hui vous avez emprunté l’A1, l’A106 ou encore l’A6 aux départ des aéroport d'Orly et de Roissy, vous êtes …
Anonyme sur Présentation en vidéo de la VFR 1200F sur le circuit de Sugo : Esthetiquement je la trouve …suite
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PA sur Moto-taxis : la révolte des 4 roues. : Et bien, que les taxis, …suite
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Alex sur Sac Bell RT… pas uniquement pour les casques ! : J'aime beaucoup Sim... c'est …suite
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tonton sur Scooter Peugeot Vivacity 100 : basique : peugeot vivacity 100 :basique …suite