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1400 cm3 : l'actu et les news 1400 cm3 en continu sur Caradisiac Moto

Vidéo Moto : Essai Kawasaki GTR 1400

Par Olivier Breselec  le Dimanche 15 juillet 2007 | 10 commentaire(s)

C'est bien de lire des informations sur une moto et de regarder les images HD. Mais les caractéristiques techniques, ça va 5 minutes ... avant de chevaucher avec passion le temps d'un essai ou encore pour quelques années la future promise, il est parfois bon de se faire un avis en regardant une vidéo montrant l'essai de ladite moto. Voilà donc une vidéo de 5'30 donc la principale actrice est la GTR 1400 de chez Kawasaki ... j'espère que vous prendrez autant de plaisir que moi à visionner cette… | Lire la suite

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Kawasaki GTR 1400 : photos et caractéristiques

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 04 juillet 2007 | réagir ?

J'ai reçu beaucoup de demandes par mail pour avoir toutes les caractéristiques du GTR 1400. Et comme j'ai toujours envie de vous faire plaisir, chers lecteurs, les voici rien que pour vous. Sinon, le GTR 1400 arrive tout doucement sur le marché. Cette moto GT Sport arrive en effet dès la semaine prochaine dans les concessions. Elle sera proposée au prix de 15 799 euros avec une garantie de 3 ans ou 100 000 Kms (enfin un vrai kilométrage, on est loin des 12 000 km d'une cote argus). Et pour ceux … | Lire la suite

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ZZR 1400 Sauce West-Coast


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Par Aymeric Zito  le Mardi 06 février 2007 | 8 commentaire(s)

Le ZZR 1400 de Kawasaki n'est pas ce qu'on pourrait appeler une "trotinette". D'un gabarit imposant, affichant déjà presque 220 kg à sec, le dernier né de la famille ZZR faisait déjà dans le massif. Mais l'on n'est jamais rassasié au pays de la démesure et de l'excès conjugué à toutes les sauces. Les américains se sont attaqués aux dimensions du 14-R et c'est du lourd ! On observe tout d'abord sur le résultat final un "tuning" chargé mais relativement classique de la moto, avec les clignotants … | Lire la suite

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Les premieres photos de la Kawasaki 1400 GTR

Par NdJ  le Lundi 02 octobre 2006 | 26 commentaire(s)

1400 GTR : Kawa fait son TGV deuxième édition. Comme indiqué précédemment, c'est pour Mai 2007 qu'elle nous arrivera, mais elle fait déjà ses premières apparitions dans les salons. Voici donc les photos de la bête (ou des bêtes : 1400 GTR et 1400 GTR ABS) :Extrait du “catalogue” Mise en sceneSous toutes les coutures Voici donc pour celle que les américains nommeront Concourt 14 et 14 ABS : | Lire la suite

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Essai Kawasaki ZZR 1400 : la GT Sportive XXL

Par Aymeric Zito  le Mercredi 27 septembre 2006 | 109 commentaire(s)

Lors de sa présentation officielle, la ZZR 1400 a fait beaucoup parler d'elle de par son look massif et imposant, mais surtout par le moteur de série le plus puissant de l'histoire de la moto : 190 cv. Mais dans notre beau pays, tous les deux roues sont logés à la même enseigne et ce missile se voit donc amputé de près de la moitié de sa puissance totale. Que se passe-t-il lorsque l'on paralyse une des deux jambes d'un athlète entraîné pour le sprint ? C'est ce que l'on allait découvrir. … | Lire la suite

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1400 GTR: Kawa fait son TGV

Par André Lecondé  le Mercredi 20 septembre 2006 | 25 commentaire(s)

Le 1400 ZZR lancé à la chasse à l'Hayabusa, voici que Kawasaki a dans l'idée de partir à la capture des grandes routières, en déclinant son missile en Touring Grande Vitesse. Ce qui s'appellera ans doute GTR 1400 s'annonce en effet comme un épouvantail dans cette catégorie de borneuses invétérées. Le bouilleur sera l'explosif quatre cylindres de 1 352 cm3 qui devrait être travaillé pour plus de couple, au système de distribution variable VVT, et quelques 150 ch. Sa transmission est annoncée par … | Lire la suite

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Kawasaki ZZR 1400 : missile sol-sol.

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 juin 2006 | 47 commentaire(s)

Une moto, fut-elle d'exception pourrait donc se résumer à quelques chiffres assénés avec force ? Ce serait trop facile, bien sûr ! Malgré une puissance annoncée à 200 ch, la ZZR 1400 fait l'objet d'un bridage à... 299 kmh ! Pas de quoi concurrencer l'Haya, c'est vraiment dommage. Sa ligne acérée dont on peut se régaler à l'arrêt, laisse apparaître un centrage des masses sur l'avant, alors que le carénage percé de six feux et d'une gueule béante annonce la couleur. Pour son équipement, rien n'a… | Lire la suite

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