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Le tomtom Rider à 1€ pour l'achat d'une 1400 GTR

Par Olivier  le Mardi 10 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Voilà l’été, voilà l’été, voilà l’été héhéhéhé… suis un peu d’humeur festive ce soir et tout ça suite à la belle prestation de l’équipe de France d’hier soir. Tout ça pour vous dire que chez Kawa, c’est la fête en ce moment pour célébrer l’entrée dans la période estivale… L’été approchant à grandes enjambées, les roads book se font et se défont au rythme effréné des longues journées de ce mois de juin et bon nombre d’entre vous frémissent à l’idée de tailler la route vers les grands espaces à la... | Lire la suite

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3 Yoshimura pour la 1400 ZZR

Par Vincent Demeslay  le Lundi 10 mars 2008 | 5 commentaire(s)

3 nouveautés sont actuellement présentées sur le site de Yoshimura pour la Kawasaki 1400 ZZR. Il s’agit de 3 silencieux issus de la gamme Yoshimura. Le R-77 est un échappement trapezoidal qui offre une silhouette tranchante. Le capuchon de fin en fibre de carbone est issu du R-55. Celui apporte un look moderne au R-77. Vous pourrez le choisir en finition carbonne, inox ou titane. Le TRC est l’échappement issu de la compétition et a été 6 fois champion AMA superbike. De forme Tri-ovale, il dispo... | Lire la suite

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Préparations : Quatre Kawasaki ZZR 1400 by Roaring Toyz


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Par Olivier  le Mercredi 19 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

Cette news s’adresse à tous les possesseurs de la Sport GT de chez Kawasaki, la ZZR 1400. Apparue au catalogue Kawasaki il y a presque deux années maintenant, elle est déjà passée entre les mains expertes (et pleines de doigts) de notre essayeur maison et a fait aussi l’objet de quelques news diverses et variées. Vendue à un peu plus de 200 exemplaires en cette année 2007 sur le territoire français, j’ai une petite pensée pour ceux qui souhaite se démarquer des autres motards chevauchant la ZZR<... | Lire la suite

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Devil équipe la 1400 GTR

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 02 décembre 2007 | 5 commentaire(s)

Présentée l'année passée, la 1400 GTR de Kawasaki est l'une, si ce n'est la routière la plus puissante de la catégorie (155 chevaux en version non homologuée) pour 13,9 m.kg. Directement issue de la ZZR 1400, Kawasaki a décidé d'utiliser ce gros moteur pour la GTR. Mais si les performances vous enchantent, il n'en est peut être pas de même pour le desing. Pour ceux qui trouvent l'échappement trop gros, long, pas beau, Devil met à disposition le silencieux Magnum en version Inox. De forme ovale,... | Lire la suite

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Photo du jour : Kawasaki ZZR 1400 2008 version USA

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 27 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Hélas pour nous, les plus beaux coloris de motos sont réservés pour le marché Américain, pour preuve en est: ces photos de la nouvelle Kawasaki ZZR 1400 version USA. Certains trouveront sûrement que cela fait limite trop « tuning », mais au moins c’est original. Cette moto est particulièrement appréciée outre-Atlantique à cause de son gros moulin rempli de couple. Mise à part cette peinture, la ZZR a subi les mêmes modifications que celle présente sur le marché Européen. Source... | Lire la suite

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Nouveauté 2008 : Kawasaki 1400 ZZR ABS

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 26 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Des performances à couper le souffle, un look hors norme, le vaisseau amiral de Kawasaki rajoute à sa liste d’équipement déjà chargée l’ABS pour encore plus de sécurité. Mais pas seulement, le ZZR 1400 est comme le bon vin, les millésimes se suivent mais se bonifient avec les ans. C’est ainsi que le gros GT «sol-sol» obtient cette année quelques modifications. La première se situe sur les pots d’échappement pour la mise aux normes d’antipollution Euro3. Ensuite, l’équipe Kawasaki a également tr... | Lire la suite

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Kawasaki: Spéculations sur une Z 1400

Par André Lecondé  le Lundi 27 août 2007 | 5 commentaire(s)

Après des idées sur la future ZX-10R ou sur une Versys vitaminée, voici le moment du fantasme sur le thème de la Z. Son origine se trouve ICI et la justification de l’arrivée d’un tel roadster « Kingsize » du côté d’Akashi serait de vouloir donner l’écho à la B King de Suzuki. Un échange de bon procédé en quelque sorte puisque dans la région d’Hamamatsu on prépare la future Hayabusa en riposte à la ZZR 1400. Cette Z virtuelle serait espérée à 190 ch. Une course à l’armement alléchante dont les p... | Lire la suite

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Salon de la moto 2007, le guide des Stands : Kawasaki

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 août 2007 | 5 commentaire(s)

Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto. On continue avec la marque Kawasaki qui se situera dans le Hall 1, allée D au numéro 341. On le sait, c'est officiel, que la GTR 1400 apparu l'année dernière, fera son apparition dans le catalogue Kawasaki en 200... | Lire la suite

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Vidéo Moto : Essai Kawasaki GTR 1400

Par Olivier  le Dimanche 15 juillet 2007 | 5 commentaire(s)

C'est bien de lire des informations sur une moto et de regarder les images HD. Mais les caractéristiques techniques, ça va 5 minutes ... avant de chevaucher avec passion le temps d'un essai ou encore pour quelques années la future promise, il est parfois bon de se faire un avis en regardant une vidéo montrant l'essai de ladite moto. Voilà donc une vidéo de 5'30 donc la principale actrice est la GTR 1400 de chez Kawasaki ... j'espère que vous prendrez autant de plaisir que moi à visionner cette v... | Lire la suite

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Kawasaki GTR 1400 : photos et caractéristiques

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 04 juillet 2007 | 5 commentaire(s)

J'ai reçu beaucoup de demandes par mail pour avoir toutes les caractéristiques du GTR 1400. Et comme j'ai toujours envie de vous faire plaisir, chers lecteurs, les voici rien que pour vous. Sinon, le GTR 1400 arrive tout doucement sur le marché. Cette moto GT Sport arrive en effet dès la semaine prochaine dans les concessions. Elle sera proposée au prix de 15 799 euros avec une garantie de 3 ans ou 100 000 Kms (enfin un vrai kilométrage, on est loin des 12 000 km d'une cote argus). Et pour ceux ... | Lire la suite

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