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KTM 1290 Super Duke R vs Zivko Edge 540: la vidéo du Making Of

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2016 | réagir ?

Dans le second numéro d’Unbound une KTM 1290 Super Duke R Édition Spéciale s’oppose à un Zivko Edge 540. Voici la vidéo du Making of. Disponible dans toutes les concessions européennes le magazine KTM Unbound second du nom (ici en présentation) met en première de couv’ un avion de voltige et une Super Duke R 1290. Pour la réalisation de cette course l’équipe orange a convié un avion de voltige Zivko Edge 540 qui s’oppose à son gros roadster bien méchant. Une vidéo est née de cet affrontement.… | Lire la suite

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Photo volée: KTM 1290 SuperDuke R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 mai 2016 | réagir ?

Visor Down a shooté la prochaine KTM 1290 SuperDuke R en flagrant délit de roulage. La voici façon photo volée. Nos confrères de Visor Down ont une nouvelle fois découvert le pot aux roses. Aujourd’hui c’est la prochaine KTM SuperDuke R qui a été découverte. La 1290 autrichienne devrait donc avoir droit à un lifting de la face avant avec à la clef des optiques équipés de LEDs qui gagnent en agressivité. La remise à jour esthétique ne s’arrête pas là avec également les éléments latéraux… | Lire la suite

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Nouveauté - Husqvarna: et voilà la 1301 !

Par André Lecondé  le Mercredi 18 mai 2016 | 2 commentaire(s)

Chez Husqvarna, on aime bien embellir les produits déjà proposés par KTM. Normal, puisque c’est aussi le propriétaire. Mais alors que l’attention est concentrée sur la sortie d’un Vitpilen 701, voici que le Husky nous prévient qu’il peut aussi jouer les molossoïdes. Voici débusquée, par la source, la 1301, qui revisite la 1290 Super Duke R. Revisiter certes, mais au niveau de l’esthétique et des détails seulement. Que l’on se rassure, les 173 ch du twin seront toujours là pour un roadster qui… | Lire la suite

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Yamaha: les XJR1300 et SR400 ne seront bientôt plus disponibles

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 mars 2016 | réagir ?

Après Suzuki c’est au tour de Yamaha de se séparer de deux de ses icônes. Les XJR1300 et SR400 quittent le marché… Out les Bandit 650 (retrouvez ici notre sujet)… deux modèles mémorables sortent également de chez le fabricant aux diapasons qui ne seront plus reconduits. La gamme Sport Heritage du fabricant se fera désormais sans les XJR1300 et SR400 (ici en essai). Depuis des lustres ces deux motos ont su écrire leur légende avec au fil des années des évolutions pour coller le mieux possible… | Lire la suite

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En direct du salon de Milan 2015 : KTM Super Duke R 1290 spéciale édition

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 novembre 2015 | réagir ?

Ceux qui avaient été fans du concept de l’époque vont être ravis car la Super Duke 1290 débarque pour 2016 dans une série spéciale édition. Essentiellement basé sur le changement visuel, il est tout de même pas mal de signaler quelques changements techniques dans le but a été de faire baisser le poids de la bête. Cette version spéciale édition reprend de série des éléments du catalogue PowerParts. Avec pour commencer un silencieux en titane Akrapovic pour une réduction de poids et un son bien … | Lire la suite

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KTM nouveau rappel: la bête rentre au bercail

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juillet 2015 | réagir ?

Après l’Australie et le Canada, la France a droit aussi à ses SuperDuke R en retour en atelier. L’étanchéité du réservoir est en cause. André vous en a déjà parlé mais cette fois c’est KTM qui revient via un communiqué officiel : la 1290 SuperDuke R modèle R doit revenir en concession pour vérification de l’étanchéité du réservoir à essence. Un contrôle est nécessaire… Selon l’autrichien il y a eu "des variations dans le processus de fabrication du fournisseur, susceptibles d'entraîner une… | Lire la suite

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KTM: rappel général des 1290 SuperDuke R 2014

Par André Lecondé  le Mercredi 15 juillet 2015 | réagir ?

Elle met le feu en agitant tous les sens et voilà qu’on la rappelle de peur d’un incendie causé par une fuite d’essence. Nous en parlions hier. La KTM 1290 SuperDuke R était au rappel en Australie et au Canada pour un défaut constaté sur l’étanchéité du réservoir. Avec le risque potentiel évident que cela comporte. Le roadster étant fabriqué dans une seule et même usine qui l’expédie ensuite dans le monde, on se disait que cette précaution ne pouvait rester isolée. Aujourd’hui, KTM confirme un… | Lire la suite

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Access Design: bavette arrière pour XJR1300 et XJR1300 Racer (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 avril 2015 | réagir ?

Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l’idée ne séduira pas l’intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née. Quoiqu’il en soit le français soigne sa copie en proposant une bavette… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la 1290 Super Duke R se fait Touring

Par André Lecondé  le Vendredi 28 novembre 2014 | réagir ?

On pensait qu'avec la frénésie des deux Salons qui se sont déroulés à quelques semaines d'intervalles à Cologne puis à Milan, les constructeurs allaient profiter de la trêve hivernale pour se reposer. Mais chez KTM, il n'y a pas de cessez le feu et, à l'approche des Fêtes de Noël, les lutins de Mattighofen ne lâchent pas la pression. Ils sont même allés en Espagne tester une 1290 Super Duke R transformée en Touring. La bête autrichienne se fait ainsi monstre au long cours, mais il faut dire que … | Lire la suite

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L'essai voyage : KTM SuperDuke 1290 R, double personnalité

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 mai 2014 | 2 commentaire(s)

Le 1290 Super Duke… Une des machines les plus attendues de cette année 2014. Une foule d’éloges, de commentaires et d’images genou par terre et poignée dans le coin. Sans aucun doute, la rageuse de la maison Orange ne laisse nul doute sur ses intentions et ses performances. Toutes les générations de Super Duke depuis 2005 ont été bâties et conçues pour les performances et un comportement sans compromis. Et pour 2014, la cylindrée augmente et les chevaux qui vont avec aussi. Mais dans tout cet … | Lire la suite

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