1300 cm3 - Honda

Pour sa troisième vente annuelle dans la ville de Las Vegas, la maison Bonhams a enregistré un total d’enchères s’élevant à 2,6 millions de dollars, soit un petit peu moins de 2 millions d’euros (1$ = 0,75 €). Cette vente exceptionnelle, exclusivement réservée à la moto, a rencontré un vif succès avec une salle de bal de l’hôtel Bally bondée. Il faut dire que l’évènement avait de quoi séduire les « investisseurs » du monde entier puisque de nombreuses motos prestigieuses provenant de … | Lire la suite

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Si vous souhaitez un gros roadster en provenance de chez Honda, la CB 1300 est la solution idéale. Pour 2010, deux nouvelles teintes s’imposent sur la machine de la firme au blason ailé… Pourvue d’un demi-carénage, la CB 1300 C-ABS sera vous amener loin et longtemps grâce à sa protection, son confort de selle et son réservoir de 21 litres de contenance. Pour 2010, aucun changement technique n’est à noter. Le quatre cylindres en ligne de 1284 cc développe toujours 114 chevaux (en full) à 7 750… | Lire la suite

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Bien que la crise ai frappé un grand coup en 2009, chez Honda, il y a quelques nouveautés à se mettre dans la dent creuse. On a déjà tout dit sur la nouvelle VFR 1200F (en photos et en vidéo), nous avons parlé des nouveaux coloris de la marque mais aussi de nouveautés disponibles dans le rayon custom… Pour continuer dans cette voie, je vous propose aujourd’hui de visionner les deux films promotionnels des nouveautés customs 2010. Le premier vous invite à prendre place sur la Honda VT1300CX 2010 … | Lire la suite

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Dans la gamme «VT» du constructeur au blason ailé, on connaissait la VT750DC appelée aussi Shadow Spirit. Pour l’année qui arrive, il faudra aussi compter sur la petite dernière de cette gamme. Elle s’appelle VT1300CX et elle ne vous est surtout pas inconnue… En effet puisque cette nouveauté 2010 en provenance de chez Honda n’est ni plus ni moins que la Fury présentée aux Etats-Unis au début de cette année. La Honda VT1300CX est donc un custom authentique qui tend vers le «Chopper» et qui sera… | Lire la suite

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Je vous en parlais pas plus tard qu’hier soir et en cherchant à recouper mes infos mais surtout à vous proposer un peu plus de «matière» à vous mettre sous la dent creuse, histoire que vous ne soyez pas frustrés, je suis tombé sur le site officiel de la Honda Fury. De quoi vous apporter les derniers éléments disponibles… Le cœur de la Fury sera donc un bicylindre en V de 1312cc ouvert à 52 degrés et la boite de vitesse sera à 5 rapports. Pour amener la puissance à la roue arrière (200/50 R18),… | Lire la suite

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Le voilà enfin, le tout nouveau custom du premier constructeur mondial. Tout était parti d’une photo volée qui est passée dans nos colonnes au début du mois de Décembre dernier et c’est maintenant une version quasi définitive que voici. La première chose qui frappe, c’est que la photo que nous avons sous les yeux est pour ainsi dire la même que celle présentée il y a un mois et demi maintenant. On sait déjà quelle sera motorisée par un bicylindre en V de 1312cc, que le pneu avant ne fera que 90 … | Lire la suite

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Ces photos volées dans le désert d’Arizona nous viennent tout droit d’Espagne et présentent le futur custom de la marque au Blason ailé. Dévoilée dans un premier temps aux revendeurs Honda Américain, la Fury (c’est son petit nom) profite des phases de mises au point pour se dégourdir les pneus et peaufiner les derniers réglages. Coté motorisation, on parle de trois cylindrées envisageables mais nous ne savons pas encore laquelle sera implantée dans le cadre berceau : 1300cc, 1800cc et même… | Lire la suite

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L’avantage avec Honda, c’est qu’il diffuse toute sa gamme en même temps, donc on peut en profiter pendant quelques jours. Bon, c’est vrai que pour la plupart des modèles, pas de changement majeur. Comme pour la 1300 Pan-European, un des GT de la marque Nippone. Elle obtient comme ces consoeurs un nouveau coloris pour cette année : le « Black Metallic », un noir tirant presque sur l’anthracite je dirais. Plus discrète et légère que la Goldwing, elle apporte néanmoins un confort et des… | Lire la suite

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Samedi 26 et dimanche 27 mai derniers, la Savoie a accueilli la seconde manche du championnat de la montagne. En 125, le pilote local, Alexandre Machet, vainqueur à Barr une semaine plus tôt, récidive et remporte la première journée. Le lendemain, il se fait souffler la victoire par Pierre Yves Bian, lui aussi sur Honda. En 250cc Peter Hartmann n'a pas fait de détail au guidon de sa Yamaha en remportant les deux montées. Hubert Kammerer est second le samedi et Cédric Bellemin est lui… | Lire la suite

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