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Actualité moto - KTM: Les Autrichiens nous préparent une grosse surprise à Milan !

Par André Lecondé  le Vendredi 09 novembre 2012 | réagir ?

Du côté de Milan, on attendait de voir chez KTM une Duke 390 promise à l'assaut des marchés émergents et de la clientèle du permis A2. De quoi faire un gros volume de production. Et comme l'Adventure et autres grosses cylindrées avaient été dévoilées à Cologne, tout au plus, côté fun, on pouvait espérer la mise en valeur de la Moto 3 que Sandro Cortese a porté sur le toit du monde dès sa première saison en Grand Prix. Tout faux ! La marque orange est joueuse et voilà qu'elle nous prépare à une… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: Contre vents et marées la nouvelle FJR 1300 est à l'essai

Par André Lecondé  le Samedi 03 novembre 2012 | réagir ?

La nouvelle génération de FJR que nous a concoctée Yamaha a très agréablement surpris lors du dernier salon de Cologne. Quelque part espérée, mais finalement assez peu attendue, la routière d'Iwata a fait plus que se mettre au goût du jour. Elle a élevé son niveau de jeu en agrémentant sa fiche technique d'électroniques dernier cri en dotation sur le XTZ 1200 de bonne famille, tout en assumant des retouches de bon aloi qui l'ont remis dans la course au succès sur le marché, tout en promettant… | Lire la suite

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Actualité moto - BMW: La K1300 fête ses trente ans

Par André Lecondé  le Vendredi 26 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Il y aura un anniversaire à fêter du côté du salon de Milan cette année. Et c'est chez BMW que les bougies seront soufflées puisque le blason à l'hélice sera heureux de partager le gâteau bavarois pour les trente ans de sa K 1300. Eh oui, la K 100, c'était déjà en 1983 et avant la S 1000RR, c'était sur cette base que se conjuguait le sport teuton. Depuis, on l'aurait presque oublié ce bon brêlon, coincé entre les trail R1200GS et poussé par la dernière sportive munichoise tout en étant éclipsé… | Lire la suite

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En directe de Cologne: La Suzuki Hayabusa perçoit l'ABS

Par André Lecondé  le Mercredi 03 octobre 2012 | réagir ?

Mine de rien cela fait maintenant plus de dix ans que le rapace d'Hamamatsu vole au-dessus du marché de la moto. Ses formes n'ont quasiment pas changé depuis ce temps, si bien qu'avec, il est vrai, la ZZR 1400 de Kawasaki, il semble comme presque désuet en exhibant sans complexe sa musculature généreuse qui tranche avec la compacité des derniers missiles sol-sol. Mais l'Hayabusa est ainsi. Une stratégie qui s'avère paradoxalement payante avec le temps. Car les liftings de la concurrence ne font … | Lire la suite

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En direct de Cologne: La nouvelle Yamaha FJR1300 en met plein la vue !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

La routière d'Iwata s'était faite surprendre par derrière avant de faire face au public durant cet Intermot de Cologne qui bat son plein. Des premières vues, l'éprouvée FJR1300 des trois diapasons semblait jouer le changement dans la continuité ce qui laissait poindre la morosité. Tout faux ! Yamaha s'est bel et bien occupée de sa GT en l'affublant des dernières évolutions électroniques et en retouchant son physique. De quoi encore affronter quelques millésimes avant de penser à une éventuelle… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: La dernière FJR prise par derrière

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | réagir ?

Juste avant l'ouverture du salon de Cologne, la firme Akrapovic a coupé l'herbe sous le pied de Yamaha en présentant sa dernière collection de tubes pour la FJR 1300. Et qui dit dernière collection dit applicable à l'ultime version de l'opus, si bien que les premières photos de la dernière version de la GT d'Iwata ont été livrées en pâture. Et c'est le site batave Oliepeil.com qui a décidé de s'en faire le relais. Ceci dit, à bien regarder le résultat, l'affaire ne va pas faire grand mal aux… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: La nouvelle Super Duke presque sans pudeur

Par André Lecondé  le Lundi 21 mai 2012 | réagir ?

C'est bien autour d'un 1290cc tout neuf que s'égayera la haute famille de KTM d'ici à 2013. L'Adventure ne sera pas la seule à l'adopter dans la gamme de Mattighofen puisque la Super Duke est aussi programmée pour la greffe d'une mécanique donnée pour quelques 150ch. Cet automne, les dernières mises au point seront finalisées et le début de l'année prochaine sera synonyme d'arrivée sur le marché. Le roadster autrichien a été débusqué arpentant ses terres par les fins limiers britanniques de … | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: La Super Duke 1290 se prépare à entrer en scène

Par André Lecondé  le Samedi 04 février 2012 | 5 commentaire(s)

L'Adventure a été surprise la semaine dernière et cette fois c'est à la Super Duke que l'on a droit. Du côté de Tenerife, le nouvel opus armé du 1290cc LC8 a été immortalisé arnaché sur une remorque. Pas très flatteur, mais c'est de nouveau du côté de MCN que l'on doit le document. A ce que l'on peut déceler, on subodore une ligne guère éloignée dans les fondamentaux du trail de même famille alors que le cadre treillis est de mise.Le site britannique assure que la machine est affublée de tous… | Lire la suite

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Economie - Yamaha: On bat le rappel pour les FJR 1300

Par André Lecondé  le Lundi 25 juillet 2011 | réagir ?

La firme aux trois diapasons a décidé de rappeler au bercail les FJR 1300 des cuvées 2006 à 2009 et 2010 à 2013, pour des raisons de tracasseries électriques. Ainsi, Yamaha va procéder par précaution à la pose systématique d'un faisceau de masse additionnel sur certains modèles de FJR1300. La proportion de FJR1300 susceptibles de rencontrer cet incident est annoncé comme faible. Par ailleurs, la marque a également décidé de remplacer systématiquement le contacteur de stop avant sur certains… | Lire la suite

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500 km/h en Hayabusa !? Bill Warner l'a fait... [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 21 juillet 2011 | 2 commentaire(s)

Aujourd'hui prendre 131 km/h sur les autoroutes Françaises et quasiment synonyme de perte de permis et de prison (ok, j'exagère...). La vitesse n'est plus à la mode, il suffit de voir le nombre de radars pousser comme des champignons sur le bord des routes pour s'en convaincre. Mais attention, ce ne sont pas les mêmes que l'on écrasait dans les années 80 ou 90 pour bloquer un compteur de vitesse... De son coté, Bill Warner s'en contre-fiche de toutes ces conneries. C'est pour ça qu'il s'est … | Lire la suite

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