1300 cm3 : l'actu et les news 1300 cm3 en continu sur Caradisiac Moto
Par André Lecondé le Lundi 25 juillet 2011
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La firme aux trois diapasons a décidé de rappeler au bercail les FJR 1300 des cuvées 2006 à 2009 et 2010 à 2013, pour des raisons de tracasseries électriques. Ainsi, Yamaha va procéder par précaution à la pose systématique d'un faisceau de masse additionnel sur certains modèles de FJR1300. La proportion de FJR1300 susceptibles de rencontrer cet incident est annoncé comme faible. Par ailleurs, la marque a également décidé de remplacer systématiquement le contacteur de stop avant sur certains… |
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Par Olivier Breselec le Jeudi 21 juillet 2011
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Aujourd'hui prendre 131 km/h sur les autoroutes Françaises et quasiment synonyme de perte de permis et de prison (ok, j'exagère...). La vitesse n'est plus à la mode, il suffit de voir le nombre de radars pousser comme des champignons sur le bord des routes pour s'en convaincre. Mais attention, ce ne sont pas les mêmes que l'on écrasait dans les années 80 ou 90 pour bloquer un compteur de vitesse... De son coté, Bill Warner s'en contre-fiche de toutes ces conneries. C'est pour ça qu'il s'est … |
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Par Olivier Breselec le Vendredi 27 mai 2011
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Après avoir conquis le cœur de 1 500 motards dans l'hexagone, la Suzuki B-King se verra proposée à partir de la mi-Juin 2011 en une série (très très) limitée baptisée Ultimate Edition. Une belle manière de tirer sa révérence... En effet, tirée seulement à 10 exemplaires, ces Suzuki B-King Ultimate Edition seront également les 10 derniers modèles de B-King disponibles sur le sol Français. Comme vous pouvez le constater, elle s'habille d'une peinture spécifique bleu/blanc inédite agrémentée d'une … |
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Par André Lecondé le Dimanche 06 février 2011
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Ces clichés nous viennent d'un téléphone portable d'un automobiliste espagnol. Ce dernier a dégainé l'appareil lorsqu'il a compris qu'il avait sous les yeux la nouvelle R 1200 GS de chez BMW. Un modèle qui n'est attendu que pour 2012 mais qui apparaît ici déjà bien avancé dans sa conception. Une moto que l'on devrait plutôt appeler 1300 GS puisque son moteur prend 100cc pour 128 ch espérés tandis que le refroidissement liquide s'installe sur le boxer. Le site d'outre-Pyrénées solomoto.es ne… |
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Par Pauline Rachwal - Olivier Pages le Vendredi 10 décembre 2010
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Prenez une K1300 S, enlevez-lui son carénage et vous obtenez la K 1300 R, un roadster maousse-costaud, au look et au tempérament explosifs. Découverte. Les roadsters sont les motos les plus recherchées. Pas étonnant que l’on en trouve pour tous les goûts ou presque. Bien évidemment, ce sont les roadsters polyvalents qui rencontrent le plus de succès à l’image des Kawazaki Z750, Triumph Street Triple 675 ou plus récemment de la Yamaha FZ8. Mais il ne faut pas oublier les modèles plus basiques… |
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Par Olivier Pages le Mercredi 08 décembre 2010
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Prenez une K1300 S, enlevez-lui son carénage et vous obtenez la K 1300 R, un roadster maousse-costaud, au look et au tempérament explosifs. Découverte. Les roadsters sont les motos les plus recherchées. Pas étonnant que l’on en trouve pour tous les goûts ou presque. Bien évidemment, ce sont les roadsters polyvalents qui rencontrent le plus de succès à l’image des Kawazaki Z750, Triumph Street Triple 675 ou plus récemment de la Yamaha FZ8. Mais il ne faut pas oublier les modèles plus basiques… |
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Par Olivier Breselec le Vendredi 10 septembre 2010
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On se souvient tous du coup de Honda, en 2009, qui avait introduit sur la marché Américain sa Fury… un joli bébé de la catégorie custom qui proposait un bicylindre en V de 1312cc ouvert à 52 degrés développant 58 cv (à 4250 trs/min) pour un poids de 300 kilos en ordre de marche. En 2010, cette dernière déboulait sur notre marché sous le nom de VT1300CX… Yamaha serait-il en train de nous pondre le même schéma avec sa Stryker !? C’est en tous les cas ce que l’on peut entrevoir puisque la firme… |
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Par Olivier Breselec le Lundi 06 septembre 2010
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Dans la gamme Custom du constructeur Japonais, il y a les Midnight Star. Deux jolis bébés disponibles au catalogue en motorisation 1 300 mais aussi 1 900. Pour 2011, Yamaha leur propose son système de freinage baptisé «Unified Brake System»… Quand il s’agit de freiner les 300 et 350 kilos de ces deux customs signés Yamaha, on est bien content d’y trouver un système de freinage digne de ce nom. Un peu à l’image de Honda avec son Dual CBS, Yamaha propose son UBS, pour Unified Brake System. Par… |
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Par Olivier Breselec le Vendredi 02 juillet 2010
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Alors qu’une K 1600LT en tenue de camouflage s’offre une petite balade de mise au point sur le sol américain, BMW proposera dans les prochains jours une série spéciale de sa K 1300GT. A cette occasion, elle sera baptisée «Exclusive Edition»… Et ce sont les inconditionnels des voyages au long-cours qui seront à la fête puisque cette BMW K 1300GT Exclusive Edition cache derrière son coloris Gris Granit Métal Mat de nombreux atouts. Au rayon de ce qui se voit au premier coup d’œil, on note la… |
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Par Olivier Breselec le Samedi 09 janvier 2010
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Il y a à peine quelques heures, après une journée de taf harassante, vous êtes tombé dans les bras de Morphée comme une masse. Même pas le temps de ronfler, le sommeil est un peu agité. Et pour cause… Vous voilà maintenant sur un circuit mythique qui a reçu de nombreuses courses auto et moto. La Belgique et plus particulièrement Spa Francorchamps sont libres pour toute la journée, rien que pour vous. Quatre box sont garnis de bolides à quatre roues mais aussi à deux roues pour une confrontation … |
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