Les nouveautés et autres projets sont décidément de sortie chez BMW et les indiscrets bien informés de MCN sont sur le coup. Après celle que l'on appellera S 1000SR, soit le roadster espéré dérivé du missile RR, voici un produit encore plus proche de la sortie, soit la très attendue R1250GS. Un opus qui aura la lourde charge d'assurer la succession d'un R1200GS qui assure non seulement pas moins de 33% des ventes du blason à l'hélice, mais qui lui assure, aussi, de substantielles marges. Autant … | Lire la suite

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KTM poursuit sa démarche homéopathique destinée à nous accoutumer à sa future Adventure qui sera badgée 1290. Cette fois, c'est le site InfoMotori qui a eu l'opportunité de l'immortaliser lors d'un roulage de la bête en Allemagne. Cadre treillis, roue avant de 21 pouces, un V-Twin plus généreux et un réservoir retouché sont les éléments qui sautent aux yeux tout comme le bras oscillant alu rappelant la pièce déjà en dotation sur la 690 Duke. Là-dessus, des raffinements du genre LED sont… | Lire la suite

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La Reine de la catégorie Trail prépare soigneusement sa succession avec une R1250GS qui va épouser la cause du refroidissement liquide. Ceci afin de s'acoquiner bien comme il faut avec les prochaines normes anti-pollution. Mais vu le niveau de vente de la présente génération, il n'y a pas péril en la demeure et BMW n'est pas trop pressé de dégainer son nouvel opus qui désespère les collègues Japonais. On parle de 2013 pour cette machine qui se dévoile encore un peu plus avec ses photos… | Lire la suite

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Présentée par Damien lors du salon de Milan 2009, la RS3 125 revient aujourd’hui dans nos colonnes. Héritière de la RS2 lancée dans le même salon fin 2005, la nouvelle Rieju est désormais disponible dans les concessions du fabricant catalan. L’espagnole se pare d’un nouveau bloc moteur Minarelli 4 temps à 4 soupapes et refroidissement liquide développant 15 chevaux. La petite sportive s’équipe d’un châssis périmétrique en acier triangulaire, avec bras oscillant surdimensionné pour renforcer la… | Lire la suite

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Essayée par mes soins en début d’année sur les routes sinueuses du Nord-Est de l’Espagne, la Suzuki GSX 1250FA nous avait intégralement impressionnée. D’une part grâce à une motorisation pleine et onctueuse mais aussi et surtout grâce à son tarif à raz les pâquerettes (moins de 10 000 €uros en version Grand Touring Edition…). Afin qu’elle se fasse un peu plus entendre, SC Project lui a greffé son silencieux Oval… Disponible en finition inox, inox noir mat, carbone mais aussi titane, le … | Lire la suite

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En 2010, c’était chez nous une des nouveautés en provenance de chez Suzuki. Après avoir pris son guidon sur les routes Espagnoles et après l’avoir confrontée à la Honda CBF 1000, la Suzuki GSX 1250FA nous avait tout simplement bluffée grâce, à une motorisation pleine à tous les régimes, à ses prestations routières mais aussi (et surtout) à son tarif à raz les pâquerettes… Et parce qu’il n’y a pas que les Européens qui ont le droit d’avoir le beurre, l’argent du beurre et la petite culotte de la … | Lire la suite

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Dans l’univers deux roues, la Ducati Streetfighter fait partie des machines devant lesquelles on ne peut rester insensible. Et parce qu’il y a des motards qui n’en ont jamais assez, la Streetfighter est aussi une magnifique base afin de laisser exprimer ses talents de préparateur… Mais sur ce genre de pièce d’orfèvrerie, il n’est pas nécessaire de faire dans la tuning pur et dur. Il suffit «simplement» de faire son choix dans un catalogue de pièces spécifique, d’avoir une carte bleue bien… | Lire la suite

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Chez nous le 21 juin sonne comme l’entrée dans la saison estivale (il serait temps !!) mais c’est aussi la soirée où les groupes musicaux fleurissent aux coins des ruelles pour le plaisir de nos oreilles… quoi que !! Chez Suzuki, la nouvelle Bandit 1250 arrive aussi le 21 juin et en musique… Pour le millésime 2010 de la Bandit 1250, il faudra compter sur un tout nouvel habillage mais aussi un nouveau bloc compteur proposant désormais l’affichage du rapport engagé. Un plus indéniable quand on… | Lire la suite

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Pas spécialement fan des gros GT typé VFR ou FJR à cause de leur embonpoint pas toujours facile à manipuler. Vous souhaitez allier confort pour le voyage et pratique pour la vie de tous les jours ? La rédaction de Caradisiac Moto a pensé à vous et vous offre ce comparatif de Roadster GT. Sur la sellette deux modèles : La Honda CB 1000 F et la Suzuki GSX 1250 FA. C’est dans les routes de Chevreuse encore humides de ces derniers jours de mauvais temps qu’Olivier et moi-même avons mis à l’épreuve… | Lire la suite

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Voilà le printemps qui déboule après un hiver bien rude et surtout long. Un peu comme l’homme qui tombe à pique, Suzuki proposera en concession dans une quinzaine de jours la GSX 1250FA. Une machine faite pour tailler la route et disponible, en plus, en version Grand Touring Edition avec un kit de bagages rigides et un déflecteur de bulle réglable… et comme la crise n’a pas épargné votre porte-monnaie, Suzuki propose tout ça pour un tarif inférieur à 10 000 €uros. Séduisant n’est-ce pas !? Et… | Lire la suite

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