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Nouveauté - Scooter: le select Tricity est mis en lumière

Par André Lecondé  le Mardi 25 mars 2014 | réagir ?

C'est parti pour la journée des nouveautés chez Yamaha. On attendait la sportive R25, mais c'est le scooter à trois roues 125cc Tricity qui ouvre le ban. Un tripode qui va s'attaquer au Piaggio MP3 et au Peugeot avec des arguments économiques et écologiques. Vous voulez sauver le budget du ménage et la planète ? Votez Tricity ! Yamaha vous le dit. Dans de nombreuses métropoles européennes, les embouteillages constituent un fléau, car ils génèrent une grande consommation de carburant, nocive… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la YZF-R125 arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 14 février 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé des modèles particulièrement excitants l’année dernière, Yamaha poursuit son offensive en 2014 en lançant une inédite YZF-R125 : avec l'ambition d'être la plus racée des 125 sportives du moment ! Afin de conserver sa place dans la hiérarchie des spotives, l’YZF-R125 évolue fortement. Grâce à sa technologie empruntée au monde de la compétition et à son style radical inspiré du Moto GP, l’YZF-R125 vous propose d'entrer dans une nouvelle dimension. L’YZF-R125 versus 2014 a été … | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 4e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Lundi 06 janvier 2014 | réagir ?

Voilà l'année 2013 vient de se finir. Il est temps pour nous de dresser le bilan et de faire comme d'habitude la rétrospective des essais publiés sur Caradisiac Moto durant le 4e trimestre Nous ne voilons pas la face, l'année 2013 restera une mauvaise année pour le deux-roues. Entre des conditions climatiques bien pourries, une situation économique plus que tendue et certaines nouvelles réformes gouvernementales, on a connu clairement mieux. Alors bien sûr, le dernière trimestre a été marqué … | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de Paris : Yamaha Tricity 125

Par Damien Lachaize  le Jeudi 05 décembre 2013 | réagir ?

Yamaha se lance sur le segment des scooters à trois roues, une catégorie en pleine effervescence avec ce Tricity. Cependant, la firme aux trois diapasons créée une demi surprise en exposant un modèle 125 et ne vient donc pas marcher sur les plate bandes des Piaggio mp3, Peugeot Métropolis ou encore le Quadro 350S. On remarque un gabarit compact digne des scooters 125. Le trois roues japonais ne dispose pas du système Roll Lock. Le stationnement s'effectue par l'intermédiaire d'une béquille… | Lire la suite

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Yamaha/Scooters : tarifs des nouveautés 2014 !

Par Damien Lachaize  le Lundi 18 novembre 2013 | 2 commentaire(s)

Yamaha vient de communiquer sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le 12 novembre. On y dénombre plusieurs notifications comme le prix du X-Max 2014 (commercialisé au mois de décembre) affiché à 4399 €, ce qui représente un surcoût de 100 € par rapport au modèle 2013. Parallèlement, Yamaha annonce les tarifs pratiqués sur la version 2014 du T-Max (également disponible en décembre) : il faudra débourser 11299 € pour le modèle équipé de l'ABS. La série limitée ''Bronze", présentée à Milan … | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Yamaha X Max 125/250 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Lancé en 2006, la première génération du X Max s'était vite hissé en tête des ventes. Quatre ans plus tard, la deuxième version, dotée d'un design nettement plus sportif renforçait un peu plus son leadership. Au rythme de tous les quatre ans, Yamaha fait logiquement évoluer son best seller. Les modèles 125 et 250 reprennent le design déjà vu sur le millésime 400. Les lignes le rapprochent sensiblement de son grand frère T-Max (solidement installé en tête des ventes de maxi scooters). Ils… | Lire la suite

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Salon de Milan En Direct : Yamaha Tricity 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Sans surprise, Yamaha présente à EICMA un scooter trois roues baptisé Tricity. Les rumeurs annonçaient un 400 , mais finalement il s'agit d'un 125. Ce nouveau modèle à multi -essieux est exposé à l'état de prototype mais la firme aux trois diapasons annonce la commercialisation pour l'été 2014. Visuellement, le Tricity présente des dimensions compactes pour un poids de 150 kilos, ce qui le rapproche des deux roues traditionnels. La motorisation repose sur un monocylindre 4 temps et sa selle… | Lire la suite

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Puig: une bulle "Sport" pour le Yamaha X-Max (125 et 250)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Puig continue d’étoffer sa gamme de bulles V-Tech. Aujourd’hui c’est le X-Max qui a les faveurs du fabricant ibérique. Après la version « Touring » disponible depuis l’année dernière (pour vous rafraîchir la mémoire, c'est par ici) c’est une déclinaison « Sport » qui habillera le Yamaha. Que le scooter cube 125 ou 250 cc la nouveauté y prendra place pour améliorer la stabilité et la pénétration aérodynamique. Nous remarquerons la forme anguleuse des parties centrales et latérales qui devrait… | Lire la suite

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Le Yamaha 125 D'elight en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 24 juillet 2013 | réagir ?

Style néo-rétro et encombrement compact pour la nouveauté Yamaha présentée comme sobre en carburant. Le 125 D’elight propulsé par un mono 4 temps refroidi par air cubant 114 cc se veut taillé pour la ville. Avec son châssis que l’on croirait issu d’un 50 le scoot aux allures de dolce vita mise sur la facilité au quotidien avec un rayon de braquage de 1,8 m (soit 200 mm de moins qu’un Neo’s), une hauteur de selle de 755 mm et un poids annoncé à 98 kilos. Le coffre sous la selle n’est pas passé à … | Lire la suite

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Yamaha : le X-Enter Business ''accessoirisé'' à 2999 €

Par Damien Lachaize  le Mercredi 10 avril 2013 | réagir ?

Lancé au début de l'année dernière, le Yamaha X-Enter constitue un concurrent de poids pour le Honda SH dans la catégorie des scooters à grandes roues. Malgré un manque d'espace de rangement sur la plupart des véhicules de ce segment, le X-Enter nous avait surpris lors de notre essai réalisé à Barcelone par sa capacité d'emport accrue. A ce sujet, Yamaha France commercialise une série spéciale business équipée d'un top-case d'une contenance de 39 litres suffisante pour loger un casque intégral… | Lire la suite

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