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Nouveauté - Yamaha: la YZF-R125 arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 14 février 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé des modèles particulièrement excitants l’année dernière, Yamaha poursuit son offensive en 2014 en lançant une inédite YZF-R125 : avec l'ambition d'être la plus racée des 125 sportives du moment ! Afin de conserver sa place dans la hiérarchie des spotives, l’YZF-R125 évolue fortement. Grâce à sa technologie empruntée au monde de la compétition et à son style radical inspiré du Moto GP, l’YZF-R125 vous propose d'entrer dans une nouvelle dimension. L’YZF-R125 versus 2014 a été … | Lire la suite

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Circuit - La Coupe Yamaha YZF-125 R 2013: Présentation et implication d'un certain Johann Zarco

Par André Lecondé  le Dimanche 23 décembre 2012 | réagir ?

Yamaha est peut être au sommet de la hiérarchie de la vitesse moto avec son pilote Jorge Lorenzo et sa M1, la marque aux trois diapasons n'en oublie pas moins d'apporter sa contribution à la formation des futures jeunes talents. Une démarche connue dès les Coupes RDLC 350 et des Coupes TZR 125 qui ont vu naître Jean-Philippe Ruggia, Régis Laconi ou encore Olivier Jacque, Une pépinière que la contemporaine Coupe Yamaha YZF-125 R compte non seulement perpétuer mais aussi marquer d'une nouvelle… | Lire la suite

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Circuit - Yamaha: Le challenge 125 Villeurbanne attend vos YZF-R 125

Par André Lecondé  le Samedi 05 mai 2012 | réagir ?

Le challenge 125 4T Villeurbanne, vous connaissez ? C'est sans doute la formule la moins onereuse pour se lancer dans la compétition vitesse de nos jours. Pour moins de 5 500€ vous serez parés pour faire comme les grands et d'ailleurs, l'un d'eux a décidé de soutenir la catégorie, en la personne du vice-champion du monde 125 et à présent pilote de Moto 2, Johann Zarco. Pour participer à ce challenge, il faut acheter une YZF-R 125 à 4 299 € puis l'habiller avec un pack compétition à 1 094 €… | Lire la suite

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Insolite - Chine vs Japon: RC 125 ou YZF-R 125 ? Genata ne se gêne pas avec Yamaha !

Par André Lecondé  le Samedi 11 février 2012 | 1 commentaire(s)

C'est à croire que les Chinois sont des gens décidément incorrigibles. Pourtant, avec l'arrivée annoncée d'un Keeway RK6 promettant le premier roadster de moyenne cylindrée sorti de cette vaste contrée, on aurait pu penser que le dragon s'était enfin acheté une conduite. Mais avec cette moto frappée de la marque Genata, force est de constater que les mauvaises habitudes ont la vie dure. Voici donc la Genata RC-125. Elle ne vous rappelle rien ? Bon sang, mais c'est bien sûr ! Voilà une copie… | Lire la suite

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Sport : Yamaha Motor France relance la coupe yamaha YZF R125

Par Norbert Ligneul  le Dimanche 22 janvier 2012 | réagir ?

Il s'agit d' un challenge avec pas moins de 5 850 € de primes sous forme de bons d’achat de pièces et le prêt d’une YZF-R6 pour la saison 2013 pour le vainqueur au Championnat. Johann ZARCO parrain de la Coupe YAMAHA et Dubois Motos ( Nimes) mettent à dispo un Pack Moto/Equipement à un prix très attractif ! Philippe : 04 66 29 75 50 FURYGAN présent au plus haut niveau souhaite également motiver les jeunes pilotes, d'autant que Johann ZARCO pilote Fury sera présent sur certaines épreuves . … | Lire la suite

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Economie - 125: Yamaha rappelle 7 848 YZF-R125 !

Par André Lecondé  le Lundi 09 janvier 2012 | réagir ?

Les concessionnaires des trois diapasons vont avoir du boulot en ce début d'année 2012. Yamaha annonce en effet qu'il va procéder au rappel de ses YZF-R125, ce qui représente pas moins de 7 848 machines en France ! La cause ? La nécessité de procéder au remplacement des vis du contacteur de béquille latérale. Plus précisément, en raison de la mauvaise fixation du contacteur de béquille latérale, celui-ci est susceptible de tourner empêchant ainsi de détecter que la béquille latérale est en… | Lire la suite

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Nouveauté : les photos des Yamaha YZ et YZ-F 2011

Par David Jouguet  le Jeudi 10 juin 2010 | 2 commentaire(s)

C’est au tour de Yamaha de nous communiquer les premières images et infos sur les modèles cross 2011. Cinq modèles seront disponibles avec en tête d’affiche la 450 YZ-F 2011 qui avait révolutionné le motocross l’an passé avec son moteur incliné vers l’arrière de la machine. Sa petite sœur, en l’occurrence la 250 YZ-F 2011 retrouve son cadre à poutre bilatérale pour optimiser la réaccélération et abaisser le centre de gravité. Les Yamaha 2011 passent également par le 2-temps avec une 250 YZ 2011 … | Lire la suite

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Devil présente un Master carbone pour la Yamaha YZF 125 R

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 05 novembre 2009 | réagir ?

Après le Devil master Inox, le concepteur français d'échappement basé en Haute-Savoie, présente sur son site internet une nouvelle finition pour la petite sportive au 3 diapasons : l'YZF 125 R. Ainsi équipée du silencieux Master carbone avec suppression de catalyseur, la plus petite des sportives Yamaha bénéficie d’une perte de poids de plus 3 kg. La gain de puissance et de couple dés les mi-régimes vont également largement participé à ce que les reprises soient plus franche tout en bénéficiant … | Lire la suite

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Nouveautés 2010 : Yamaha YZF-R6, YBR 125 et le FZ1

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour l’instant, nous n’avons pas pu observer chez Yamaha un réel nouveau modèle. Peut être que la surprise viendra à Milan ? Donc, en attendant, voilà un petit tour d’horizon de ce que vous pourrez trouver comme changement sur la gamme Yamaha 2010. L’YBR 125 Ce que l’on peut affirmer, c’est que l’YBR 125 est devenue un des grands succès de la marque aux trois diapasons. La raison ? Un moteur à refroidissement par air, fiable et économique, conjugué à une partie-cycle compacte et facile à… | Lire la suite

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Pot GPR pour l'YZF 125.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 26 septembre 2009 | réagir ?

Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l’accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d’échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu’en décibel. Sans pour autant mal vous faire voir par les forces de l’ordre à la recherche de pot racing, la ligne d’échappement GPR, moins lourde que celle proposée d’origine, répond aux normes d’homologation européennes en vigueur actuellement. Pourvue d’un silencieux de type GPE (légèrement conique)… | Lire la suite

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