125 cm3 - Trail

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Nouveautés 2010 : Kawasaki D-Tracker 125 cm3 et KLX 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Dimanche 27 septembre 2009 | réagir ?

Kawasaki vient de dévoiler quelques informations sur se nouveautés 2010. Et après quelques années d'absence dans la catégorie 125 cm3, la firme d'Akashi revient avec deux nouvelles motos. Il s'agit d'un supermotard D-Tracker d'un modèle Trail, appelé KLX. Dotées toutes les deux de lignes tendues et anguleuses, ces deux nouvelles moutures adoptent une motorisation 4 temps à refroidissement par air simple. Caradisiac Moto vous tiendra au courant lors d'un prochain essai. Restez connecter ! | Lire la suite

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MOTO ANCIENNE PRESENTATION HARLEY DAVIDSON 125 SX 1975

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 19 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Cette année là, AMF Harley Davidson décide de moderniser sa 125 qui commençait à être un peu dépassée par la concurrence, à savoir les Yamaha DTF, Honda XL, Suzuki TS, Kawasaki KS. Les principales modifications sont les suivantes : -cylindre alu chromé dur, -graissage séparé, -boite 5 vitesses « normalisée » (1ère en bas, les autres en haut). Bien que traitée à la mode trail de l’époque, cette petite machine s’avèrera beaucoup plus à l’aise en ville qu’en tout terrain où sa partie cycle avouera … | Lire la suite

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125 - Hooper TTX: Une bonne recette par les temps qui courent


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 décembre 2008 | réagir ?

Euromotor, enseigne qui a épousé la cause du deux roues chinois, vient d'étoffer son catalogue en proposant aux côtés du sympathique Supermotard SMR, un autre opus du blason Hooper, le TTX, qui n'est autre que la même machine mais en version trail. Fabriqué par Qingqi, l'engin reste dans cette philosophie de la bonne à tout faire reposant sur des recettes techniques éprouvées et enrobée d'une plastique contemporaine d'autant plus séduisante qu'elle se propose à moins de 2 000 euros. Ce TTX… | Lire la suite

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Dark Dog Tour : Derbi fait sensation

Par Damien Lachaize  le Mercredi 22 octobre 2008 | réagir ?

Pour la première fois, le constructeur espagnol Derbi, via son importateur exclusif Motana France a relevé le défi en particpant à l'intégralité de l'événement. En parallèle du Dark Dog Tour, Derbi a organisé le Ttrophée Derbi 125 cm3. Les neufs pilotes engagés ont parcouru plus de 3000 km au guidon de Mulhacén ou de Terra Adventure. Le Trophée Derbi 125 cm3 a consacré Wilfried Brigant, qui, non seulement remporte cette nouvelle épreuve. Mais il réussit l'exploit de se classer 106è du général… | Lire la suite

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Dark Dog Tour: Derbi lance ses 125 dans la course !

Par André Lecondé  le Samedi 20 septembre 2008 | réagir ?

Cette année aux côtés des grosses cylindrées avides d'espace et de conquête du prochain Dark Dog Tour, il y aura aussi quelques 125 cc qui auront pour ambition de jouer les mouches du coche. C'est le pari lancé par l'importateur du blason Derbi, Motana, qui a décidé d'aligner pour neuf pilotes soigneusement sélectionnés par les distributeurs agrées, des Terra Adventure et des Mulhacèn Café. Du 26 septembre au 5 octobre prochains, ces courageux s'en iront donc arpenter les 3 000 kms d'embûches… | Lire la suite

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Laser équipe les 125 Honda

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 06 août 2008 | 4 commentaire(s)

Le fabricant d'échappement Laser, propose dans son nouveau catalogue des silencieux pour équiper les 125 cc. Ainsi, les Honda CBR 125 et Varadéro 125 vont pouvoir chanter grâce au silencieux Hotcam qui leur est dédié. Ainsi Laser propose un silencieux plus léger, fabriqué en inox dont la finition est en aluminium anodisé noir. Le Hotcam permet également de meilleurs performances puisque cet échappement est issue de la compétition. Laser promet une grande facilité de montage. Le silencieux pour … | Lire la suite

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Dossier spécial 125 cm3 : Les meilleures motos du marché

Par Renaud Jouanny  le Mercredi 04 juin 2008 | 12 commentaire(s)

Mais qui sont-elles, me direz-vous? Comment établir un classement des meilleures 125 actuelles et, surtout, comment réussir a « trancher » entre tel ou tel modèle ? A qui décerner « la palme » ? La tâche semble effectivement difficile, qui plus est lorsque l’on se rend compte du nombre impressionnant de prétendantes au « top 10 » de Caradisiac Moto. En effet, le moins que l’on puisse dire est qu’en ces dernières années les « fanas » de 125 ne peuvent pas vraiment se plaindre des nouveaux … | Lire la suite

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Derbi: Mulhacén Café et Terra Adventure 125 arrivent

Par André Lecondé  le Mercredi 04 juin 2008 | réagir ?

La marque qui joue le titre mondial en GP125 avec Mike Di Meglio est heureuse d’annoncer la sortie de deux variantes de ses opus Mulhacén et Terra. Des modèles qui avaient été aperçus au moment du salon de Milan par nos fins limiers et qui arrivent à présent en concession à l’orée de l’été. Ces deux machines bénéficient du moteur quatre temps quatre soupapes à double arbre à came et refroidissement liquide du blason. Avec ses jantes à bâtons et ses roues de 17 pouces, la série « Café » veut… | Lire la suite

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Offre spéciale : Honda Varadéro 125 version "Travel" pour 1 € de plus

Par Renaud Jouanny  le Lundi 02 juin 2008 | réagir ?

Comme en 2007, le premier constructeur mondial nous propose une nouvelle déclinaison de sa 125 routière. Inébranlable, la Varadéro connait encore et toujours un succès grandissant et il est donc normal, pour Honda, de la remettre assez souvent au goût du jour. Cette nouvelle version se nomme donc, comme l'an passé, "travel édition". La 125 aux airs de 600 cm3 propose cette fois ci un top case ainsi qu'une selle spécial confort du plus bel effet, et le tout pour une offre alléchante à seulement… | Lire la suite

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En direct du salon de la moto 2007 : Béta 125 ALP Transformers

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Lundi 01 octobre 2007 | réagir ?

La Béta 125 ALP est un nouveau concept. C’est un trail qui peut se transformer en trial. Je m’explique. Après avoir retiré les quelques vis de fixation de la selle et du carénage du réservoir, il ne vous reste plus qu’à les enlever pour obtenir une moto de trial. Le garde boue arrière en plastique qui finit sa course à la base du réservoir servira alors de « selle ». Un nouveau cadre, désormais en treillis avec des renforts en acier haute résistance enserre le petit moteur de 125cc refroidi… | Lire la suite

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