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Salon de Milan 2009 en direct : Sym Cevalo 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

Après le départ à la retraite de la Wolf, caractérisé par son anatomie néo-rétro, Sym dévoile maintenant la Cevalo. Celle-ci vient tenir compagnie à la XS, seule rescapée dans la catégorie moto. La Cevalo rompt totalement avec la politique de la marque et se place directement comme une sérieuse concurrente à la Kymco Quannon. Le coup de crayon semble réussi et les designers asiatiques sont restés en phase avec ce qui se fait actuellement dans la catégorie Roadster. A bord, le poste de… | Lire la suite

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Essai Sym Citycom 125 cm3 : L'arme absolue


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 04 juin 2009 | réagir ?

Déjà décliné dans une version 300 cm3, le Citycom s'installe dès à présent en 125 cm3. Ce nouveau Sym, présenté lors du salon de Milan, réunit tous les ingrédients pour venir empiéter sur le territoire du Yamaha X-Max. En effet, le taiwanais se positionne sur plusieurs tableaux à la fois : La compacité d'un scooter Grand Tourisme, sans oublier les ''grandes roues''. En tous cas, il se révèle être un parfait petit citadin. En le regardant de plus près, le Citycom émet de nombreuses ressemblances … | Lire la suite

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Essai Sym GTS 125 cm3 Evo : Changement dans la continuité

Par Damien Lachaize  le Samedi 25 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Cela fait environ 4 ans que le Sym GTS 125 cm3 anime la catégorie des scooters Grand Tourisme. Un secteur très prisé par les français pour leur confort et leurs nombreuses qualités fonctionnelles. Pour 2009, le GTS Evo complète son package d'une nouvelle tête de fourche nettement plus consensuelle, et de quelques petites retouches esthétiques. Prise de contact... Présenté pour la première fois dans les allées de l'Eicma à Milan, le GTS Evo a été l'une des attractions du stand Sym. En effet, la … | Lire la suite

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Promotions printanières chez Sym

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 avril 2009 | réagir ?

L'arrivée du printemps donne des idées lumineuse à la marque taiwanaise Sym. L'entité asiatique lance à partir du 13 avril et ce jusqu'au 31 mai, une opération promotionnelle sur quelques modèles 50 cm3, 125 cm3 et 300 cm3. Jugez plutôt : - Mio 50 cm3 ou Mio ''Plus belle la Vie'' : 1499 € au lieu de respectivement 1599 € et 1699 € - Mio 100 cm3 ou Mio 100 ''Plus Belle la Vie'' : 1799 € au lieu de 1899 € avec la possibilité pour 1 € de plus 2 casques jet Boosts - Fiddle 50 cm3 : 1299 € ou Fiddle … | Lire la suite

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Essai Sym Joyride Evo 125 cm3 : Une mutation réussie

Par Damien Lachaize  le Lundi 09 mars 2009 | 2 commentaire(s)

La saga Joyride a débuté il y a environ 7 ans, lorsque Sym a procédé au lancement de son scooter Grand Tourisme. 2009 marque un tournant pour la firme asiatique avec la présentation lors du salon de Milan de son nouveau fer de lance, baptisé Joyride Evo. Sym réalise une excellente opération, d'autant que le successeur n'a plus grand chose à voir avec son aîné. L'évolution se porte sur une robe résolument moderne, mais aussi sur quelques changements techniques et pratiques... Un design plus… | Lire la suite

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Baisse des tarifs sur la gamme Sym

Par Damien Lachaize  le Lundi 16 février 2009 | 3 commentaire(s)

Les tarifs de la marque Sym restent stables en ce début d'année. Cependant, la firme asiatique applique de sérieux rabais sur leurs produits phares. Ainsi, le Fiddle 125 affiche 1500 €, tandis que le GTS 125 passe à 2699 €. Cette baisse s'applique également pour les modèles 50 cm3, puisque le petit citadin baptisé Orbit est accessible à moins de 1000 € soit 999 €. De plus, Sym offre dorénavant à tous les acheteurs d'un scooter d'une cylindrée égale ou supérieure à 125 cm3 3 ans de garantie ou… | Lire la suite

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Opération spéciale Sym : Des manchons Bagster pour l'hiver

Par Damien Lachaize  le Mercredi 03 décembre 2008 | réagir ?

Cette fois, c'est sûr, l'hiver s'est confortablement installé sur notre pays pour une durée indéterminée. Par conséquent, vous ne devez en aucun cas négliger les accessoires de protections. C'est pourquoi, depuis le mois de Novembre, la marque taiwanaise Sym lance un vaste partenariat avec plusieurs accessoiristes. Après les poignées chauffantes Techno Globe, la société Bagster vous propose de glisser vos mains à l'intérieur de ses manchons adaptables au guidon. Pour profiter de cette offre, il … | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Sym Citycom 125 : Sym contre attaque

Par Damien Lachaize  le Vendredi 24 octobre 2008 | réagir ?

Déjà présent sur le marché en version 300 cm3, le Sym Citycom revient sur le devant de la scène avec une déclinaison en 125 cm3. Il remplace en lieu et place le Sym HD sur le segment des scooters grandes roues Grand Tourisme, un secteur très concurrentiel. Contrairement au HD, le Citycom dévoile une silhouette plus cossue. Elle s'inspire nettement du Yamaha X-Max surtout dans sa partie arrière. Le Citycom reprend le châssis du 300 cm3, avec toutefois un diamètre de pneus différente. En effet,… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Sym Joyride Evo 125 Cm3, une renaissance

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

En 2002, le Sym Joyride 125 cm3 est venu agrandir la famille des scooters compacts grand tourisme. On se souvient d'un produit manquant de caractère et de charisme. C'est pourquoi, les designers taiwanais se sont mobilisés afin de retravailler leur progéniture. et franchement, le coup de crayon semble particulièrement réussi. Esthétiquement, il ne reste plus grand chose par rapport à l'ancien millésime, les formes ont été musclées et l'ensemble devient nettement plus trapu. L'assise a été… | Lire la suite

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Sym Phony 50 cm3 et 125 cm3 : La note citadine

Par Damien Lachaize  le Mardi 21 octobre 2008 | réagir ?

La marque Sym a profité du salon de Cologne pour présenter ses dernières nouveautés, à commencer par le scooter Phony 125. Ce nouvel opus vient compléter la gamme de la firme asiatique dans le secteur des scooters à grandes roues urbains. Sous ses lignes fluettes et plutôt séduisantes, le Phony se dote d'un équipement sobre avec l'adoption d'un porte-bagage, d'une jauge à essence et d'une béquille centrale et latérale. La selle, généreuse, renferme un coffre à casque, ne pouvant accueillir… | Lire la suite

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