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En direct d'Eicma 2016 : Suzuki GSX-S 125 ABS

Par Damien Lachaize  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Après avoir dévoilé une première vague de modèles 2017 dont la petite GSX-R 125 au salon Intermot de Cologne, Suzuki dégaine une deuxième salve de nouveautés à EICMA. En parallèle des motos grosses cylindrées, il est bon de signaler le lancement de la GSX-S 125. La dernière-née complète ainsi la gamme et se positionne comme la petite soeur des 750 et 1000 déjà au catalogue. Pour 2017, Suzuki voit plus grand et il est clair que la stratégie du constructeur japonais semble se tourner vers le… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016, Suzuki: GSX-R 125

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 05 octobre 2016 | 1 commentaire(s)

Dans l’élan de la refonte de sa mythique GSX-R, Suzuki la décline en 125 avec tout ce qu’il faut là où il faut. Avec des courbes qui ne sont pas sans rappeler son ainée (ici en présentation) la version 125 cm3 aura droit à un mono quatre temps à refroidissement liquide. Si les performances ne sont pas encore connues la Gex mini-format devrait être plutôt bien lotie sur ce point avec un ratio performance/ poids séduisant. Le fabricant équipe sa nouveauté d’un ABS de série (avec disque pétale),… | Lire la suite

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Essai Suzuki Address 115 cm3 : le parfait petit citadin

Par Damien Lachaize  le Vendredi 08 mai 2015 | 1 commentaire(s)

Dévoilé pour la première fois au salon Intermot' de Cologne en octobre 2014, le Suzuki Address reprend l'appellation d'un scooter de type ''cub''. Ce véhicule urbain ''demi-grandes roues'' nous revient des marchés asiatiques avec une version urbaine au design modernisé et dotée d'une transmission automatique. La dernière occurrence du Suzuki Address en France remonte à 2007 où l'on se souviendra d'un scooter à roues de 17 pouces équipé d'une boite de vitesses semi-automatique. Si l'ancien… | Lire la suite

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Suzuki Address 115 : bientôt l'essai complet !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 01 mai 2015 | réagir ?

Dévoilé au salon Intermot' de Cologne 2014, le Suzuki Address 115 était l'une des nouveautés majeures dans la catégorie des scooters. Ce scooter urbain '''demi grandes roues'' nous revient des marchés asiatiques avec une transmission automatique et un design plus consensuel. Produit en Indonésie, le Suzuki Address se veut avant tout pratique et économique. Il dispose d'une nouvelle motorisation cubant à 113 cm3 et développe une puissance de 9,5 chevaux alimenté par l'injection électronique. Les … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : le Suzuki Address

Par Pauline Rachwal  le Mardi 30 septembre 2014 | 1 commentaire(s)

Cela fait quelques années que le petit scooter semi-automatique avait disparu du marché. Il aura fallu le salon d’Intermot pour qu’il reprenne vie sous une toute nouvelle manière tant sur le look que sur la technologie. Et oui, on dit au revoir à la boîte de vitesse pour passer sur un variateur classique. Ce petit grande roues de 113 cm3 vient combler un manque chez Suzuki où il n’y a de la place que pour le Burgman et ses 6 versions. C’est juste ce qu’il manquait dans la gamme scooter : un … | Lire la suite

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Suzuki fête la rentrée avec des promos sur les scooters

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 25 septembre 2014 | réagir ?

Les promotions continuent chez Suzuki. Après les motos c’est au tour des scooters de vous faire les yeux doux jusqu’au 31 octobre 2014 avec des prix en baisse ou des avantages client. A durée limitée, les offres attractives touchant votre porte-monnaie jouent également la carte de l’urbain. Le Burgman s’y colle donc avec des promos sur les 125 et autres 400. La plus petite cylindrée des deux s’affichera donc à 3 499 euros (contre 3799 euros habituellement) tandis que le 400 cc sera à 5 799… | Lire la suite

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Suzuki : baisse de prix pour les Burgman 125/125 ABS

Par Damien Lachaize  le Vendredi 19 septembre 2014 | réagir ?

En vigueur depuis le 1er septembre, la nouvelle grille tarifaire Suzuki distille quelques petits aménagements notamment sur le segment des scooters 125 cm3. Les baisses de prix ciblent les Burgman 125/125 ABS. Lancée en fin d'année dernière, la troisième génération du Burgman s'est particulièrement bien vendue : la mise en place d'un design proche du 650 a contribué à ce succès. Aujourd'hui, Suzuki applique une politique tarifaire agressive puisque les modèles standard et ABS baisse de 300 €.… | Lire la suite

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Essai Suzuki Burgman 125 ABS 2014 : une cure de jouvence attendue !

Par Damien Lachaize  le Lundi 23 décembre 2013 | réagir ?

Largement plébiscité par les utilisateurs français avec pas moins de 101600 exemplaires (125 cm3) écoulés depuis sa première apparition sur le marché en 2002, le Suzuki Burgman 125 présente pour 2014 quelques évolutions bienvenues. Les lignes gagnent en modernité, l'équipement s'embourgeoise avec en prime l'apparition (en option) du système de freinage ABS facturé 500 € de plus que la version standard. Que vaut ce millésime 2014 en concession depuis ce mois de décembre ? tout en évoluant d'un… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 2014 : Suzuki Burgman 125/200

Par Damien Lachaize  le Lundi 07 octobre 2013 | 1 commentaire(s)

Parmi les nouveautés 2014, Suzuki fait enfin évoluer le Burgman son best seller GT désormais décliné en deux cylindrées 125 et 200 cm3 sachant que le modèle 125 sera à coup sûr le plus répandu sur l'hexagone. Apparu en 2002, puis remodelé en 2007, le Burgman fait figure d'empreinte indélébile sur le paysage du deux roues 125 avec des statistiques flatteuses. Au total sur une période de dix ans, le GT nippon s'est arraché à plus de 100 000 unités une sacrée performance. Aujourd'hui, il ne faudra … | Lire la suite

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Coup d'œil dans le rétro: la première édition du rallye Paris-Dakar.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Alors que le Dakar a maintenant émigré du coté de l'Amérique du Sud (retrouvez les articles de David sur le sujet en cliquant ici), Caradisiac Moto vous propose de faire un petit retour en arrière histoire de (re)découvrir la toute première édition de ce rallye mythique. Il y a donc trente-cinq ans, dans son numéro 369 daté du 22 juin 1978, Moto Journal, par l’intermédiaire de « Fenouil », nous présente le programme de ce rallye prévu pour début 1979. Le journaliste vient juste de rentrer des… | Lire la suite

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