125 cm3 - Salon de la moto - Scooter

La marque Sym a profité du salon de Cologne pour présenter ses dernières nouveautés, à commencer par le scooter Phony 125. Ce nouvel opus vient compléter la gamme de la firme asiatique dans le secteur des scooters à grandes roues urbains. Sous ses lignes fluettes et plutôt séduisantes, le Phony se dote d'un équipement sobre avec l'adoption d'un porte-bagage, d'une jauge à essence et d'une béquille centrale et latérale. La selle, généreuse, renferme un coffre à casque, ne pouvant accueillir… | Lire la suite

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Le Peugeot Satelis RS a été entrevu lors du mondial du deux roues à Paris et arrivera en concession fin novembre début décembre. C'est presque toute la gamme qui adoptera le nouveau logo RS, soit la version 125 cm3, mais aussi les 250 et 500. Tout comme le Géopolis, qui a lui aussi reçu sa déclinaison en RS, le Satelis affirme sa nouvelle sportivité avec la couleur noire nacré frappée du logo RS rouge. Les principales évolutions sont bien sûr sa nouvelle couleur, mais ce n'est pas tout niveau… | Lire la suite

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Sym, décidément très actif en ce moment, nous proposera pour 2008 son dernier scooter 125 cm3, le Cleo. C'est le genre de machine qu'il manquait à la marque pour pouvoir jouer sur tous les terrains. La ligne générale se rapproche d'un certain Kymco Agility tout en bénéficiant d'une meilleure finition, comme auront pu le remarquer les fans de deux roues présents au mondial. Un look partagé qui devrait séduire les jeunes, surtout que le prix devrait être contenu. Côté motorisation, c'est du… | Lire la suite

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Les petits veinards qui ont pu se balader dans les allées du mondial du deux roues à Paris ont aussi pu découvrir ou redécouvrir le Cargobike, sorte de scooter utilitaire capable d'emporter beaucoup de choses dans son gros ventre. De l'embonpoint, il en a le petit, et c'est avec plaisir qu'il vous propose son coffre d'une contenance proche de 150 L. Lauréat du concours Lépine en avril 2001 et vainqueur du Grand prix de Paris grâce à Mr Delanoë, le Cargobike sera enfin disponible à la clientèle… | Lire la suite

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En complément de l'E-Charm, scooter à grandes roues de la marque qui devrait notamment se voir doter de l'injection électronique très bientôt, CF Moto nous proposera pour 2008 un nouveau scooter 125 cm3 répondant au doux nom d'X-Speed. Il reprend la base du moteur de l'E-Charm, un mono 4 temps à refroidissement liquide, et reçoit directement l'injection. Les performances devraient s'en trouver améliorées et la consommation moyenne devrait être moins élevée que sur l'E-Charm. Esthétiquement, le… | Lire la suite

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Visible au mondial du deux roues en ce moment même, le Super 8 2008 était au départ un scooter sportif d'une cylindrée de 50 cm3. Décliné en version 125 cette année, son caractère reste résolument sportif, et il suffit d'un seul coup d'œil sur la machine pour s'en rendre compte. Les lignes sont agressives, les couleurs éclatantes, le style sportif étant accru avec la présence d'un petit saute vent fumé. Les performances devraient être au rendez vous encore une fois, et le poids plume d'à peine… | Lire la suite

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Le S2 est le scooter haut de gamme de la marque Daelim. Avec sa taille de maxi scooter, le S2 joue dans la cours des grands. Confortablement installé sur la selle enveloppante et bien protégée par le large pare brise les kilomètres ne seront pas une épreuve pour le conducteur, autant que pour son passager. Un petit dosseret et de larges poignées de maintien sont là pour rendre la balade la plus agréable possible. Le S2 est propulsé par un moteur de 125 cc à la pointe de la technologie et… | Lire la suite

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Le nouveau scooter Daelim S1 est équipé d’un moteur à injection et d’un système de freinage couplé, des équipements rares sur un scooter de cette cylindrée. Le 125 cc à 4 soupapes refroidit par air et huile délivre une puissance de 13ch, mais surtout un couple élevé de 12 Nm. Idéal pour s’extraire rapidement du trafic urbain. L’injection électronique lui permet de passer les normes Euro-3. Pour les freinages, un système couplé du frein avant et arrière est là pour rassurer quelques soient les… | Lire la suite

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L’Agility, c’est un scooter 125cc jouant dans la catégorie des poids plumes avec ses avantages et ses inconvénients. Sa taille réduite est un plus dans les embouteillages urbain, tandis qu’elle devient un handicap lors des trajets routiers. Le design change peu par rapport à l’ancien modèle. C’est surtout au niveau de la face avant que les différences sont les plus visibles. Un repose pied plus épais, donne une impression de robustesse et des clignotants intégrés au bas du carénage avant sont… | Lire la suite

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Petit et malin : ce sont les deux adjectifs qui collent le mieux aux carénages de ce scooter. Son gabarit, proche d’un scooter 50cc, est un atout pour échapper aux embouteillages. Un astucieux rangement prend place dans le tablier, tandis que sous la selle se trouve un vaste coffre qui peut accueillir un casque jet. Les plus gros objets seront transportés sur le proéminent porte bagage. Le design du phare avant-gardiste et l’aération placée juste au dessous dynamisent la proue du scooter,… | Lire la suite

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