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Ermax: des bulles pour N-Max, T-Max et Downtown

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 décembre 2015 | réagir ?

Ermax équipe les scooters best-sellers avec ses bulles pour N-Max, T-Max et Downtown disponibles en différentes tailles pour gagner en look… ou en protection. Ermax complète sa gamme de bulles avec tout ce qu’il faut pour fringuer votre scooter ou maxi-scoot’. Le fabricant sudiste en profite pour décliner ses accessoires en différentes tailles afin de répondre à un maximum de demandes orientées confort ou design… ça sera à vous de voir. Comme à l’accoutumée de nombreuses couleurs et… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 : Kymco Downtown 125/350 Exclusive

Par Damien Lachaize  le Mercredi 09 décembre 2015 | réagir ?

Outre le K-XCT Sport, le constructeur taïwanais Kymco lance pour 2016 une nouvelle ligne siglée ''Exclusive'' disponible sur les Downtown 125 et 350 ABS. Un modèle qui se démarque par l'apport d'équipements spéciaux et d'une nouvelle teinte. Malgré une légère recrudescence cette année, le marché du scooter tend à s'effriter depuis 2012. Les ventes s'érodent mais cela n'empêche pas Kymco de se maintenir toujours au dessus des 6 % de parts de marché. Grâce à un renforcement effectué au sein de… | Lire la suite

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Nouveauté 2016 : Kymco K-XCT 125 Sport

Par Damien Lachaize  le Lundi 07 décembre 2015 | réagir ?

Outre la version prête à entrer en production du X-Town 125, Kymco lance pour 2016 diverses séries spéciales. A commencer par le K-XCT 125 Sport qui se différencie du modèle standard par l'apport d'accessoires. La firme taïwanaise annonce une intégration dans le réseau dès le mois de décembre 2015. Le constructeur asiatique souhaite insuffler un nouvel élan pour l'année prochaine avec notamment l'arrivée de son nouveau X-Town, successeur désigné du Dink Street 125. Un renouveau qui se traduit… | Lire la suite

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En direct du Salon de Paris : Kymco X-Town 125 {+ vidéo}

Par Damien Lachaize  le Mardi 01 décembre 2015 | réagir ?

Dévoilé l'an dernier à l'occasion du salon de Milan dans une version de pré-série sous l'appellation Agility Maxi, le X-Town 125 est exposé actuellement à la porte de Versailles à l'occasion du Salon de la Moto, du Scooter et du Quad. Nouveau venu sur le segment des scooters GT 125 d'entrée de gamme, ce X-Town se positionne comme le successeur du Dink Street 125. Le X-Town 125 entrera bien en production et intègrera la gamme Kymco à partir du Printemps prochain. Successeur du Dink Street dont… | Lire la suite

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Kymco : baisse de tarif sur les Xciting 400 et People One 125

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 novembre 2015 | réagir ?

Le constructeur taïwanais Kymco propose dès à présent des baisses de tarif sur deux modèles de sa gamme de scooters. Il s'agit du maxi-scooter Xciting 400 décliné dans ses deux versions (standard et ABS) et du People One 125. Ces bonnes affaires annoncent-elles quelques changements au sein du catalogue au prochain salon de Milan ? Malgré l'arrivée de la saison hivernale, propice aux basses températures et aux chaussées glissantes, les constructeurs de deux-roues proposent à leur clientèle… | Lire la suite

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Kymco : le tarif de la CK1 125 passe à 2149 €


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 septembre 2015 | réagir ?

Dévoilée pour la première fois lors du dernier salon de Milan, la Kymco CK1 125 a intégré la gamme de motos 125 en avril dernier. Elle se place en renfort de la Pulsar et affiche des atouts intéressants sur un segment où règne notamment la Honda CB125F. Kymco a publié récemment sa nouvelle grille tarifaire valable depuis le 1er septembre. Quelques changements y apparaissent avec des hausses à prévoir sur l'ensemble de la gamme de scooters mais aussi sur la CK1. En effet, le petit roadster… | Lire la suite

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Kymco Like 50/125 : lancement d'une série spéciale ''Moka''


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 17 juillet 2015 | réagir ?

Outre le renouvellement de sa gamme de scooters GT marquée par la commercialisation des Downtown 125/350, le constructeur taïwanais Kymco continue de faire évoluer ses modèles typés néo-rétro et notamment le Like. Décliné en deux motorisations 50 et 125, le petit scooter revêt un joli coloris moka. Il s'agit d'une série limitée. Dévoilé lors du dernier salon de Milan, le Like 125 se distingue par l'apport de petites touches évolutives discrètes. Des évolutions bienvenues depuis sa toute… | Lire la suite

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Essai Kymco Downtown 125 : taïwan vise plus haut

Par Damien Lachaize  le Lundi 13 juillet 2015 | réagir ?

Dévoilé pour la première fois durant la dernière édition du Salon de Milan, le Kymco Downtown succède fort logiquement au Dink Street après six ans de bons et loyaux services. Décliné en 125 mais aussi en 350 cm3 (une cylindrée de plus en plus répandue au détriment des 400), il marque un renouvellement d'importance dans la gamme du constructeur taïwanais et confirme ainsi les ambitions nouvelles: se débarrasser une bonne fois pour toute de son étiquette d'éternel outsider et venir enfin… | Lire la suite

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Essai Kymco CK1 125 : le roadster économique


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Par Damien Lachaize  le Lundi 13 avril 2015 | 3 commentaire(s)

Malgré un marché de la moto 125 en léger recul, la mode néo-rétro très en vogue ces temps-ci tire son épingle du jeu avec la gamme Mash dont les parts de marché ne cessent de croître sur l'hexagone. Cependant, les constructeurs ne désarment pas et continuent de proposer des productions 125 à vocation utilitaire : c'est le cas du taïwanais Kymco avec cette CK1, une moto typée roadster qui vient s'ajouter au catalogue en plus de la Pulsar. Outre les nouveaux scooters GT Downtown 125 et 350 cm3,… | Lire la suite

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Kymco : tarif et disponibilité de la CK1 125


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 février 2015 | 1 commentaire(s)

Outre les Downtown 125/300, Kymco présentait lors du dernier salon de Milan la CK1, un roadster à la finition soignée. La dernière-née de la firme taïwanaise intègrera la gamme au mois de mars prochain à un tarif placé. Esthétiquement, la CK1 125 ne révolutionne pas la catégorie mais elle détient quelques atouts techniques intéressants. De plus, les ingénieurs ont travaillé sur la finition générale nettement plus haut de gamme que la Pulsar. Le cadre tubulaire embarque une fourche hydraulique… | Lire la suite

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