125 cm3 - Honda

La saison des Grands Prix est terminée et les titres ont été attribués. En Moto GP, Valentino Rossi a une fois encore mis sous l'éteignoir une concurrence pourtant incandescente tandis que l'exercice aura été aussi marqué par les mystères d'un Stoner qui, s'il ne gagne pas, n'est tout simplement pas là. La campagne 2009 aura par ailleurs laissé des traces au sein d'un blason Ducati qui va devoir se reposer sur de nouvelles têtes, y compris en mondial Superbike. L'élite, enfin, est dominée par… | Lire la suite

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Avec ses airs de gros scooters, le Honda S-Wing cache bien son jeu. En effet, sous sa plastique se cache en fait un 125 cc volontaire et joueur… Pour 2010, le Honda S-Wing 125 ne changera pas de bouille et poursuivra son petit bonhomme de chemin avec ce dessin, au moins pour quelques mois encore. Seule modification à prendre en compte, une palette de quatre coloris. Comme le millésime 2010 de la CBF 125, il faudra désormais compter sur une livrée blanc maculée pour illuminer le S-Wing. Elle… | Lire la suite

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Ce n’est pas plus tard que l’année dernière que la Honda CBF 125 fut présentée au salon de Cologne. Très bonne alternative aux scooters, la petite 125 du blason ailé regorge de nombreux atouts pour une utilisation urbaine et pour quelques sorties dominicales… Pour 2010, le principal changement provient de la modification de la palette de couleurs disponible pour habiller la CBF. Il faudra donc maintenant compter sur le nouveau coloris blanc (Blanc Virtuous) qui permet de mettre en avant les… | Lire la suite

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Au cœur du problème depuis quelques longs mois maintenant, l’écologie mais aussi le prix de l’essence qui ne cesse de croitre et de mettre à mal nos économies. Très attentif à tout ce qui se passe en Europe en ce moment, Honda sortira au second trimestre de l’année 2010 le PCX, un scooter 125 cc écologique au look de gros scoot’… Pour tous les utilisateurs de scooters, les choses primordiales à conserver sur ces deux roues urbains restent une capacité de transport généreuse, un appétit de… | Lire la suite

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Valence a révélé la liste provisoire des engagés d'un futur Moto 2 dont beaucoup de questions restent en suspend, à commencer par celui des moyens que seront en mesure d'aligner ces entités sélectionnées. Pourtant assurées d'un coup de pouce de la Dorna, la plupart des équipes du Moto GP ont refusé l'obstacle, à commencer par Pramac, si bien que les 23 équipes et les 37 pilotes listés relèvent toujours du domaine du virtuel. Mais Valence a aussi livré le noms des engagés pour la prochaine… | Lire la suite

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Nous voilà à Nogaro avec les 125 Juniors Cup. Au classement, Jules Dalino a l’avantage avec 248 points contre 222 pour Morgan Dalbis. A la séance libre, c’est Batisse et Bruel en tête. Pour la séance chrono, Batisse reste devant mais Simon Dalino est second, son frère Jules n’est que 6ème. Première finale des 125 Cup, Maxime Batisse profite au mieux de sa pole pour partie en tête. Simon Quere le colle de près et le passe dans le premier tour. Morgan Dalbis part 19ème et se retrouve 4ème en un … | Lire la suite

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L’histoire commence au Japon en Aout 1971, une moto jusque là inconnue fait son apparition dans des compétitions de motocross de seconde catégorie. Les rumeurs vont bon train : « c’est une machine fabriquée dans le privé pour quelques mordus » disent certains, pour d’autres, « c’est YAMAHA qui a fait le frein avant et le réservoir ». En fait, il n’en est rien. HONDA est tout simplement en train de tester sa machine dans le plus grand secret. En novembre de la même année, HONDA recrute deux… | Lire la suite

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A Ledenon, n’oublions pas la saison de course la moins onéreuse, la Junior Cup. Avant les courses, Jules Dalino est en tête du championnat sous la menace de Morgan Dalbis. C’est justement, Jules Dalino qui domine les essais libres, et fait de même aux essais chronos. Le plus surprenant est le second, son petit frère, qui roule sur une 100 cc en Race Cup Academy, ils sont les deux seuls à descendre sous la barre des deux minutes. Première finale avec un très bon départ du leader du championnat… | Lire la suite

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Thai Honda Manufacturing Co., une filiale de Honda qui fabrique des motos et des composants en Thaïlande depuis 1967 servira de base de fabrication au tout nouveau scooter de la firme au blason ailé, le PCX… Dans un premier temps, la distribution de ce tout nouveau produit se fera uniquement en Thaïlande. Pour la suite des événements, Honda prévoit un début d’exportation vers le Japon, l’Europe ou encore les Etats-Unis, dans le courant du premier semestre 2010. Derrière ce nom de baptême, le… | Lire la suite

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En cette période de rentrée, les nouveautés commencent à pointer leur nez. Et même s'il faudra patienter encore un peu avant de connaître les stars de 2010, Honda a levé le voile sur de nouveaux coloris apportés au SH 125 cm3. Remanié cette année, ce scooter à grande roue garde tous ses codes esthétiques et son vigoureux moteur 4 temps à refroidissement liquide. Cependant de nouvelles robes viennent parfaire la gamme et son prix n'évolue pas par rapport à la dernière grille tarifaire. Il se… | Lire la suite

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