125 cm3 - Gilera

Gilera est donc la dernière entité du groupe à lever le voile sur sur ses derniers tarifs en vigueur depuis le 15 octobre. Comme pour Piaggio et Vespa, Gilera instaure des prix promotionnels uniquement sur la gamme scooter GP 800 cm3. Elles s'échelonnent entre les mois de Septembre et Décembre : Scooters 50 cm3 : - Stalker : 1569 € - Runner SP : 2545 € - Runner SP Simoncelli : 2575 € Motos 50 cm3 : - RCR : 2099 € - SMT : 2299 € Sccoters 125 cm3 : - Runner ST New : 3710 € - Nexus ie : 3999 € -… | Lire la suite

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Depuis le début de l'année, le Groupe Piaggio (Piaggio/Gilera/Vespa) avait conservé l'ensemble de sa grille tarifaire sans effectuer de changements notables. L'arrivée des beaux jours a légèrement modifié la donne, puisque l'entité italienne applique quelques promotions et dévoile les prix de leurs nouveaux modèles scooters. Petit récapitulaitif... PIAGGIO scooters 125 cm3 : - X7 : 2999 € au lieu de 3099 €. Le X7 avait déjà subi une première baisse au mois de Janvier. scooters + 125 cm3 : -… | Lire la suite

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A l'approche du lancement de la saison, les effectifs de la 125 et des quarts de litre commencent enfin à se constituer et les tests d'Estoril cette semaine devraient réunir les principaux protagonistes de ces catégories pour cette saison 2009. Reste que si l'on enregistre le retour de Bautista qui se remet de sa clavicule cassée lors des derniers essais privés, on relève que Mike Di Meglio apparaît comme le seul Gaulois qui se prêtera à l'exercice puisque ni Cluzel, ni Masbou comme d'ailleurs… | Lire la suite

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Le deuxième et dernier jour de test des catégories 125 et 250 à Valence a vu un très assidu Simoncelli dominer sa catégorie, devant son équipier Locatelli qui assure pour l'occasion un doublé Gilera dans un certain et inquiétant anonymat. Mais c'est de la 125 qu'est venue la mauvaise nouvelle avec la vilaine chute d'un flamboyant Vazquez qui n'est plus certain d'être en mesure de débuter la saison sur sa Derbi. L'Espagnol, qui était déjà tombé la veille mais détenteur du meilleur chrono, s'est… | Lire la suite

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Le Champion du Monde 250 a enfin effectué sa rentrée sportive dans cette année 2009, lors de tests organisés sur deux jours à Valence qui réunissent, aussi, une partie du plateau de la 125. Des essais qui s'effectueront sans aucun représentant de l'armada Jorge Martinez tandis que l'on ne verra pas plus les sociétaires de la structure WRB normalement commandée par Sito Pons. Un ensemble qui brille par son absence depuis l'entame du millésime. En revanche, les motos du blason chinois Maxtra sont … | Lire la suite

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Apparu il y a environ deux ans sur le marché, doté d'un moteur alimenté par un carburateur, le Gilera Nexus innove avec l'apparition d'une nouvelle motorisation à injection électronique. D'ailleurs, l'ensemble de la gamme 125 cm3 du groupe Piaggio bénéficiera au cours de l'année de cette nouvelle technologie. En parallèle de ce nouveau moteur, le Nexus adopte également quelques retouches esthétiques... Gilera joue la carte de la sportivité avec des lignes expressives et séduisantes, tout en… | Lire la suite

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Dans sa livrée 2009, le Gilera Nexus 125 cm3 a reçu quelques modifications notoires. Dans un premier temps, le Nexus adopte une partie cycle plus musclée avec l'apparition d'une roue de 15 pouces à l'avant. Ce diamètre de roue est déjà présente sur le Nexus 300 cm3 apparu l'an dernier. L'instrumentation comporte un bloc numérique comprenant une montre, une jauge à essence complétée d'un voyant. La selle demeure plus spacieuse et confortable. Les capacités de rangements sont dignes d'un scooter … | Lire la suite

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1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l’univers du deux roues et même trois maintenant, à l’image du Fuoco. En plus de s’offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters. Ainsi, les modèles aptes à recevoir ce nouveau coloris sont le GP 800, le Fuoco 500 et le Nexus (125cc, 300cc et 500cc). Comme le dit le dossier de presse, cette nouvelle livrée et ce… | Lire la suite

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Si l’incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d’Italie n’aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l’affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d’encre et de salive. C’est ainsi qu’il sera étudié en Catalogne par la Commission de Sécurité des Pilotes qui va proposer des règles précises sur les manœuvres tolérables en ligne droite, dispositions qu’elle espère voir ensuite adopter rapidement par les instances fédérales afin que ce… | Lire la suite

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A une époque où l’on parle beaucoup en coulisse d’une totale refonte des disciplines intermédiaires du Moto GP, le groupe Piaggio, qui en serait au passage la principale victime, a décidé à Estoril, et juste avant de rendre la piste à la compétition, de rappeler à la Dorna la mesure de son engagement en Grand Prix. Avec une belle photo de famille, réunissant les 42 machines que l’enseigne transalpine fait l’effort de mettre sur les grilles de départ de la 125 et de la 250. Les blasons engagés… | Lire la suite

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