Véritable petite bombe, la Cagiva 125 Mito est apparue fin 89 pour remplacer la 125 Freccia. Motorisée par un monocylindre deux temps de 15 chevaux - couplé à une boite 7 rapports - elle fera tourner les têtes et les regards de nombreuses petits frimousses attirées par les deux roues motorisés… 20 ans plus tard, la Mito ne cesse de faire rêver et ce n’est pas cette dernière, revue et corrigée par Scorpion Performance, qui va me contredire. Lisez la suite !! Œuvre de Simone Barbagallo, cette… |
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Si l'on a énormément parlé du constructeur Cagiva en 2007, c'est essentiellement grâce à sa petite bombe, la célèbre Mito qu'il n'est plus la peine de présenter tant elle a fait -et fait- tourner les têtes. Moins connue mais tout aussi réussie et exclusive, la Raptor est presque passée inaperçue, restée sagement dans l'ombre de la sportive. Pour 2008, le roadster 125 du constructeur se refait une petite santé en reprenant naturellement la mécanique de sa sœur, en l'occurrence un superbe moteur… |
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La nouvelle version tant attendue de la célèbre Cagiva Mito débarque bientôt et, pour vous faire languir encore plus, je vous ai dégoté une petite vidéo sympa où l'on peut voir durant plus de 3 minutes la petite sportive en action! Les petits veinards de journalistes qui ont pu tester cette machine de guerre sur circuit sont nos voisins italiens qui, vous le verrez, s'en sont donné à cœur joie au guidon de cette Mito modèle 2008. Leur conclusion? La moto est agile et sportive... Mais ça, on… |
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La Cagiva Mito 125 a fait couler beaucoup d'encre, ici plus qu'ailleurs à n'en pas douter. Après un début de rumeur avec la trouvaille d'une photo hébergée sur un site web asiatique qui, malgré les quelques doutes que nous avons eu au départ, s'est avérée être une "vraie" photo. Peu après, d'autres images ont été vues sur la toile, venant alimenter une rumeur qui était en train de mourir, faute de "preuves" tangibles. Le constructeur, muet jusque là, n'a pas pu retenir plus longtemps le secret… |
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Cagiva se lance dans le segment du scooter 125 en nous proposant le Brillo, un scooter à vocation urbaine qui devrait s'afficher à un prix plutôt compétitif. Avec son look simple mais toutefois efficace car d'un niveau de finition remarquablement bon, le Brillo 125 tentera de se faire une place sur le marché déjà très diversifié du scooter urbain. Et pour la petite histoire, sachez que la machine sera produite en Chine... Une phrase qui revient regrettablement trop souvent dans mes articles,… |
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A l’occasion du salon de Milan, les marques italiennes réservent en général leurs nouveautés. CAGIVA nous a permis de découvrir sa nouvelle petite bête de course : la MITO SP525. Ne vous fiez pas à son nom, CAGIVA n’a pas initié ses talents dans une nouvelle cylindrée. Cette moto est belle et bien un 125 cm3 2 Temps doté d'un monocylindre, d'un carburateur de 28mm et d'un refroidissement liquide.
Cette moto se devait de répondre aux normes Euro-3, CAGIVA a donc du la remanier et lui donner… |
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Comme je vous l'avais dit dans cette news, il n'y a jamais de fumée sans feu et même si les informations sont parfois fausses, une rumeur ne nait jamais toute seule. Il y a toujours un élément déclencheur, une fuite quelque part. Ensuite, il suffit aux journalistes de creuser un peu et de dénicher des informations plus précises, et c'est bien ce qu'il s'est passé sur ce coup là. Ce matin, le site Raptors&Rockets publie des clichés d'une Cagiva Mito 125 noire et grise, la même que la rouge que… |
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Nous avions déjà abordé le sujet épineux d'une possible Mito 125 pour 2008 il y a de cela quelques jours alors que le constructeur n'avait laissé filtrer aucune information. Aujourd'hui, les rumeurs semblent aller bon train et quelques clichés de ce qui pourrait bien être la future sportive de Cagiva sont apparus sur un site indonésien. Les média du monde entier se sont jetés dessus et l'ont presque d'ores et déjà annoncée en commercialisation. Du côté de moto.caradisiac, il y a de la joie, de… |
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Jeunes et moins jeunes, tous connaissent la Cagiva Mito, une sorte de machine de course homologuée sur route accessible avec le seul permis B. Alors qu'une Mito 500 cm3 a vu le jour avec un moteur 4 temps, on attend avec ferveur des nouvelles du modèle 125. Malheureusement et malgré un public conquis et qui redemande avec insistance une nouvelle version, et tant qu'à faire toujours avec un moteur 2 temps, rien ne perturbe le constructeur qui ne semble, à ce jour, ne rien pouvoir faire pour… |
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