125 cm3 - Actualité - Yamaha

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Rappel : Remplacement de l’ensemble réservoir/pompe des Yamaha YZF-R125

Par Olivier Breselec  le Mardi 07 avril 2009 | réagir ?

Dans un soucis toujours constant d’améliorer la qualité de ses produits et de satisfaire ses clients, Yamaha a décidé de procéder au remplacement systématique de l’ensemble réservoir/pompe de leurs petites sportives, les YZF-R 125. Bien qu’il n'y ai qu'une très faible proportion de machines susceptibles de présenter un problème, la firme aux diapasons décide de faire procéder au remplacement des pièces pouvant présenter un soucis. Ainsi, les clients, propriétaires de la machine concernée, sont… | Lire la suite

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Les Yamaha TW125 et 200 au rappel : Amortisseur arrière défectueux...

Par Olivier Breselec  le Lundi 02 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Rien de bien grave dans l'immédiat mais Yamaha nous informe dans un communiqué de presse que l'amortisseur arrière de ses modèles PW125 et PW200 risque de présenter des problèmes… Commercialisé de 1999 à 2000 pour le TW125 et de 1989 à 1996 pour la TW200, le constructeur aux diapasons préfère procéder au remplacement systématique de leur amortisseur, par précaution. Ainsi les possesseurs de ces machines sont donc chaleureusement invités à se présenter dès que possible chez leur concessionnaire… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Yamaha WR125X et WR125R

Par Pauline Rachwal - David Jouguet  le Mardi 09 septembre 2008 | 31 commentaire(s)

Les 125 trails chez Yamaha, c’est une veille histoire, rappelez vous la 125 DTMX et son énorme succès. La brillante DTR a fait une belle carrière mais Yamaha passe au 125 trail 4 temps avec la WR-R. Là, on a affaire à du tout nouveau avec un moteur à refroidissement liquide avec quatre soupapes, moderne et fiable. L’injection fait son apparition en remplacement du classique carburateur. Le petit moteur développe 15 chevaux à 9000 tours et la boite est à 6 vitesses. Le freinage est confié à un… | Lire la suite

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Débuts fracassants pour la Yamaha YZF-R 125

Par Renaud Jouanny  le Vendredi 27 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Avec pas moins de 754 modèles écoulés en France depuis sa récente arrivée sur le marché (chiffres arrêtés à fin mai 2008), la nouvelle sportive pour les jeunes et pour tous ceux qui n’ont pas le permis moto signe une entrée fracassante et pointe son nez directement au cinquième rang des meilleures ventes 125 cm3 pour le mois de mai, scooter compris. Au classement des motos 125 elle se paie même le luxe de venir titiller de très prés le best seller de la catégorie en se plaçant juste derrière la … | Lire la suite

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Autopsie du Majesty par la société ETAI

Par Renaud Jouanny  le Dimanche 23 décembre 2007 | réagir ?

Il y a de cela quelques mois, la société ETAI nous avait proposé une étude approfondie du Yamaha X-Max en lui consacrant la bagatelle de 80 pages dans sa revue technique. Le numéro 145 s'attaque aujourd'hui au célèbre Yamaha Majesty 125 avec au total plus de 70 pages destinées a aider les piètres mécanos que nous sommes. Pour tous les possesseurs de ce fameux scooter, inutile de préciser qu'il s'agit d'une revue technique a se procurer obligatoirement, les nombreuses interventions mécaniques… | Lire la suite

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Yamaha YBR 125 : Elle va manger le best-seller!


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Par Renaud Jouanny  le Jeudi 29 novembre 2007 | réagir ?

Si la célèbre routière du constructeur Honda garde la tête des meilleures ventes motos de cylindrée égale à 125 cm3 avec sa Varadéro, il n'y en a peut être plus pour bien longtemps a en croire les chiffres de septembre et octobre. La Yamaha YBR séduit de plus en plus les amateurs de mécanique robuste et n'a rien a envier à ses concurrentes, puisqu'elle se classe sur une deuxième marche d'un podium très disputé et convoité. Elle a d'ailleurs déjà pris le dessus depuis un bon moment sur la … | Lire la suite

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En direct du salon 2007 : Yamaha YZF-R125, étonante !

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | 91 commentaire(s)

Nouvelle venue dans la catégorie des sportives de la marque au trident, l’YZF-R125 est revêtue d’un habillage agressif du style des « R series ». On la confondrait presque avec une grosse cylindrée. Double optique, profil bas du nez et coque arrière minimaliste, tout y est ! Dessous ce plumage, se cache un cadre Deltabox largement dimensionné pour cette catégorie, offrant une rigidité exceptionnelle. Associé à un bras oscillant en aluminium et une fourche de 33mm de diamètre, la tenue de route … | Lire la suite

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Salon de la moto en direct 2007: Yamaha Vity 125

Par Pauline Rachwal - Matthieu Cayrol  le Samedi 29 septembre 2007 | réagir ?

Entrée de gamme des scooters 125cc, le Vity est le scooter « pas cher » de la marque Yamaha. Il offre un bon rapport qualité/prix (moins de 2000 euros) pour un scooter compact. Son design au style classique lui permet de passer inaperçu dans la jungle urbaine, son domaine de prédilection. L’espace sous la selle est assez important pour y loger un casque jet et le tablier est équipé d’une boîte à gants réservée au rangement de petits objets. De plus, le Vity propose un porte bagage destiné… | Lire la suite

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Nouveauté scooter 2008 : Yamaha Vity 125

Par Renaud Jouanny  le Mardi 11 septembre 2007 | 7 commentaire(s)

Voici le scooter urbain qui devrait sévir dans nos villes dès l'année prochaine. Destiné a venir épauler le Yamaha X-Max 125 et assoir la domination de la marque aux diapasons sur le marché du scooter 125, c'est le constructeur Suzuki qui doit voir venir d'un mauvais oeil ce nouveau modèle. En effet, le Burgman 125 est actuellement second du top 10 des ventes scooter 125, et il pourrait subir de plein fouet l'attaque du Vity en 2008. Yamaha comble vraiment ses clients en cette fin d'année, et… | Lire la suite

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Nouveauté 125 2008 : Yamaha YBR "Custom"

Par Renaud Jouanny  le Mardi 11 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Après la petite bombe dévoilée par le constructeur, voici maintenant que Yamaha nous propose une nouvelle version de sa basique, je veux bien sûr parler de l'excellente YBR 125. La cuvée 2008 sera baptisée "Custom", en référence au tout nouveau style adopté par l'ancienne utilitaire. Beaucoup de choses ont changées, a commencer par les jantes qui accueillent maintenant neuf petits bâtons, laissant de côté les cinq grosses branches noires. La forme du réservoir est maintenant en "goutte d'eau",… | Lire la suite

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