Avec pas moins de 754 modèles écoulés en France depuis sa récente arrivée sur le marché (chiffres arrêtés à fin mai 2008), la nouvelle sportive pour les jeunes et pour tous ceux qui n’ont pas le permis moto signe une entrée fracassante et pointe son nez directement au cinquième rang des meilleures ventes 125 cm3 pour le mois de mai, scooter compris. Au classement des motos 125 elle se paie même le luxe de venir titiller de très prés le best seller de la catégorie en se plaçant juste derrière la ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce petit nom ne vous dit peut être rien, et pourtant cette petite sportive de 125 cm3 aurait bien pu déclencher une véritable révolution dans le monde de la moto de production. En effet, cette Revatto M2 avait pointé le bout de son nez lors du salon de Milan 2006 avec, pour principale particularité (et laquelle!), le système JBB (ou TSS) embarqué. «Késako» que ce système là, se diront ceux qui ne sont pas au courant... Pour réponse à tout ceux là, je dirai que mes compétences techniques étant as... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce n'est pas la première fois qu'une sportive 125 cm3 deux temps disparait de la circulation, mais il est vrai que l'on aurait pu attendre mieux de la part de cette Derbi GPR qui proposait des performances titanesques pour la cylindrée. Placée juste en deçà des monstrueuses Aprilia RS et Cagiva Mito, elle se positionnait peut être assez mal sur le marché. Chère pour une 125 (environ 5000€), il est vrai que celui ou celle qui voulait vraiment "y mettre le prix" aurait plutôt porté son choix vers ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La marque qui joue le titre mondial en GP125 avec Mike Di Meglio est heureuse d’annoncer la sortie de deux variantes de ses opus Mulhacén et Terra. Des modèles qui avaient été aperçus au moment du salon de Milan par nos fins limiers et qui arrivent à présent en concession à l’orée de l’été. Ces deux machines bénéficient du moteur quatre temps quatre soupapes à double arbre à came et refroidissement liquide du blason. Avec ses jantes à bâtons et ses roues de 17 pouces, la série « Café » veut dist... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vous connaissez tous, sans doute, le réseau Dafy Moto. Spécialisé dans l'accessoire de la moto depuis sa naissance en 1974, l'entreprise aux 72 points de vente se donne aujourd'hui une nouvelle dimension en se lançant dans la distribution de scooters et motos de petites cylindrées. Le marché étant porteur ces dernières années, c'est avec confiance que Dafy Moto inaugurera sa première ouverture à Bourges le 21 juin prochain, sous l'enseigne Dafy-Scoot. La bonne nouvelle pour tous ceux qui roulen... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme attendu, le nouveau team Maxtra Racing s’est présenté à Shanghaï avec ses cadres prestigieux en têtes desquels, du haut de ses soixante quatorze ans, John Surtees n’était pas le moins enthousiaste. Garry Taylor était tout autant rayonnant alors que Jan Witteveen ne dépareillait pas sur cette nouvelle photo de famille qui réunissait aussi les représentants de la marque qui se lance ainsi dans l’aventure des Grands Prix. Et qui est donc ce blason ? Il est Chinois, il s’appelle Haojue, et c’e... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

S'il y a bien un constructeur européen méconnu dans l'hexagone, c'est peut être bien l'espagnol Motor Hispania. Et pourtant, c'est dans son usine qu'est construite la célèbre sportive 50 cm3 distribuée par Peugeot : J'ai nommé l'XR6 puis son évolution XR7. Et si Motor Hispania s'illustre en 50 cc, le constructeur nous propose pour 2008 une version 125 cm3 de cette belle petite sportive, commercialisée sous le nom RX 125. Malheureusement et comme l'indique le titre de cette news, il n'est pour l'... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une véritable bombe vient d'être lancée par nos confrères de MotorCycle News! Les journalistes affirment en effet que Suzuki serait en train de travailler sur une GSXR version 125 cm3! A ce jour, aucune preuve matérielle n'a été fournie pour que l'on soit certain de l'exactitude de cette information... Mise à part cette photo... Qui ressemble fortement à un photo-montage. Mais pour l'instant, c'est pour nous le moment de rêver et d'espérer très fort que cette Suzuki GSX-R 125 soit réellement de ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si le nouveau supermotard Aprilia (SX 125) vous inspire le plus grand respect et a déjà fait chavirer votre cœur, sachez que si vous préférez néanmoins vous servir de cette machine sur un terrain de jeu plus difficile, le constructeur Aprilia a pensé à tout et propose une version "trail" de son supermotard. Un trail qui ressemble d'ailleurs beaucoup à un engin d'enduro, bien que le constructeur ne l'ai pas présenté comme tel. La RX 125, c'est son nom, ressemble évidemment trait pour trait au sup... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une fois de plus, le constructeur Aprilia ne déroge pas à la règle en nous présentant ce supermotard 125 cm3 exclusif. Venant remplacer le précédent MX que nous vous avions présenté ICI, ce superbe SX adopte toujours un moteur deux temps capable de développer plus de 30 ch dans sa version libre! Bridé en France, le nouveau supermotard Aprilia conservera néanmoins des accélérations et une fougue hors du commun. Au menu, énorme disque avant de 260 mm pincé par un étrier Brembo double piston, fourc... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .