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GP125 - GP250: La vraie rentrée se fera à Estoril

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mars 2009 | réagir ?

A l'approche du lancement de la saison, les effectifs de la 125 et des quarts de litre commencent enfin à se constituer et les tests d'Estoril cette semaine devraient réunir les principaux protagonistes de ces catégories pour cette saison 2009. Reste que si l'on enregistre le retour de Bautista qui se remet de sa clavicule cassée lors des derniers essais privés, on relève que Mike Di Meglio apparaît comme le seul Gaulois qui se prêtera à l'exercice puisque ni Cluzel, ni Masbou comme d'ailleurs… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Bautista se brise la clavicule à Valence

Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2009 | 1 commentaire(s)

Marco Simoncelli aura finalement bien fait de ne pas effectuer sa rentrée à Valence après avoir manqué la première étape de Jerez. Les conditions y ont été en effet assez exécrables et après une entame pluvieuse, le second jour s'est à peine montré plus clément avec une grisaille tenace et des températures flirtant tout juste avec les dix degrés. Du moins était-ce le temps du matin car vers 14h00, la pluie s'est remise à rincer le circuit Ricardo Tormo, interrompant les débats. Mais c'était… | Lire la suite

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GP125 - GP250: Une première journée pour rien à Valence

Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2009 | réagir ?

Froid pluie et rafales de vent ont accueilli motos et pilotes du GP125 et du GP250 sur un tracé de Valence qu'ils comptaient bien pourtant s'approprier pour affiner des travaux effectués quelques jours auparavant du côté de Jerez. Des conditions épouvantables qui se sont prolongées jusqu'à quinze heures, si bien que la première de ces deux journées de test a été un coup d'épée dans l'eau. Au propre, comme au figuré. Rares ont été les pilotes à se risquer dehors dans des conditions pareilles. … | Lire la suite

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GP 125 - GP250: Reprise des essais à Valence sans Simoncelli

Par André Lecondé  le Vendredi 30 janvier 2009 | réagir ?

Les moteurs ont eu à peine le temps de refroidir des trois jours de test à Jerez que les 125 et les 250 vont se retrouver ce week end du côté de Valence pour poursuivre leur préparation hivernale à la saison 2009. le Champion du Monde était absent pour la rentrée, il sera de nouveau invisible sur le tracé espagnol. Marco Simoncelli n'en finit pas de retarder son retour pour des raisons pour l'instant inconnues. Rien ne filtre chez Gilera à ce sujet. Le team WRB de Sito Pons ne sera pas non plus … | Lire la suite

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Nouveautés 2009 : les modèles off-road chez KTM

Par David Jouguet  le Jeudi 07 août 2008 | réagir ?

Les KTM off-road 2009 seront nombreuses et toutes plus ou moins modifiées. On dénombre pas moins de 16 modèles du 50cc à la 530cc en passant evidemment par les 250 et les 450. La firme Autrichienne innove encore cette année et propose une nouvelle fois des modèles « Ready to Race ». En effet voici la gamme en détail. Pour les minis on retrouve la 50 SX, la 65 SX, la 85 SX. Ces mini sont de véritables motos de compétition avec toute l’expérience de KTM en la matière. La firme Autrichienne espère … | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.2: Toujours pas d'Aprilia en tête


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | réagir ?

Les conditions n’ont toujours pas été idéales du côté de Jerez qui reçoit les GP250 et 125 après avoir profité du Moto GP. Mais l’après midi a offert le créneau d’une piste enfin sèche permettant aux pilotes de s’exprimer. Et si, la veille, c’est la marque KTM qui avait dominé les débats dans les deux catégories, c’est cette fois Gilera avec Simoncelli pour les quart de litre et de nouveau De Rosa avec KTM qui se sont distingués. Lüthi, pour son retour a fait bonne impression en se plaçant… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Jerez D.1: Une entame bien arrosée


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Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2008 | 1 commentaire(s)

Les Moto GP ont quitté le tracé de Jerez pour laisser la place aux 125 et aux 250 qui ont pris possession aujourd’hui des lieux jusqu’au 21 février. Mais le mauvais temps, lui, est revenu dans la région, si bien que ce premier jour de test a été une journée tronquée qu’a néanmoins dominé Kallio en quart de litre et De Rosa en 125. Si les motos autrichiennes ne sont pas passées bien loin du triplé et 250, les conditions difficiles ont mis de nouveau en exergue le talent de Di Meglio qui ne… | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.3: Aprilia sur toute la ligne


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 janvier 2008 | réagir ?

Cette fois, pour cette dernière journée de test des catégories 125 et 250, Aprilia a réalisé la partition idéale en dominant les deux disciplines. En quart de litre si KTM d’abord et Gilera ensuite avaient privé une moto de Noale du meilleur chrono, Debon s’est cette fois chargé comme il faut de l’affaire, devançant le décidément très rapide Kallio et un Julian Simon qui se fait bien à la machine orange. Du côté des débutants, Faubel s’est bien comporté prenant l’aspi de son aîné Bautista alors … | Lire la suite

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GP 125 et 250 - Test Valence D.2: De la casse en quart de litre


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 janvier 2008 | réagir ?

Ces essais hivernaux sont décidément déjà impitoyables sur l’état de santé des pilotes de Grand Prix. La saison n’est pas encore lancée que Pedrosa, par exemple a déjà visité la clinique. Aujourd’hui, c’est un autre favori pour un titre qui s’est vautré pour mieux consommer sa fracture. Thomas Luthi, sur son Aprilia s’est ainsi relevé de sa cabriole de ce second jour à Valence avec une fracture de la clavicule. Le genre de blessure qui l’avait fait déjà bien souffrir du temps de la 125. Le… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Valence: C'est déjà reparti !


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Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2008 | réagir ?

Les 125 et les 250 ont eu à peine le temps de dire au revoir à Jerez que les voilà pour trois jours à Valence. L’occasion aux KTM de faire véritablement leur entrée en 125, de même que pour le team de la fédération avec Louis Rossi sur la Honda et les Loncin de Cluzel et Masbou. Pour tout dire, il n’y avait pas moins de quarante motos dans cette catégorie à limer le bitume. Les quart de litres étaient à peine moins de la moitié. La KTM de Kallio a commencé cette série de tests comme elle avait … | Lire la suite

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