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Course de cote à Panissières, la pluie s'invite

Par David Jouguet  le Jeudi 10 juillet 2008 | réagir ?

Après trois week-ends sans courses, les pilotes du championnat de France de la montagne se retrouvaient dans le département de la Loire à Panissières pour leur quatrième épreuve. La météo n’a décidément pas épargné les hommes. Epouvantable il y a un mois à Marchaux, le samedi semblait vouloir sourire au pilotes avec temps au beau fixe. Mais dimanche fut exécrable, d’énormes averses sont venues perturber les courses où là, c’est au petit bonheur à la chance. En 125, Adrien Pernoud gagne la premiè... | Lire la suite

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GP 250 et GP125: Statu quo pour Kallio et Di Meglio

Par André Lecondé  le Samedi 21 juin 2008 | réagir ?

Avec la pluie persistante qui s'est abattue sur le tracé de Donington aujourd'hui, les grilles de départ des catégories intermédiaires au Moto GP n'ont pas varié depuis la journée d'hier, rinçant ainsi tout espoir d'amélioration pour ceux qui avaient loupé le rendez vous du Vendredi. A commencer par deux prétendant au titre suprême: Kallio pour le quart de litre et Di Meglio pour la 125. Le Finlandais partira ainsi quatorzième pour sa course en 250 alors que le Français à la Derbi devra remonter... | Lire la suite

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GP125 -GP250: Talmacsi prêt pour une aventure hongroise en 250 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 11 juin 2008 | 3 commentaire(s)

La mi saison 2008 n'est plus très loin si bien qu'il faut déjà commencer à penser au prochain exercice. Une démarche qui est vraie en Moto GP où les grandes manœuvres semblent déjà commencer avec comme épicentre l'avenir du duo Hayden-Melandri, mais c'est aussi une réalité dans les catégories intermédiaires. Ainsi, dernière rumeur en date, le départ possible de Gabor Talmacsi vers la 250. « Talma », pour ainsi dire Champion du Monde par défaut pour un team Aspar qui ne cache pas ses préférences ... | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: La Commission de Sécurité se penche sur l'accrochage du Mugello

Par André Lecondé  le Vendredi 06 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Si l’incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d’Italie n’aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l’affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d’encre et de salive. C’est ainsi qu’il sera étudié en Catalogne par la Commission de Sécurité des Pilotes qui va proposer des règles précises sur les manœuvres tolérables en ligne droite, dispositions qu’elle espère voir ensuite adopter rapidement par les instances fédérales afin que ce genr... | Lire la suite

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Pilotes-public, pourquoi tant de distance ?

Par David Jouguet  le Mercredi 21 mai 2008 | 10 commentaire(s)

Je n’avais encore jamais eu l’occasion d’aller au Grand-Prix de France avec un Pass paddock mais cela me donne quand même une certaine réflexion quand au devenir des Grand-Prix. Déjà le nombre de motos en catégorie reine laisse un peu sur sa faim. En 125 quatre pilotes sont allés au tapis à la première chicane et puis quelques tours plus tard trois à la sortie de la chapelle. Imaginons un tel scénario en MotoGP ! Certes, ils tombent moins. La distance qui s’est établie au fil des ans, ce n’est ... | Lire la suite

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Moto GP - Chine: C'est la der à Shanghaï

Par André Lecondé  le Vendredi 02 mai 2008 | réagir ?

Arrivé au calendrier du Moto GP en 2005, la Chine était pourtant promise à un avenir au moins tout aussi radieux que sont les garanties de son expansion économique. Et pourtant, le monde des Grands Prix tournera le dos à Shanghaï en 2009. Cette année sera donc le dernier Grand Prix de Chine de Moto GP. Seuls, Rossi, Pedrosa, Stoner, et celui qui triomphera dimanche auront eu l’honneur de l’avoir remporté. Etonnant au moment où l’on voit Loncin arriver et Haojue débarquer dans la catégorie 125, a... | Lire la suite

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GP125 et GP250 - Portugal: Piaggio fait sa photo de famille

Par André Lecondé  le Vendredi 11 avril 2008 | réagir ?

A une époque où l’on parle beaucoup en coulisse d’une totale refonte des disciplines intermédiaires du Moto GP, le groupe Piaggio, qui en serait au passage la principale victime, a décidé à Estoril, et juste avant de rendre la piste à la compétition, de rappeler à la Dorna la mesure de son engagement en Grand Prix. Avec une belle photo de famille, réunissant les 42 machines que l’enseigne transalpine fait l’effort de mettre sur les grilles de départ de la 125 et de la 250. Les blasons engagés pe... | Lire la suite

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Les scooters débarquent sur circuit !

Par Myriam Albert  le Samedi 05 avril 2008 | réagir ?

A l’initiative de l’association Scootentole qui regroupe les passionnés de Vespa, Lambretta, etc., le premier challenge sur circuit exclusivement réservé aux scooters se déroulera du vendredi 18 au dimanche 20 avril prochain sur la piste de karting de Mirecourt dans les Vosges. Réservés aux cylindrées de 50 à 250cm3, l’évènement est ouvert à tous, novices comme plus expérimentés, et quatre catégories sont prévues afin de contenter tout le monde. Les pré-inscriptions sont ouvertes jusqu’au 7 avri... | Lire la suite

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Sym : Série limitée GTS 125/250 I-Business

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 14 mars 2008 | réagir ?

Si vous suivez l’actualité Sym, vous vous souvenez sûrement du GTS Tomtom Rider qui a été le premier scooter à être équipé d’un système GPS de série. Sym revient en ce début d’année avec une nouvelle série : le GTS I-Business. Ce dernier est équipé d’un top case et du nouveau kit bluetooth Scala Rider FM conçu pour casque moto. Ce scooter « clé en main » est proposé à seulement 100 € de plus que le véhicule de base. Le GTS I-Buisness vise, comme son nom l’indique, les hommes (et femmes!) d’affa... | Lire la suite

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Moto GP - Qatar D.3: Trois positions de pointe inédites !

Par André Lecondé  le Dimanche 09 mars 2008 | réagir ?

Ce Grand Prix du Qatar est décidément exclusif à plusieurs titres. Non seulement en raison de ses conditions nocturnes induisant une piste froide qui a poussé les manufacturiers a très spécifiquement travaillé leur sujet, mais aussi, depuis les dernières qualifications, au niveau des performances enregistrées dans chaque catégorie du meeting. Ainsi, au moment ou les Grands Prix s’élanceront, les grilles du Moto GP, de la 250 et de la 125 auront à leur tête des noms qui, jusque là, n’avaient jama... | Lire la suite

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