125 cm3 - 150 cm3

Alors que l'on pensait une refonte de son scooter GT S-Wing, Honda a déjoué les pronostics en annonçant l'arrivée dès l'Automne d'un nouveau SH 125i, dont la production s'effectuera dans l'usine d'Atessa en Italie. La version 150 sera à priori dédiée uniquement au marché italien, solidement ancré à la première place sur le segment des scooters à grandes roues. Légèrement relooké en 2009, le millésime 2013 adopte quelques changements : la face avant se lisse gagnant en fluidité, et se dote… | Lire la suite

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Le Rumi Club de France présentait les très sportifs modèles fabriqués par la firme italienne. Ces "petits" engins au look si particulier sont de plus en plus prisés dans le milieu de la collection. Le Lambretta Club de France exposait l'ancienne et la nouvelle génération du célèbre deux roues. Hé oui! Après quasiment quarante ans d'absence, la marque propose à nouveau un 125cc mais animé désormais par un moteur quatre temps. Mariant une esthétique rétro tout en utilisant des éléments… | Lire la suite

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En parallèle des Piaggio X10 et Fly (50,125 cm3), le groupe Piaggio par l'intermédiaire de Vespa présentait à Milan le Quarantasei, un concept scooter rendant hommage au célèbre prototype MP6 de 1945 qui a particulièrement fait sensation dans les allées. Les lignes du Quarantasei allient la nostalgie et la modernité tout en s'orientant vers le futur. Le Quarantasei possède un moteur conforme à la norme anti-pollution Euro 3 : décliné en deux versions 125 et 150 cm3, la motorisation s'adjuge un… | Lire la suite

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Mise sur la touche depuis trois ans, et faisant face à une demande de plus en plus pressante, la production du PX retrouve aujourd'hui le chemin de la renaissance. Vendu à environ 1600 exemplaires avant sa retraite pour cause de normes anti-pollution, le célèbre scooter italien garde intégralement sa ligne d'antan avec deux modifications : L'une d'entre elle concerne un léger arrondissement de la selle. En revanche, la deuxième se concentre sur la motorisation. Disponible en deux cylindrées (… | Lire la suite

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Les scooters, la catégorie de deux-roues que l’ami Damien vous présente régulièrement, étaient présents mais de façon bien timide grâce au Lambretta Club de France et au tacotchic. Il faut dire aussi que c’est la première année où « nous » étions invités à tenir compagnie à nos cousines à quatre roues pour ce salon que les organisateurs ont mis en place il y a déjà dix ans. Deux machines trônaient sur le stand du club. Tout d’abord, un LI 150 cc (beaucoup moins connu que les LD et également… | Lire la suite

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KTM vient de dévoiler les photos de ses prochains modèles de série 2011. La marque autrichienne innove avec notamment la sortie de la 350 SX-F très attendue par les amateurs de cross. Pas moins de cinq cylindrées sont disponibles en 2-temps alors que trois cylindrées dont la 350 sont disponibles en 4-temps. KTM a beaucoup travaillé sur ces nouveaux modèles et ils nous le font savoir avec une domination hors norme en motocross mondial. En effet Marvin Musquin, Antonio Cairoli et Steffi Laier… | Lire la suite

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Lorsque je me suis lancé dans ce dossier, je me suis dit : - « avec un nom pareil, ça va être « two fingers in the noise » pour trouver de la doc ». Que nenni !!! En fait, pour vous donner une idée, ça a été aussi facile que de trouver un crochet d’attelage chez « speedauto » ou chez « feu tricolore » pour une voiture homonyme (vous me direz : « faut être naze pour tracter une remorque avec une Ferrari » et vous aurez raison !!! Et pourtant, il y en a qui ose). Bref ! Dans ce dossier, je vais… | Lire la suite

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Cette année, j’ai trouvé que les scooters étaient moins représentés par rapport aux éditions précédentes. Pourtant, si on en juge par la presse « moto ancienne », les rassemblements et sorties réservés à ce type d’engins ne cessent de croître avec des participants de plus en plus nombreux. Ils n’étaient que trois clubs, un professionnel dans le « village » et un particulier dans la bourse d’échange (je ne compte pas les stands qui proposaient un scooter par ci par là au milieu des motos). Si… | Lire la suite

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Pour tous ceux qui possèdent un scooter Honda SH 125 ou 150i et qui ne le trouvent pas assez sport (… je me demande vraiment pourquoi !!), ou tout simplement pour tous ceux qui désirent enlever les poignées passager, la marque d’accessoire Puig met à leur disposition des bouchons permettant de remplacer ces dites poignées de maintien. Ainsi, l’arrière du Scoopy se voit transformé… on dirait (limite) une véritable bête de circuit… En enlevant, donc, les deux poignées de maintien, la coque… | Lire la suite

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A l’initiative de l’association Scootentole qui regroupe les passionnés de Vespa, Lambretta, etc., le premier challenge sur circuit exclusivement réservé aux scooters se déroulera du vendredi 18 au dimanche 20 avril prochain sur la piste de karting de Mirecourt dans les Vosges. Réservés aux cylindrées de 50 à 250cm3, l’évènement est ouvert à tous, novices comme plus expérimentés, et quatre catégories sont prévues afin de contenter tout le monde. Les pré-inscriptions sont ouvertes jusqu’au 7… | Lire la suite

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