125 cm3

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Personnalisez votre Razzo Venise de la selle à la carrosserie

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 janvier 2010 | réagir ?

Dans la gamme du nouvel arrivant Razzo, le Venise montre sa bouille sur les deux tableaux... dans la gamme 50 cc et dans celle 125 cc. En attendant les beaux jours, Razzo vous propose de quoi modifier l’esthétique de votre Venise. Avoir un deux roues préparé quasiment à la carte, c’est le pied. Razzo se propose de vous la faire prendre... Ceux pour qui l’apparence compte plus que tout, vous allez avoir l’embarras du choix. Pas moins de trois coloris différents sont disponibles pour modifier… | Lire la suite

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Razzo et ses scooters débarquent en France

Par Olivier Breselec  le Mercredi 27 janvier 2010 | 20 commentaire(s)

Depuis septembre 2009, Razzo est une véritable marque à part entière. Leur créneau, les scooters 50 cc et 125 cc d’origine chinoise. Compte tenu de l’importance de ce marché dans l’hexagone, Razzo débarque au JPMS de Lyon… Ils y présenteront une gamme particulièrement bien fournie. Pas moins de sept scooters sont disponibles dans la petite cylindrée alors que quatre 125cc se partagent le catalogue. A ce titre, vous retrouverez dans le portfolio leur gamme. Coté tarif, comptez entre 849 et 1 199 … | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Jorge Martinez immortalisé à Jerez

Par André Lecondé  le Samedi 23 janvier 2010 | réagir ?

A l'aube d'une saison 2010 où il sera engagé sur tous les fronts en Grand Prix, de la 125 au Moto GP, il est encore trop tôt pour dire si Jorge Martinez est à un tournant de sa carrière. Mais en revanche, on est déjà assuré que le tracé de Jerez aura un virage à son nom. Un honneur qui lui a été accordé par l'élégante Mme Le Maire d'une ville qui a ainsi voulu le féliciter pour un parcours bien négocié: « Jorge a couru beaucoup de fois sur notre circuit et nous voulions lui offrir cette… | Lire la suite

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Ferrari et la moto: le vrai du faux et vice versa…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 21 janvier 2010 | réagir ?

Lorsque je me suis lancé dans ce dossier, je me suis dit : - « avec un nom pareil, ça va être « two fingers in the noise » pour trouver de la doc ». Que nenni !!! En fait, pour vous donner une idée, ça a été aussi facile que de trouver un crochet d’attelage chez « speedauto » ou chez « feu tricolore » pour une voiture homonyme (vous me direz : « faut être naze pour tracter une remorque avec une Ferrari » et vous aurez raison !!! Et pourtant, il y en a qui ose). Bref ! Dans ce dossier, je vais… | Lire la suite

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Essai Vespa S 125 cm3 ie : Le Mythe revient avec l'injection


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 15 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Tout juste trois ans après son lancement sur le marché, la Vespa S évolue en troquant son ancienne motorisation à carburateur pour se doter de l'injection électronique. Dorénavant, son appellation change et passe de S à S 125 cm3 ie. Toutefois, les amateurs et les nostalgiques seront ravis de constater que cette Vespa conserve son style chic et sport. La petite italienne revient en force pour un essai très glamour... taillée pour la ville Reprenant les codes de sa devancière, la Vespa S… | Lire la suite

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GP125 - Aprilia: Masbou aura quatre équipiers

Par André Lecondé  le Mardi 12 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Alexis Masbou a donc réussi à trouver une écurie de haut vol pour effectuer une saison GP125 qui s'annonce comme celle de la dernière chance. Le Français le sait mieux que quiconque, lui qui sort d'une période Loncin noire qu'il n'a d'ailleurs pas terminé. Aucun point récolté au championnat en 2009 et une sortie par la petite porte avant la fin de la campagne, beaucoup ont vu leur carrière s'arrêter pour moins que ça. Mais le Cathare a échappé au bûcher et c'est tout feu tout flamme qu'il… | Lire la suite

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Yamaha 125 AT1 : la 1ère d’une sacrée lignée…


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 11 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

En 1969, Yamaha sort la 125 AT1, directement inspirée de sa grande sœur la 250 DT1. Moto revue essaye cette petite machine et nous donne ses impressions dans son n° 1969 du 28 février 1970. Ce qui ressort de cet essai, c’est l’excellente finition de la machine pour l’époque, et son aptitude au tout terrain. Par contre, sur route, avec une vitesse de pointe à peine supérieur à 60 km/h, l’essayeur de l’époque avoue quitter la route avec plaisir pour s’éclater dans les sous-bois. Il faut dire que … | Lire la suite

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200 km/h avec un Lambretta en 1951 !!!

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 05 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Non non, vous ne rêvez pas !! Inutile de regarder la date de rédaction de cet article, nous ne sommes pas le 1er avril !!! Nous sommes le 8 aout 1951 quelque part sur une « autochstradeuu rhallemandeu » entre Munich et Ingolstadt. Un petit groupe s’affaire autour d’un cigare à roulettes. Les chronométreurs officiels sont prêts ainsi que quelques photographes venus pour immortaliser l’instant. Le pilote italien Romolo (et non pas ramolo !!!) Ferri s’installe aux commandes du deux roues et… | Lire la suite

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Votre MBK Skycruiser au prix coûtant chez Darcos Daumesnil

Par Damien Lachaize  le Mardi 05 janvier 2010 | 3 commentaire(s)

Même si les températures glaciales du moment rafraîchit les organismes, elles n'empêchent pas forcément de rouler que ce soit au guidon d'un scooter ou d'une moto. En attendant patiemment le printemps et certaines nouveautés dont le nouveau millésime du Skycruiser, certaines affaires sont à saisir. En effet, Darcos Daumesnil (Paris 12è) vous propose d'acquérir l'actuel Scooter Grand Tourisme au prix coûtant. Ainsi, ce MBK est accessible au prix de 3590 € au lieu de 3990 € (frais de mise en… | Lire la suite

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Du caoutchouc pour les "Motobec" 125 LT...

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 05 janvier 2010 | 1 commentaire(s)

Il y a quelques semaines, je vous présentais la 125 LT3 du constructeur de Pantin (mais non !! Pas les marionnettes !!), j’ai nommé Motobécane. Voici, pour ceux qui occupent leurs soirées d’hiver à restaurer ce petit bicylindre deux temps afin de préserver notre patrimoine motocycliste, ce que proposent les trois principaux fournisseurs de pièces refabriquées pour motos anciennes. L’info est aussi valable pour ceux qui roulent avec une LT dont les accessoires en caoutchouc commencent à être… | Lire la suite

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