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Promotions surprises sur certaines motos Derbi 125 cm3

Par Damien Lachaize  le Lundi 08 mars 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que les fêtes de Pâques n'arrivent au calendrier que dans un mois, certain constructeur affiche déjà des promotions ''surprises''. C'est le cas, pour Derbi : En effet, la firme espagnole lance une campagne de promotions sur certains de ses modèles motos 125 cm3. Contrairement à d'autres opérations de ce genre, Derbi ne signale pas les rabais observés et laisse à sa clientèle l'effet de surprise. Pour cela, il faudra vous rendre dans l'un des 350 distributeurs de la marque, participant à… | Lire la suite

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GP125 - Test Jerez D.2: Marquez prend ses marques


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 mars 2010 | réagir ?

L’Espagnol était resté prudemment au sec la veille mais pour ce second jour à Jerez, il a fait parler la poudre. Marc Marquez aujourd’hui, Vazquez hier, l’intersaison continue de se dérouler du mieux possible pour les tenants de la marque Derbi qui volent au-dessus de la meute du GP125. Espargaro n’est ainsi pas en reste et assure les trois premières places du classement à l’enseigne historiquement espagnole. Les sociétaires d’Aspar suivent mais à près de deux secondes. Côté Français, C’est… | Lire la suite

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GP125 - Test Jerez D.1: Vazquez s'est mouillé


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Les Derbi avaient été particulièrement véloces à Valence et elles semblent confirmer leur forme à Jerez. Le tracé qui reçoit aussi le Moto 2 pour trois jours de test n’a cependant pas réservé un traitement de faveur à la plus petite cylindrée du paddock de la Dorna qui a donc dû faire face aux éléments. Dans ces conditions, Marquez est resté au chaud alors que Espargaro, Terol et Smith ne sont pas sortis l’après-midi. Si, par ailleurs, les débutants Zulfahmi et Salvadori ont chuté, Vazquez,… | Lire la suite

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Exclusif : Essai Goes Wiki 125 cm3 : le ticket chic et rétro


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 05 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Le département Deux-Roues de la marque Goes roule tranquillement vers sa première année d'existence, et déjà le nombre de scooters présents sur les différents segments ne cesse de croître et de faire sensation. S'appropriant respectivement les catégories entrée de gamme et sportive, le Light et le Slam, tous deux existant en 50 cm3, représentent, selon le constructeur la bagatelle de 600 unités vendues depuis leur lancement. En attendant un modèle naked prévu pour cet été, une moto roadster 125 … | Lire la suite

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Toute l’histoire des Yamaha de grand prix des années 60 dans un bouquin…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 mars 2010 | 3 commentaire(s)

C’est ce que vient de publier Roger Gowenlock dans un livre intitulé : Yamaha’s Glorious Grand Prix History The 1960s Factory Teams. Un travail phénoménale de recherche a été réalisé par l’auteur afin de fournir au lecteur un maximum d’informations. Les plans des circuits avec les temps des essais et le résultat des courses et pour illustrer le tout, plus de 400 photos agrémentent les 255 pages de cet ouvrage exceptionnel. Retrouvez tous les grands duels de cette époque comme en 1964,… | Lire la suite

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Mariage de l’art du bois et de la moto : rencontre avec un artiste…

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 04 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Lors de mes pérégrinations, j’ai rencontré un artiste hors du commun : Gilbert Housset. Ce nom ne vous dit sûrement rien mais vous avez peut-être déjà reçu un diaporama de ses œuvres par mail ? Juste pour info, ce document qui circule depuis pas mal de temps sur internet a été réalisé au hasard d'une exposition par quelqu’un que l’auteur des sculptures que je vais vous présenter ne connaît pas. S’il lit cet article, il peut prendre contact avec l’artiste. Bref. Revenons à nos mout… motos. … | Lire la suite

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GP125 - Test Valence D.2: Derbi garde la main avec Marquez


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Par André Lecondé  le Mardi 02 mars 2010 | 3 commentaire(s)

Espargaro le premier jour, Marquez le second, par ailleurs suivi par la moto soeur de Vazquez, les Derbi sont décidément les motos en forme de ces premiers tests officiels de la saison 2010. Même si les deux Espagnols n’ont tourné que le matin, laissant l’après-midi à Bradley Smith, l’essentiel avait été fait côté chrono, ce qui laisse augurer de belles perspectives pour les tenants des balles rouges. Les Français s’en sont remis à la onzième place de Zarco alors que Masbou a encore du mal, se … | Lire la suite

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Essai MBK Skycruiser 125 cm3 2010 : Un nouvel opus pour mieux régner

Par Damien Lachaize  le Mardi 02 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Pour une fois, MBK emboîte le pas à la maison japonaise Yamaha en dégaînant son tout nouveau Skycruiser. Véritable fer de lance dans la catégorie GT 125 cm3, la deuxième génération apporte de multiples évolutions techniques et esthétiques. Connaîtra t'il la même carrière que son illustre aîné apparu en 2005 ? Caradisiac Moto l'a essayé et vous livre ses premières impressions... plus beau Avec 3800 scooters 125 cm3 et 22000 50 cm3 vendus en 2009, MBK se place parmi les acteurs les plus… | Lire la suite

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GP125 : La liste des inscrits mise à jour


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Par André Lecondé  le Mardi 02 mars 2010 | réagir ?

Ils seront 27 à se disputer la couronne mondiale en GP125 cette année. La mise à jour de la liste des engagés a été transmise lors de la première journée des tests de Valence que la catégorie partage avec le naissant Moto 2. Les machines de Noale mises à part, soit Aprilia et Derbi, on trouvera deux autres constructeurs : Lambretta et Honda, le premier constructeur mondial ne survivant que grâce à la RS125R du talentueux Marcel Schrotter dont l’équipe devra bien gérer son stock de pièces… | Lire la suite

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GP125 - Honda: C'est vraiment terminé pour la RS125R


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Par André Lecondé  le Mardi 02 mars 2010 | 3 commentaire(s)

C’est une page de Honda qui se tourne définitivement. Une histoire qui a commencé en 1976, qui végétait depuis deux ans à travers la vente de kit à qui en voulait. Mais cette fois, le blason ailé a arraché les pages de son catalogue en ce qui la concerne. Celle-ci, c’est la RS125R qui permettait au premier constructeur mondial d’être encore classé parmi le peloton du GP125. Pour 2010, les irréductibles de cette machine dont l’ancêtre s’appelait MT125R devront compter sur leurs propres stocks de … | Lire la suite

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