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Nouveauté Scooter 125 cm3 : Vespa LXV Touring

Par Damien Lachaize  le Mardi 27 avril 2010 | réagir ?

Dernière née de la gamme Vespa, la LXV ie 125 cm3 représente la classe et l'élégance à l'italienne. Le modèle Touring se bonifie grâce à la nouvelle teinte unique marron ''Terra di Toscana''. D'autant plus que la selle confort s'habille également de ce coloris marron. Côté esthétique, la Touring se pare d'un phare rond, enveloppé par un pare-brise au design arrondi. Les portes-bagages avant et arrière chromés augmentent la capacité de chargement. L'identification de cette Vespa se manifeste… | Lire la suite

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Nouveauté Scooter 125 cm3 : Vespa LXV ie série Vintage

Par Damien Lachaize  le Lundi 26 avril 2010 | réagir ?

Crée en 2006 à l'occasion du soixantième anniversaire de la marque Vespa, la LXV confirme son empreinte génétique vintage en s'inspirant de sa grande soeur GTV 250 cm3. Le modèle 2010 incarne la modernité mécanique, tout en conservant son style rétro marqué par une double selle cuir séparée, un phare tout en rondeur placé sur le guidon, un petit-saut de vent et un porte-bagages arrière chromé. La modernité mécanique se traduit par la mise en place du système d'injection électronique associé à… | Lire la suite

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20 ans déja : La 125 Honda CRM remplace l'indestructible MTX


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Par David Jouguet  le Vendredi 23 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que la 125 MTX de chez Honda, ce premier 125 trail japonais 2 temps à refroidissement liquide indestructible bat des records de vente depuis longtemps, la venue de la KDK de Kawasaki, et des autres japonaises, oblige Honda à sortir un nouveau modèle. En 89, la 125 MTX est encore dans le top 5 des ventes de 2 roues en France. Après environ 7 ans de règne du MTX, Honda fabrique la réponse à Kawasaki avec la 125 CRM. En photo, la ressemblance avec la 125 CR est énorme. La fourche est d’une… | Lire la suite

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20 ans déja : La 125 KDX Kawasaki


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Par David Jouguet  le Mercredi 21 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Au printemps 1990, les concessionnaires Kawasaki ont un succès énorme avec la sortie de la 125 KDX. Un trail, 2 temps, fiable, performant, combien d’entres vous vont dire, j’ai commencé l’enduro dans les chemins avec cette moto. C’était l’époque où les Japonais savaient faire un 125 2 temps, suffisamment performant pour s’amuser, faire 2-3 enduros locaux, des randonnées sportives le dimanche. Pas trop gourment en essence, un peu quand même, avec des suspensions dignes de ce nom. La 125 KDX est … | Lire la suite

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SBK France : 2ème épreuve à Nogaro, samedi 24 et dimanche 25 avril

Par David Jouguet  le Mercredi 21 avril 2010 | 2 commentaire(s)

Le week-end prochain, 24 et 25 avril, les pilotes du championnat de France Superbike se retrouvent à Nogaro pour la seconde épreuve 2010. En 1000, nous allons retrouver, Vincent Philippe et Julien Da Costa qui ont pris une victoire chacun à Ledenon. Da Costa qui doit encore être sur un nuage avec sa victoire aux 24 heures du Mans. Arbitré par les BMW de Sébastien Gimbert et Erwan Nigon qui eux ont vécu des 24 heures frustrantes. Olivier Four décevant à Ledenon va-t-il redresser la barre, sa … | Lire la suite

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Championnat de France Junior : Jordi Tixier intouchable

Par David Jouguet  le Mardi 20 avril 2010 | réagir ?

Nos juniors n’ont pas de repos. Après l’ouverture à Tilly sur Seulles, la semaine suivante à Thomer, ils ont enchainé pour les meilleurs avec la première épreuve du championnat d’Europe 125 à Mantova et se sont retrouvés pour la 3ème épreuve du junior à Glenac (56). On ne peut pas parler de suspens, tant Jordi Tixier enfile les victoires de manche comme des perles. C’était le retour de Dylan Ferrandis, qui avait chuté à l’ouverture à Tilly dans la première course, moins d’une minute après le… | Lire la suite

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Essai Kawasaki D-Tracker 125 cm3 : La petite puce japonaise

Par Damien Lachaize  le Vendredi 16 avril 2010 | 1 commentaire(s)

Quelle surprise et belle surprise de voir le retour de Kawasaki sur le segment des motos 125 cm3 ! Absente sur ce secteur depuis le départ à la retraite du custom Eliminator fin 2006, les ''verts'' reviennent avec deux nouveaux modèles, toutes deux présentées lors du dernier Salon de Milan : Un supermotard (D-Tracker) et un Enduro (KLX). Même si Kawasaki se projette vers une parité au niveau des ventes avec 400 à 500 unités cumulées, Caradisiac Moto s'est intéressé au Supermotard D-Tracker.… | Lire la suite

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Seconde épreuve des Promosport à Carole

Par David Jouguet  le Vendredi 16 avril 2010 | réagir ?

L’actualité a été chargée en début de semaine, un retour rapide sur la seconde épreuve du promosport à Carole après le Mans. Dans ce "championnat de France", chez les 1000, c’est Yann Sotter qui l’emporte devant Danton, Lucas et Teixeira. En 600, c’est Florent Maniez qui gagne devant Jérémy Vallon pour quelques mètres, Mathias Chabany complète le podium. Maniez prend la première du classement et les 5 premiers se tiennent en 6 points. En 125, en première finale, c’est Gourin, Golly et Raymond.… | Lire la suite

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Dossier conso : les 5 catégories de 125 cm3 pour 1000 euros

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 16 avril 2010 | 6 commentaire(s)

Chers automobilistes, ou bien passionnés de petites cylindrées, bienvenue dans le monde merveilleux des 125 cm3 ! Un monde où il n’est pas nécessaire d’avoir le permis A pour se faire plaisir et où l’on peut encore conserver son budget. Enfin c’est ce que nous allons faire tout au long de ce dossier. Pour beaucoup le monde du deux-roues reste un grand mystère et quand on commence dans un nouveau domaine, on souhaite investir un minimum tout en étant conseillé au mieux sur des choix que l’on … | Lire la suite

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1ère course de la saison pour Louis Rossi au Qatar, avec une boite de vitesse capricieuse

Par David Jouguet  le Mercredi 14 avril 2010 | réagir ?

C’est sur le circuit de Losail au Qatar qu’avait lieu le premier GP de la saison 2010. Nous allons essayer de suivre Louis Rossi, de retour en GP après une année « galère » en championnat Espagnol. Louis a donc fait sa première course sur l’Aprilia de son nouveau Team, CBC Corse. Déjà en manque de roulage, des ennuis mécaniques vont priver Louis d’une partie de séance d'essais libres et de qualif, il faut rester serein. Vendredi. La séance libre débutant à 20 heures laisse le temps à Louis… | Lire la suite

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